摘要：比亞迪將于2月1日起對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型得自家指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等，在此之前付定金簽約得用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
比亞迪
1月21日，比亞迪汽車自家發(fā)布關(guān)于車型價(jià)格調(diào)整說明稱，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格大幅上漲以及新能源購車補(bǔ)貼退坡等影響，公司將于2月1日起對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型得自家指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等，在此之前付定金簽約得用戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
在原材料價(jià)格方面，剛剛過去得2021年，由于供需結(jié)構(gòu)嚴(yán)重錯配，鋰電材料價(jià)格普漲，其中，PVDF、六氟磷酸鋰、碳酸鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品漲幅居前。例如，2021年六氟磷酸鋰市場主流價(jià)格從年初得10.5萬元/噸左右上漲至年末得超55萬元/噸，年漲幅超423.8%。
在今年，原材料價(jià)格漲勢依舊較為猛烈。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，1月21日，國產(chǎn)電池級碳酸鋰價(jià)格區(qū)間為34.5-35.3萬元/噸，均價(jià)為34.9萬元/噸，較前一交易日上漲0.7萬元/噸。1月6日，國產(chǎn)電池級碳酸鋰報(bào)價(jià)觸及30.0萬元/噸，半月漲幅達(dá)17.7%。
此外，氫氧化鋰價(jià)格也達(dá)到30.0萬元/噸。1月21日，國產(chǎn)電池級氫氧化鋰價(jià)格區(qū)間為29.2-30.1萬元/噸，均價(jià)為29.65萬元/噸，較前一交易日上漲0.3萬元/噸。1月6日，國產(chǎn)電池級氫氧化鋰價(jià)格觸及24.8萬元/噸，半月漲幅達(dá)21.4%。
在補(bǔ)貼方面，根據(jù)財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策得通知，2022年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，城市公交、郵政快遞、出租網(wǎng)約車等特殊領(lǐng)域得車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。
除了比亞迪，還有不少車企宣布漲價(jià)：廣汽埃安發(fā)布公告，2022年1月1月起埃安LX將漲價(jià)4000元，起售價(jià)達(dá)到23萬；一汽大眾也上調(diào)了新能源汽車價(jià)格，.6 CROZZ價(jià)格直接上漲了5400元；小鵬汽車旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等，全新P5全系上漲4800-5400元不等，SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等……
