許多戰(zhàn)場硝煙之后，會有很長的一段時間是平靜期，也會是這個期間這個行業(yè)的塵埃落定之后，沒了那么多的羊毛，也沒有那么多的資本進來燒錢了，反而是他們消停了，而我們的錢包要跟著一點一點的往外多掏錢了。
大戰(zhàn)的影子還都仿佛在我們眼前一樣，曾幾何時，我們打車，騎共享單車什么時候付過錢啊，每個月的券源源不斷，特別是幾家打車軟件拼殺的時候，網(wǎng)約車司機簡直賽似活神仙，各個平臺大肆拉攏，慷慨解囊，那些人哼著小曲唱著歌就掙得盆滿缽滿了。我依稀記得那些時候，各家平臺幾乎是兩三個月都融資一次，而且都是數(shù)以億計，最重要的是那些資本趨之若鶩，還生生怕晚一分鐘錢就花不出去了。
直到2017年，滴滴跟UBER合并，并且拿到了新一輪的55億美元的投資之后，這場戰(zhàn)爭好像才開始消停了下來。
另外的就是共享單車平臺，死傷是不計其數(shù)啊，昨天還聽到消息說OFO小黃車的押金已經(jīng)確定退不回來了，好幾千萬呢。
我們來看一下哪些地方有著三分天下！
打車平臺---滴滴打車 曹操出行 高德打車
共享單車---青桔單車 哈啰單車 美團單車
視頻平臺---愛 優(yōu) 騰
短視頻平臺--抖 快 （12345678998765431234567898765431234567）
目前這些區(qū)域占時安全，沒有太多的狼煙紛爭，不過也是暗流涌動，畢竟，誰不想一統(tǒng)江湖啊？
