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        看看這組數(shù)據(jù),二手車市場(chǎng)賣出的車真不是你所想的

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-03 23:41:12    作者:小英    瀏覽次數(shù):8
        導(dǎo)讀

        提到二手車大家會(huì)有怎樣的看法?老舊?破爛?沒排面兒?大部分人這樣認(rèn)為是因?yàn)楣淌厮枷氲挠绊懀鋵?shí)那是因?yàn)槟銢]走進(jìn)二手車市場(chǎng)。小編去二手車市逛了逛,完全打破了我對(duì)二手車的認(rèn)知。二手車市在店面裝潢上雖

        提到二手車大家會(huì)有怎樣的看法?老舊?破爛?沒排面兒?大部分人這樣認(rèn)為是因?yàn)楣淌厮枷氲挠绊懀鋵?shí)那是因?yàn)槟銢]走進(jìn)二手車市場(chǎng)。小編去二手車市逛了逛,完全打破了我對(duì)二手車的認(rèn)知。



        二手車市在店面裝潢上雖然不能跟精裝修的4S店相提并論,但是一樣的門庭若市,十多年的情懷車有,大家所以為的"破爛車"也有,但是近兩年路況好、公里數(shù)少的車也是比比皆是,甚至有剛上市不到半年的車。我尋思這九成多的新車,便宜小幾萬不說,還少了購(gòu)置稅,它是不香呢?!


        當(dāng)然,小編的看法只能做個(gè)參考,要想站得住腳,還得用數(shù)據(jù)說話!



        二手車銷量并不可小覷


        今年前十個(gè)月,我國(guó)二手車市場(chǎng)累計(jì)交易量1105.98萬輛。其中,轎車交易量達(dá)到了659.53萬輛,SUV 銷量105.01萬輛,MPV賣出 64.36萬輛,交叉型乘用車26.52萬輛,當(dāng)然還有大家并不關(guān)心的客車以及載貨車,這里就不一一贅述了。雖然在數(shù)據(jù)上同比有所下滑,但是想必大家也不難想到原因,畢竟疫情期間誰也不好過,不管是對(duì)新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)都是一次重?fù)簟?/p>



        在今年下半年,經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇,二手車的降幅有所收窄,十月份全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量147.89萬輛,交易量環(huán)比增長(zhǎng)0.87%,月度同比增長(zhǎng)16.68%,交易金額高達(dá)905.72億元。


        今年受到疫情影響,也許數(shù)據(jù)來的不是特別客觀,我們看看去年,數(shù)據(jù)顯示,2019年二手車?yán)塾?jì)交易量為1492.28萬輛,交易量達(dá)到了新車市場(chǎng)銷量的60%左右,交易金額更是高達(dá)9356.86億元,實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。


        看了這些數(shù)據(jù)你還覺得二手車市場(chǎng)毫無存在感嗎?



        人們生活水平越好二手車就越難賣的謠言不攻自破,這樣的銷量數(shù)據(jù)是長(zhǎng)期以來的供求關(guān)系所決定的。縱觀二手車市場(chǎng),售價(jià)在5萬元以下的車銷量占比達(dá)到了總銷量的二分之一,甚至還不止,可以看出不少家庭會(huì)認(rèn)為二手車用于日常代步更經(jīng)濟(jì)更劃算,而且最具代表性的性價(jià)比最高的日系車一直在二手車市場(chǎng)有著頗高的關(guān)注度,汽車市場(chǎng)也相對(duì)成熟。


        二手車發(fā)展向好會(huì)影響新車市場(chǎng)嗎?


        "二手車發(fā)展向好會(huì)影響新車銷售"這個(gè)觀點(diǎn)有待辯證,新車有的一些好處二手車沒有。比如新車的車況、內(nèi)飾、以及消費(fèi)者對(duì)新事物的期待等都是二手車沒辦法比的,這就跟買房一樣,有的人能接受二手房,但是大部分人覺得新房就是香。一樣的道理,買新車的消費(fèi)者還是多于二手車的消費(fèi)者,對(duì)于這部分人,二手車當(dāng)然不會(huì)對(duì)新車市場(chǎng)造成威脅。



        二手車發(fā)展會(huì)影響新車銷售是因?yàn)橘u不出去車的銷售會(huì)影響,因?yàn)檐嚤旧砭唾u不動(dòng),所以二手車會(huì)替代它,這毫無疑問。


        今年二手車市場(chǎng)銷量呈負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),所以國(guó)務(wù)院確定了包括對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅在內(nèi)的三大促進(jìn)汽車消費(fèi)重要舉措。二手車市場(chǎng)的利好政策不斷出臺(tái)就給了新車市場(chǎng)帶來了一定壓力,但是這也是拉動(dòng)內(nèi)需的舉措,誰都沒有錯(cuò)。



        不得不提的是,雖然現(xiàn)在二手車銷量呈負(fù)數(shù)增長(zhǎng),但是交易金額卻并沒有下滑,而是與去年達(dá)到了持平狀態(tài),這樣的局面就表示二手車的售價(jià)越來越高了。那么以后二手車市場(chǎng)會(huì)打壓到新車市場(chǎng)嗎?還是一個(gè)未知數(shù),我們得以辯證的態(tài)度看待這個(gè)問題。


        不過可以肯定的是,二手車市場(chǎng)已經(jīng)是一個(gè)成熟的體系,雖然與新車市場(chǎng)還存在很大差距,不過肯定也不會(huì)被取締,目前的向好態(tài)勢(shì)也十分明顯。



        寫在最后:


        大家要明白的一個(gè)道理就是二手車不等于便宜車、不等于舊車、也不等于破車。近年來,二手車市場(chǎng)越來越規(guī)范和透明,多元化的車型更是滿足了消費(fèi)者的需求,打工人們,其實(shí)小幾萬搞一輛二手車開著代步還是挺香的!


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        (文/小英)
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