剛剛，又有多家三輪車企業(yè)發(fā)布整車漲價(jià)通告，行業(yè)漲勢(shì)強(qiáng)勁！
原材料、配套 “漲”聲一片，給三輪車整車企業(yè)帶來不小的壓力，加上“中秋”、“國慶”雙節(jié)將至，旺季來臨，市場(chǎng)需要旺盛，廠家訂單激增，交貨周期將持續(xù)延長。
目前三輪車行業(yè)處于訂單積壓狀態(tài)，整車、配件企業(yè)生產(chǎn)量是有限的，特別是生產(chǎn)能力有限的中小企業(yè)，供貨壓力可想而知，更有部分廠家停止接單或者控制訂單量！
今年上半年受政策以及市場(chǎng)影響，銷量出現(xiàn)階段性下滑，下半年成為企業(yè)彌補(bǔ)銷量的最重要的機(jī)會(huì)，“金九銀十”及“雙節(jié)”作為旺季節(jié)點(diǎn)，三輪車行業(yè)的各大企業(yè)、經(jīng)銷商都格外看重這次銷售時(shí)機(jī)！
一般情況下，生產(chǎn)發(fā)貨周期大約在10-15天左右，這還不包括一些突發(fā)性的問題，再度拉長備貨周期。因此，經(jīng)銷商在節(jié)日旺季來臨前，備貨需要先發(fā)制人，先下手為強(qiáng)。
根據(jù)一線市場(chǎng)反饋，目前終端旺季狀態(tài)明顯，部分區(qū)域經(jīng)銷商開始出現(xiàn)缺貨情況，同時(shí)受各種三輪車原材料、配件漲價(jià)的影響，各大企業(yè)陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)通知，據(jù)了解9月下旬所有三輪車將迎來全面漲價(jià)，最高漲幅400元。目前經(jīng)銷商囤貨積極性增強(qiáng)，廠家訂單將集中爆發(fā)，生產(chǎn)出貨壓力加大。
現(xiàn)在距離“雙節(jié)”還有不到半個(gè)月時(shí)間，經(jīng)銷商需要提前研判市場(chǎng)形勢(shì)，篩選出有潛力、有競(jìng)爭力的熱銷車型和品類，從選品和備貨兩方面入手，把控好時(shí)間點(diǎn)和備貨量，及早下手，以防暢銷三輪車車型缺貨，非熱銷車型壓貨。
從往年形勢(shì)來看，基本每一年旺季階段的物流費(fèi)用都會(huì)出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)，每晚一天，發(fā)貨時(shí)效變慢，運(yùn)費(fèi)則可能出現(xiàn)上調(diào)，所以早備貨早發(fā)貨，避免由于運(yùn)力不足造成缺貨、斷貨現(xiàn)象，而且還可以降低成本，減少焦慮。
“錯(cuò)過此次銷售旺季，可能就錯(cuò)過了彌補(bǔ)上半年業(yè)績、沖擊全年任務(wù)的最佳時(shí)期。”雙節(jié)臨近，目前，已經(jīng)進(jìn)入備貨高峰期，經(jīng)銷商要結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際，在自己資金實(shí)力之內(nèi)，量力而行，盡力而為，可以根據(jù)自己每月銷售額再增加30%-50%的備貨量，備戰(zhàn)雙節(jié)旺銷！
