奔馳GLA確實非常像一臺加高的奔馳A級轎車，有種跨界版A級轎車的感覺。車身尺寸分別為4452mm×1804mm×1470mm，軸距為2699mm。GLA的最小離地間隙達到了204mm，通過性在賬面上就比A級強上不少。要說整車外觀我最喜歡的地方，非這個很帶感的19英寸AMG輪圈莫屬。GLA選用的是防爆輪胎，所以備胎就不會出現(xiàn)在車上。
移步到車尾，碳纖維尾部擴散器以及后保險杠兩側(cè)的導流口看上去很有運動感。雙邊共四出尾嘴從外觀上來看很唬人，但是湊近一看發(fā)現(xiàn)僅僅是裝飾，實際上是雙邊共兩出排氣。倒車影像系統(tǒng)的探頭不用時隱藏在車牌安裝位上端，當變速桿掛入R擋時，影像探頭會自動彈出。
中控臺造型延續(xù)了新款奔馳A級的造型，軟質(zhì)材料包裹的中控臺讓人一眼就能分辨出這是奔馳的作品。頂部帶7英寸彩屏的COMAND
APS多媒體娛樂系統(tǒng)包含了十分豐富的功能，包括GPS導航、多媒體播放、藍牙電話等。為提升娛樂系統(tǒng)的功能性，除了外接音源接口之外，官方還為這款車配備了6碟DVD機和10GB的音頻及視頻文件存儲空間。雙炮筒式儀表盤中心也有碳纖維紋理作點綴，運動氣息濃郁。
前排兩個座椅除了黑色皮革外，還采用了紅色縫線和裝飾帶的設計，視覺上就已經(jīng)給人十分運動的效果。這兩個由RECARO制造的座椅椅墊和靠背兩側(cè)都采用了高隆起式設計，透過薄薄的填充物可以清晰地摸到下方的金屬骨架。主駕駛座外側(cè)的調(diào)節(jié)按鈕可以對腰部、背部等部位的支撐性進行調(diào)節(jié)，力求達到最佳的包裹性。此外，諸如3擋位置記憶功能、座椅加熱等舒適性配置在這款車型上也并不缺乏。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6T以及2.0T高低功率共三款發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機(GLA 200)最大功率為156馬力;2.0T低功發(fā)動機(GLA220)最大功率為184馬力;2.0T高功發(fā)動機(GLA260)最大功率為211馬力，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，同時部分車型配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
