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        _廣汽菲克廣州工廠將整體出售給廣汽本田

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-09 08:34:56    作者:王恒    瀏覽次數(shù):28
        導(dǎo)讀

        今日,有消息稱,廣汽集團(tuán)將向Stellantis集團(tuán)出讓廣汽菲克20%的股份。同時(shí),未來(lái)廣汽菲克的車型將全部由長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn),廣州工廠將停產(chǎn),未來(lái)去向目前尚不確定。對(duì)此,廣汽集團(tuán)否認(rèn)了報(bào)道中的股份轉(zhuǎn)讓消息,但對(duì)于廣


        今日,有消息稱,廣汽集團(tuán)將向Stellantis集團(tuán)出讓廣汽菲克20%的股份。同時(shí),未來(lái)廣汽菲克的車型將全部由長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn),廣州工廠將停產(chǎn),未來(lái)去向目前尚不確定。


        對(duì)此,廣汽集團(tuán)否認(rèn)了報(bào)道中的股份轉(zhuǎn)讓消息,但對(duì)于廣汽菲克廣州工廠停產(chǎn)一事,廣汽集團(tuán)表示這是為提高企業(yè)資源利用率、培育核心競(jìng)爭(zhēng)力,廣汽菲克股東雙方?jīng)Q議實(shí)施廣州工廠產(chǎn)線轉(zhuǎn)移。根據(jù)規(guī)劃,廣州工廠將于2021年內(nèi)完成主要產(chǎn)線設(shè)備轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)沙工廠,其他資產(chǎn)分類處置;至2022年3月完成注銷“廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司廣州分公司”。


        不過(guò),一位廣汽集團(tuán)內(nèi)部人士向《新車新技術(shù)》表示:“廣汽菲克股比改造屬實(shí),雙方在今年一季度就已經(jīng)啟動(dòng)了股比改造的談判,7月就已經(jīng)有了初步的結(jié)果。同時(shí),廣州工廠匹配現(xiàn)有產(chǎn)品的專用生產(chǎn)設(shè)備(如模具、夾具)將轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)沙工廠,焊接設(shè)備、機(jī)器人等通用設(shè)備以及場(chǎng)地將出售給廣汽本田?!?/span>



        那么,廣汽集團(tuán)為何否認(rèn)了股比改造,卻承認(rèn)了工廠轉(zhuǎn)移?


        廣汽集團(tuán)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,自2015年至2020年上半年,廣汽菲克從未向股東進(jìn)行股利或利潤(rùn)的輸出。2020年,廣汽菲克凈資產(chǎn)從年初的13.36億元跌至-3.31億元,凈資產(chǎn)已資不抵債。對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō),廣汽菲克早已成為廣汽集團(tuán)的“拖油瓶”,如何甩掉這個(gè)負(fù)擔(dān),是廣汽集團(tuán)提高盈利能力的重要手段。


        而從廣汽集團(tuán)的回應(yīng)看來(lái),廣汽菲克將在今年轉(zhuǎn)移廣州工廠,明年再注銷廣汽菲克廣州公司。也就是說(shuō),廣汽集團(tuán)計(jì)劃在正式完成股比改造前,率先進(jìn)行廣州工廠的轉(zhuǎn)移,此舉可以盡可能地從本田獲得更多的收購(gòu)資金,以最佳的方式完成不良資產(chǎn)的處理。


        廣州工廠主體的轉(zhuǎn)變勢(shì)必帶來(lái)人員的變動(dòng),上述內(nèi)部人士表示:“廣州工廠原屬于的廣汽菲克管理人員、行政人員將轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)沙總部,生產(chǎn)人員分流給廣汽本田和廣汽豐田?!?/span>


        廣汽菲克 廣州工廠


        值得注意的是,目前,廣汽菲克擁有長(zhǎng)沙工廠和廣州工廠兩個(gè)年產(chǎn)能16.4萬(wàn)輛的整車工廠,以及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,總產(chǎn)能32.8萬(wàn)輛。然而,廣汽菲克2020年全年銷量?jī)H4.05萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率僅12.35%。廣汽菲克即便僅保留長(zhǎng)沙一座工廠,產(chǎn)能利用率也無(wú)法達(dá)到汽車行業(yè)60%的合格線,廣州工廠管理行政人員的涌入勢(shì)必給長(zhǎng)沙總部的組織架構(gòu)帶來(lái)擠壓。對(duì)此,該內(nèi)部人士透露:“廣汽菲克后續(xù)將對(duì)長(zhǎng)沙的員工進(jìn)行部分淘汰,也就是變相裁員。


        收購(gòu)廣汽菲克廣州工廠,亦有利于廣汽本田的自身發(fā)展。近年來(lái),表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的廣汽本田一直備受產(chǎn)能困擾。



        2019年,廣汽本田在基本產(chǎn)能60萬(wàn)/臺(tái)的情況下,產(chǎn)量超76萬(wàn)輛,產(chǎn)能利用率達(dá)120%以上。為滿足市場(chǎng)需求,廣汽本田在2019年吸收合并了本田汽車(中國(guó))有限公司,獲得5萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能提升。同時(shí),廣汽本田還完成了第三工廠產(chǎn)能改造提升項(xiàng)目,年產(chǎn)能由12萬(wàn)輛擴(kuò)大至24萬(wàn)輛。2020年廣汽本田將形成77萬(wàn)輛的年總產(chǎn)能。


        即便如此,廣汽本田在2020年依然保持超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),全年累計(jì)產(chǎn)銷量分別約為80.4萬(wàn)輛和80.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.3%和5.7%,創(chuàng)歷史新高。此時(shí)收購(gòu)廣汽菲克工廠,廣汽本田將獲得16萬(wàn)輛級(jí)的產(chǎn)能提升,大大緩解產(chǎn)能壓力,為未來(lái)發(fā)展創(chuàng)造更多的空間。

         
        (文/王恒)
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