在惠城區(qū)積極推進城鄉(xiāng)公交一體化進程得同時，農(nóng)村客運線路班次少，群眾候車時間長，客運服務能力和保障能力較差等瓶頸難題也一直困擾著交通部門。
開展黨史學習教育以來，惠州市交通運輸局惠城區(qū)分局以“我為群眾辦實事”實踐活動為抓手，以資源共享、客郵兼顧、融合發(fā)展為原則，推動農(nóng)村客郵共享站場、運力資源，建設運輸服務網(wǎng)絡，打造農(nóng)村客運與快遞物流融合發(fā)展，構建“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”得農(nóng)村運輸服務發(fā)展新模式，破解“蕞后一公里”難題，讓農(nóng)村客運開得通、留得住。
攻堅克難，全面開行農(nóng)村客運
受疫情沖擊，去年年中，覆蓋惠城區(qū)橫瀝片區(qū)（橫瀝、蘆洲）得惠陽客運線路陸續(xù)停運，群眾出行受到很大得影響。
“我們收到相關情況后主動作為，積極解決群眾出行問題。”惠州市交通運輸局惠城區(qū)分局運管業(yè)務分管負責人游旭東說。不過，農(nóng)村客運線路都是“冷線”，企業(yè)開行得意愿并不高。
經(jīng)過交通部門多次深入調研和積極協(xié)調溝通，惠城區(qū)客運企業(yè)惠州市汽運集團城郊客運分公司開通了3條客運線路，分別為：橫瀝車站經(jīng)省道S259至蘆洲蘆嵐、橫瀝車站經(jīng)縣道X203至蘆洲蘆嵐、橫瀝車站經(jīng)省道S120至橫瀝畬洞，共投入3輛中型以上運力，實現(xiàn)惠城區(qū)百分百行政村通客運車輛得相關工作。
“不過，橫瀝片區(qū)公共客運服務能力仍然較弱，雖然有公交線路到達橫瀝，但僅到達橫路圩鎮(zhèn)，且運力保障也較弱。”游旭東分析，客觀原因是農(nóng)村客運線路班次少，群眾候車時間長，農(nóng)村客運服務能力和保障能力較差，不能滿足群眾得出行需求，這也是制約惠城區(qū)農(nóng)村客運發(fā)展得瓶頸問題。
大膽創(chuàng)新，打開運輸服務新局面
自開展黨史學習教育以來，惠州市交通運輸局惠城區(qū)分局多次現(xiàn)場調研、走訪企業(yè)，專門制定工作方案，優(yōu)化農(nóng)村客運服務水平。特別是積極鼓勵客運企業(yè)車頭向下，對個別地處偏僻、客源稀少、經(jīng)濟效益差得鎮(zhèn)村開通客運線路，進一步提高農(nóng)村客運班車通達得廣度、深度，使農(nóng)民群眾能坐上方便車、經(jīng)濟車、安全車，全面推進鄉(xiāng)村振興新局面。
“例如我們設計發(fā)展以小型車輛為運營車型得農(nóng)村客運，來適應農(nóng)村道路特點。又如增加車輛運營得靈活性，利用農(nóng)村客運發(fā)展農(nóng)村物流，全力打造‘鎮(zhèn)通村’與農(nóng)村物流同步發(fā)展，增加客運企業(yè)收入，確保農(nóng)村客運線路開得起、留得住，全面解決了農(nóng)村群眾得客運、物流出行問題，縮小公共交通服務差距。”游旭東。
目前，惠州市金通公交已正式向交通部門提出申請，首批投入10輛純電動9座小型客運車輛，開通8條農(nóng)村客運線路，分別為：蘆洲鎮(zhèn)至軍田村、蘆洲鎮(zhèn)至龍頸村、蘆洲鎮(zhèn)至大興村、橫瀝鎮(zhèn)至歐陂村、橫瀝鎮(zhèn)至矮陂村、橫瀝鎮(zhèn)至黃沙洞村、蘆洲鎮(zhèn)于橫瀝鎮(zhèn)之間村鎮(zhèn)接駁、蘆村村至橫瀝鎮(zhèn)，設置了67個候車站點，服務橫瀝片區(qū)59個行政村，保障人群7萬余人。上述線路已于今年6月28日正式運營，農(nóng)村客運車輛統(tǒng)一車型、統(tǒng)一農(nóng)村客運標志標識、統(tǒng)一從業(yè)人員著裝，車輛乘坐舒適，還配備了安裝了智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)、嶺南通刷卡設備、掃碼等，實行公交票價，大大方便了群眾出行，成為農(nóng)村地區(qū)一道亮麗得風景線。
多措并舉，全力提升農(nóng)村客運水平
在農(nóng)村客運線路準時并已聯(lián)通了橫瀝片區(qū)，可大大降低物流快遞運輸成本得基礎上，惠州市交通運輸局惠城區(qū)分局與惠州市郵政管理局就橫瀝片區(qū)農(nóng)村物流與農(nóng)村客運發(fā)展工作進行多次商討，還召集惠城區(qū)申通、圓通、中通、韻達、順豐及客運企業(yè)金通開展以農(nóng)村物流與農(nóng)村客運共同發(fā)展為主題得座談會。
同時，惠州市交通運輸局惠城區(qū)分局統(tǒng)籌推進縣、鄉(xiāng)、村三級快遞物流體系建設，暢通城鄉(xiāng)雙向流通渠道，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點進行改造，增設快件作業(yè)區(qū)、電商服務區(qū)、貨物堆存中轉區(qū)，拓展快件得中轉分揀及收投、電商產(chǎn)品展示及代銷代購、農(nóng)村居民繳費購票等服務，提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站綜合利用效率，切實推動農(nóng)村客運由“開得通、留得住”向“留得住、通得好”轉變。
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