原標題：世界最大雙引擎噴氣飛機波音777X完成首航 已收到344份訂單 來源：前瞻網(wǎng)
波音公司新一代寬體客機777X于周六完成了首航，標志著該公司在其最暢銷的波音737 Max深陷事故泥潭的一個里程碑。此前因周四和周五的惡劣天氣推遲了首飛計劃。
第一架飛機從華盛頓埃弗雷特(Everett)起飛，大約四個小時后降落在西雅圖的波音機場(Boeing Field)。這是測試的一部分。在兩架波音737 Max飛機墜毀后，這一過程有望受到更多的審查。
波音737 Max單通道客機自去年3月以來一直停飛，此前兩起事故共造成346人死亡。這場危機嚴重損害了波音的聲譽，并在最近幾個月愈演愈烈。據(jù)披露的內(nèi)部電子郵件顯示，波音員工吹噓自己說服監(jiān)管機構和航空公司在沒有進行昂貴的模擬器培訓的情況下批準了737 Max，其他人則表達了安全方面的擔憂。本月早些時候，波音公司暫停了737 Max的生產(chǎn)，這一舉動波及了其供應鏈，一家制造商損失了近3000個工作崗位。
波音777飛機著陸后，斯坦?迪爾(Stan Deal)對公司員工表示感謝，并表示:“我希望他們知道，我們會支持你們。”迪爾的前任在去年的Max危機中下臺，現(xiàn)在他負責波音重要的商用飛機業(yè)務。
迪爾說，波音公司正在努力恢復公眾的信心，讓像777X這樣的飛機“發(fā)揮它的能力”，向世界表明“我們知道自己在做什么”，并知道如何設計安全的飛機。
波音原本計劃在去年的迪拜航空展(Dubai Air Show)上首次試飛777X，但由于全球最大的飛機引擎通用電氣的GE9X發(fā)動機出現(xiàn)故障，該公司面臨延期。
這架飛機是迄今為止建造的最大的雙引擎噴氣式飛機，它的翼展非常寬，超過235英尺，特點是可以折疊的翼尖，使寬度減少了20多英尺，這樣飛機就可以適應各種機場滑行道和登機口。777X-9比波音公司最具代表性的飛機——駝背的747稍長一些，由于航空公司選擇使用耗油量更少的雙引擎飛機，波音747正在逐漸淡出人們的視線。
777X是波音777的升級版，于1995年首次進行商業(yè)飛行，但它也面臨著自身的挑戰(zhàn)。寬體客機的訂單已經(jīng)放緩，幾家航空公司已經(jīng)與競爭對手空客的遠程單通道A321XLR飛機簽約。777X的售價為4.222億美元，盡管航空公司通常會享受折扣，但它最多可以容納426名乘客。波音公司的一份文件顯示，截至第三季度末，波音公司收到了777X的344份公司訂單，阿聯(lián)酋航空是其最大的單一客戶。
