目前，在自動(dòng)化程度較高得機(jī)械加工機(jī)床上使用得夾具多數(shù)采用得是液壓夾緊或氣動(dòng)夾緊。但是，工件在加工過(guò)程中有不同方向得多個(gè)面需要加工，這就需要在加工過(guò)程中對(duì)工件進(jìn)行分度轉(zhuǎn)位。一般分度轉(zhuǎn)位和轉(zhuǎn)位后得定位仍然采用得是機(jī)械方式，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積大，操作麻煩。
在加工多通接頭時(shí)，每一路接頭都要按要求進(jìn)行加工，需要多次裝夾，加工效率低，液壓自動(dòng)分度卡盤(pán)，該卡盤(pán)能夠?qū)崿F(xiàn) 90°得分度，其分度運(yùn)動(dòng)是在 90°得范圍內(nèi)得正反運(yùn)動(dòng)，只能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)工位得加工，無(wú)法實(shí)現(xiàn)多通接頭得完全加工。
1液壓自動(dòng)分度卡盤(pán)采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)工件進(jìn)行夾緊，包括夾緊油缸，自動(dòng)分度卡盤(pán)上設(shè)有分度油缸，分度油缸與夾緊油缸為同一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，工件一個(gè)面與夾緊油缸得夾緊面接觸，工件上相對(duì)得另一個(gè)面與分度油缸得分度盤(pán)接觸。
自動(dòng)分度卡盤(pán)上設(shè)有定位油缸，定位油缸得定位件在實(shí)現(xiàn)定位得狀態(tài)下，與分度盤(pán)上得定位結(jié)構(gòu)形成定位得配合 ；定位油缸與夾緊油缸為同一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)油路轉(zhuǎn)換器、車(chē)床主軸及法蘭盤(pán)內(nèi)得旋轉(zhuǎn)油管、自動(dòng)分度卡盤(pán)內(nèi)得油路分別與夾緊油缸、分度油缸、定位油缸連接。
自動(dòng)分度卡盤(pán)內(nèi)得油路分別為與分度油缸油路、夾緊油缸油路、定位油缸油路 ；分度油缸油路、夾緊油缸油路、定位油缸油路，其中每個(gè)油路均設(shè)有起進(jìn)油和回油作用得兩個(gè)通路。
分度油缸中設(shè)分度缸體、分度油缸轉(zhuǎn)子、分度油缸定子、分度主軸，分度油缸轉(zhuǎn)子與分度主軸通過(guò)分度主軸傳動(dòng)銷(xiāo)連接，
分度油缸轉(zhuǎn)子和分度油缸定子在回轉(zhuǎn)方向上得空隙，構(gòu)成兩個(gè)分度油腔，并分別通過(guò)分度油缸油口、分度油缸油路連接。
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)油泵，通過(guò)三個(gè)油路上得油管與油路轉(zhuǎn)換器連接，每個(gè)油路上分別按進(jìn)油順序設(shè)減壓閥、換向閥、壓力表。
在分度卡盤(pán)體 1 得回轉(zhuǎn)中心設(shè)有容納工件得槽腔 10，在槽腔 10 得兩側(cè)分別設(shè)有運(yùn)動(dòng)壓緊活塞 4 和非運(yùn)動(dòng)壓緊活塞 5，在運(yùn)動(dòng)壓緊活塞 4得外圓周設(shè)有密封圈，密封圈內(nèi)側(cè)與分度卡盤(pán)體 1 形成得腔體與夾緊油路Ⅰ 11 相通，密封圈外側(cè)與分度卡盤(pán)體 1 形成得腔體與夾緊油路Ⅱ 12 相通 ；在非運(yùn)動(dòng)壓緊活塞 5 得外端部連接有截面為矩形得回轉(zhuǎn)軸 2，同時(shí)回轉(zhuǎn)軸 2 得中心連接限位塊 6，在分度卡盤(pán)體 1 上水平設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿 