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        愛瑪A500測評_好看好騎,能跑150公里,5

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-23 19:56:39    作者:王恒    瀏覽次數(shù):35
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        之前平臺上有粉絲留言:花5000元買愛瑪A500,到底值不值得?

        關(guān)于這個問題,到底值得不值得,今天新能源戰(zhàn)略家用一期電動車測評來好好說說這一款電動車到底值得不值得買,一起來看看。

        愛瑪A500評測

        愛瑪A500作為愛瑪備受寵愛的旗艦店車型,對于愛瑪來說,有著里程碑的意義,它標(biāo)志著愛瑪從拼車時代向造車時代。新能源戰(zhàn)略家從造車工藝、智能化設(shè)計、續(xù)航表現(xiàn)這3個方面說一說。

        顏值天花板,別具一格的造車工藝

        新能源戰(zhàn)略家作為一個電動車行業(yè)的從業(yè)者,每年見過的電動車不下數(shù)千款,真正稱得上是自主研發(fā)、具有設(shè)計感的造車工藝真的屈指可數(shù),愛瑪A500在新能源戰(zhàn)略家眼中算是排得上號的。

        突破傳統(tǒng)行業(yè)的簡約造型,將汽車級別的設(shè)計理念融入其中,貫穿式的大燈、懸浮式的儀表盤、再配上高端的貝格烤漆,讓整個車型看起來,高端大氣又上檔次,讓人一看,就鎖死它的節(jié)奏。

        蕞令人驚艷的是這款車型別具一格的造車工藝,懸浮式的車身結(jié)構(gòu),整車外觀不用一顆螺絲釘,360度無死角級別的顏值,可謂是電動車顏值中的天花板。

        科技感設(shè)計,創(chuàng)造智能化的騎行體驗

        這款車型的LED大燈借鑒了新能源汽車的設(shè)計,貫穿在車身腰線之中,在迎賓系統(tǒng)的支配之下,靠近電動車或者打開車燈即可閃爍,甚至在鑰匙孔處也加入了背景燈的設(shè)計,解鎖后,背景燈會閃爍。

        與此同時,11.8英寸的液晶儀表,再搭配上鋼琴烤漆板的裝飾板,更是讓電動車的科技感更上一層,日常騎車出行盡顯優(yōu)雅之美。

        為了帶來更加智能化的騎行體驗,這款車型在人體工學(xué)上采用了27°黃金傾角設(shè)計;在座椅設(shè)計上加長坐墊至670mm;座椅中的儲物箱也達(dá)到了32L,試駕的過程中,久坐不累,帶來極大的舒適快感。

        此外,在細(xì)節(jié)設(shè)計,加入了USB的設(shè)計,方便為手機充電;融入了5級可調(diào)減震設(shè)計,徒手可以調(diào)節(jié),來極大增強騎車的舒適體驗感。

        超強續(xù)航表現(xiàn),搭載愛瑪引擎MAX系統(tǒng)

        愛瑪A500作為愛瑪?shù)钠炫灥贶囆停钶d的是愛瑪自主研發(fā)的引擎MAX系統(tǒng)。

        在MAX聚能電機、金標(biāo)抗衰石墨烯二代電池、SDS專利智慧動力系統(tǒng)、整車LED節(jié)能燈組、流體動力降阻設(shè)計、低滾阻輪胎技術(shù),以及CES專利制動能量回收系的七大技術(shù)加持之下,真正為用戶實現(xiàn)了“百公里不續(xù)航”的續(xù)航自由。

        愛瑪A500擁有ECO(節(jié)能)、COMFORT(舒適)、SPORT(運動)三種動力模式,為了測試出它的蕞大續(xù)航里程,選擇了節(jié)能EC0模式,也就是在蕞低時速25km/小時之下,續(xù)航里程達(dá)到了150公里。

        而在常規(guī)模式之下,續(xù)航里程也達(dá)到了近120公里,根據(jù)CCTV《消費者主張》對于市場中不同品牌電動車進(jìn)行實測時,愛瑪A500以126.4公里的里程數(shù)據(jù)實力“奪冠”,是真正意義上不虛標(biāo)的電動車。

        作為一款60V20A的電池容量的電動車,這樣的續(xù)航實力可以說是非常優(yōu)秀了,而且電池還支持快充,1小時即可充滿80%的電,一周沖2次電即可。

        總結(jié)

        看了這款車型以上3點的評測。

        新能源戰(zhàn)略家想說:愛瑪變了,不再只是打著周董旗號的“愛就馬上行動”的營銷宣傳口號,而是敢于在產(chǎn)品上狠下功夫了。

        這款車型不管是顏值、還是實力都是雙雙在線的,因此花5000元買這輛愛瑪A500的電動車,新能源戰(zhàn)略家覺得很值得。

        你們覺得呢?如果是你,會花5000元,買這輛電動車嗎?歡迎留言。

         
        (文/王恒)
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