由省公交建集團(tuán)主導(dǎo)實(shí)施的西北寒旱區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施長期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測研究基地改造升級(jí)工作圓滿完成。
此次改造升級(jí)，為西北寒旱區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施長期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測研究基地配備了自動(dòng)梯度氣象、全波段基準(zhǔn)輻射、場地水、熱、鹽傳導(dǎo)與運(yùn)移、風(fēng)沙天氣與路基風(fēng)蝕、有機(jī)材料紫外老化觀測系統(tǒng)以及微機(jī)控制壓力試驗(yàn)機(jī)、砼氯離子電通量測定儀、智能砼抗?jié)B儀、真空飽水裝置等觀測設(shè)施和科研設(shè)備。同時(shí)建設(shè)了基地實(shí)驗(yàn)室、辦公室、會(huì)議室及宿舍等各類基礎(chǔ)設(shè)施，基地水電設(shè)施齊全、無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，極大保障了科研人員工作的順利開展。
通過改造升級(jí)，依托該基地可以開展公路交通材料在強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)紫外線、干旱、高寒、鹽漬土等綜合復(fù)雜氣候環(huán)境條件下性能衰變規(guī)律及機(jī)理等研究，為完善公路交通材料耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系提供技術(shù)支撐。利用基地先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)手段，獲取長期連續(xù)、穩(wěn)定準(zhǔn)確、代表性強(qiáng)的各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完善環(huán)境嚴(yán)酷度分類、分級(jí)技術(shù)，研發(fā)耐候性材料及室內(nèi)加速模擬設(shè)備，提出公路、橋梁耐久性設(shè)計(jì)與壽命預(yù)測方法。建立典型材料在真實(shí)環(huán)境條件下的耐久性數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)站和數(shù)據(jù)資源的共享服務(wù)，服務(wù)國家重大需求。
省公交建集團(tuán)自2019年組建以來，堅(jiān)持科技創(chuàng)新推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展，打造了“1+2+N”的科創(chuàng)體系，目前，集團(tuán)擁有各類科技創(chuàng)新平臺(tái)22個(gè)。作為全國交通運(yùn)輸行業(yè)布局建設(shè)的重點(diǎn)科研平臺(tái)之一，西北寒旱區(qū)公路基礎(chǔ)設(shè)施長期性能交通運(yùn)輸行業(yè)野外科學(xué)觀測研究基地于2020年11月獲得交通運(yùn)輸部授牌。
截至目前，省公交建集團(tuán)已組建3支科研團(tuán)隊(duì)入駐野外科學(xué)觀測基地，同時(shí)引進(jìn)了中國科學(xué)院、清華大學(xué)、東南大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、長安大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計(jì)量站、江蘇蘇博特等18家高校、研究院和企業(yè)入駐基地，聯(lián)合開展科學(xué)研究。