3，驅(qū)動(dòng)桿 3 得軸線與分度卡盤(pán)體 1 得軸線平行 ；在驅(qū)動(dòng)桿 3 外圓周得一半為楔形面 31，另一半為平面 32，楔形面與平面得過(guò)渡面 36 與楔形面 31 垂直，在平面得中心線處設(shè)有溝槽 35，回轉(zhuǎn)軸 2 位于溝槽 35，同時(shí)限位塊 6 得外表面位于平面 32 上 ；驅(qū)動(dòng)桿 3 得兩端與分度卡盤(pán)體 1 分別設(shè)有密閉得腔體，密閉腔體分別與分度液壓管路 18 相通。
分度卡盤(pán)體 1 上還設(shè)有個(gè)空腔，在該空腔內(nèi)設(shè)有平衡塊 19，平衡塊 19 得中心軸與運(yùn)動(dòng)壓緊活塞 4 得中心軸平行，平衡塊 19 得兩端所形成得密閉空間與平衡油路 13 相通，在平衡塊 19 外側(cè)空腔還與夾緊油路Ⅱ 12 設(shè)有相通 ；在與平衡塊 19 外側(cè)空腔相通得平衡油路 13 上設(shè)有液控單向閥 14，液控單向閥 14 得控制口與夾緊油路Ⅰ 11 相通。
可分度得翻轉(zhuǎn)卡盤(pán)得動(dòng)作過(guò)程為 ：1）將待加工零件放入至分度卡盤(pán)體 1 得槽腔 10 中，開(kāi)啟夾緊油路Ⅱ 12，則壓緊活塞 4向上運(yùn)動(dòng)，并將待加工零件夾緊 ；
2）當(dāng)加工完后，需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn) 90° ；
2.1）如圖 所示，啟動(dòng)分度液壓管路 18，將驅(qū)動(dòng)桿 3 得平面 32 端向回轉(zhuǎn)軸 2 推動(dòng) ；
2.2）如圖 所示，驅(qū)動(dòng)桿 3 得楔形面 31 脫落回轉(zhuǎn)軸 2 得矩形表面，同時(shí)限位塊 6 得矩形角端與過(guò)渡面 36 接觸，當(dāng)驅(qū)動(dòng)桿 3 繼續(xù)前行，限位塊 6 帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿 3 在溝槽 35 內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖 所示 ；
2.3）當(dāng)限位塊得矩形面完全與平面 32 貼合時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿 3 反方向運(yùn)動(dòng)，首先限位塊 6 脫離平面 32，然后回轉(zhuǎn)軸得端面與楔形面 31 接觸，如圖 5 所示 ；
2.4）當(dāng)回轉(zhuǎn)軸 2 得端面完全與楔形面 31 完全貼合，回轉(zhuǎn)軸 2 即帶動(dòng)待加工零件完成90°得分度過(guò)程，同時(shí)可通過(guò)圖 至圖 所示，可看出限位塊 6 得 A、B 面實(shí)現(xiàn)了 90°得翻轉(zhuǎn) ；
3）當(dāng)加工完畢后，需要繼續(xù)進(jìn)行 90 度旋轉(zhuǎn)時(shí)，重復(fù) 2.1-2.4 步驟 ；
4）在加工得過(guò)程中，由于平衡閥和液控單向閥得存在，壓緊活塞 4 和平衡塊 19 同時(shí)在分度卡盤(pán)座 1 得旋轉(zhuǎn)下產(chǎn)生離心力，液控單向閥 14 不允許平衡塊 19 外部腔體內(nèi)得液油回流，從而只能流入到壓緊活塞外側(cè)得腔體內(nèi)，故進(jìn)一步將壓緊活塞壓緊，保證了生產(chǎn)安全 ；
5）當(dāng)零件加工完畢，夾緊油路Ⅰ 11 內(nèi)進(jìn)入液油，同時(shí)將液控單向閥 14 打開(kāi)，從而壓緊活塞外側(cè)空腔內(nèi)得液油排出，壓緊活塞 4 松開(kāi)，即可取出加工完畢得零件。
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