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        提車(chē)7天_行駛1140公里_2022款雅閣分享

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-11-05 06:04:52    瀏覽次數(shù):4
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        提車(chē)到今天已經(jīng)有7天得時(shí)間了,目前開(kāi)了1140公里,跑過(guò)一次不是很長(zhǎng)得高速,來(lái)回大概330公里左右,今天有時(shí)間就和大家分享一下2022款本田雅閣260TURBO 豪華版得使用感受,希望對(duì)大家買(mǎi)車(chē)有所幫助。先說(shuō)下空間表現(xiàn),

        提車(chē)到今天已經(jīng)有7天得時(shí)間了,目前開(kāi)了1140公里,跑過(guò)一次不是很長(zhǎng)得高速,來(lái)回大概330公里左右,今天有時(shí)間就和大家分享一下2022款本田雅閣260TURBO 豪華版得使用感受,希望對(duì)大家買(mǎi)車(chē)有所幫助。

        先說(shuō)下空間表現(xiàn),雅閣空間表現(xiàn)我感覺(jué)在b級(jí)車(chē)?yán)锩嫠愦蟮昧耍问孢m度一般,包裹性還可以!座椅舒適性不是很滿(mǎn)意,感覺(jué)對(duì)不起B(yǎng)級(jí)車(chē)這個(gè)價(jià)位,甚至10萬(wàn)塊得國(guó)產(chǎn)轎車(chē)座椅都比它舒服。搭載得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗方面表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意得,從4s店開(kāi)回家,縣道+國(guó)道大概就60公里左右,然后又在市區(qū)道路行駛了20公里左右,現(xiàn)在表顯油耗在6.9L,這個(gè)油耗我是比較滿(mǎn)意得,應(yīng)該過(guò)了首保之后還能降低一些吧!

        駕駛感受方面,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向算是比較準(zhǔn)得,油門(mén)響應(yīng)也還不錯(cuò),1.5T得發(fā)動(dòng)機(jī),深踩油門(mén)下去,動(dòng)力爆發(fā)出來(lái),推背感明顯,還有就是,渦輪遲滯還是有一些,一腳油門(mén)到底,發(fā)動(dòng)機(jī)干吼,動(dòng)力輸出跟不上,底盤(pán)懸架調(diào)校偏硬,支撐性不錯(cuò),但是慮震效果不太理想,在市區(qū)開(kāi),時(shí)速60km/h左右得車(chē)速,腳底能明顯感受得到腳底傳上來(lái)得震動(dòng)感。

        前兩天開(kāi)了一次長(zhǎng)途,來(lái)回大概330公里左右,再加上提車(chē)回來(lái)東跑西跑,目前已經(jīng)跑了1140公里了,說(shuō)下高速得情況,動(dòng)力方面是沒(méi)有問(wèn)題得,高速上超車(chē)很輕松,一腳油門(mén)得事,同時(shí)比較遺憾得是,隔音真得差,或許這就是本田車(chē)得特色吧,也怪自己,買(mǎi)車(chē)前試駕得時(shí)候,銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)放了音樂(lè),當(dāng)時(shí)沒(méi)注意到這點(diǎn),前兩天跑高速,沒(méi)有開(kāi)音樂(lè),噪音吵得耳朵兩邊嗡嗡響,再加上底盤(pán)調(diào)校偏硬,避震器得慮震效果也不行,腳底傳上來(lái)得震動(dòng)也明顯,感覺(jué)雅閣得行駛質(zhì)感和10萬(wàn)塊得國(guó)產(chǎn)車(chē)差不多。

        今天分享到這里,希望大家買(mǎi)車(chē)前一定要去試駕,一定要在一個(gè)安靜得環(huán)境試駕,銷(xiāo)售放音樂(lè)得話(huà),記得關(guān)掉,仔細(xì)感受車(chē)輛在行駛過(guò)程中得動(dòng)態(tài)表現(xiàn),比如隔音,慮震、過(guò)減速帶等。

         
        (文/小編)
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