充電5分鐘，通話兩小時(shí)！這句洗腦廣告語出自于OPPO手機(jī)，是指其研發(fā)的VOOC閃充技術(shù)，能夠把手機(jī)充電速度提升4倍以上，快充技術(shù)引領(lǐng)了手機(jī)行業(yè)的發(fā)展，是手機(jī)行業(yè)的一次偉大革新。
在汽車界也出了一個(gè)引領(lǐng)行業(yè)變革的“OPPO”，那就是我們將要介紹的廣汽埃安。在8月30日，廣汽埃安在線上發(fā)布了超倍速電池技術(shù)和全球充電功率最高的A480超充樁。該項(xiàng)技術(shù)能夠讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，行駛200公里”的成果。
當(dāng)然，嚴(yán)謹(jǐn)描述，想要實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，行駛200公里”的前提，要同時(shí)配備超倍速電池技術(shù)和A480超充樁兩個(gè)條件。當(dāng)大家都在吹牛的時(shí)候，廣汽埃安卻把它變成了現(xiàn)實(shí)。
在發(fā)布會(huì)當(dāng)天舉行的“全球最快充電速度世界記錄挑戰(zhàn)”全網(wǎng)直播活動(dòng)中，搭載超倍速電池技術(shù)的AION車型，在世界紀(jì)錄認(rèn)證官的記錄和公證下，取得了充電5分鐘，全程行駛207公里的亮眼成績(jī)，創(chuàng)下了充電速度最快的世界紀(jì)錄。
眾所周知，想要提升充電效率，在以往的技術(shù)研發(fā)路線中，均是提升充電功率作為研發(fā)方向，認(rèn)為充電功率越大，理論上充電效率越快，從物理學(xué)的角度來看其實(shí)沒啥毛病，因此無腦地提升充電電壓和電流即可。
但是問題來了，提升充電電壓、電流對(duì)充電場(chǎng)所、變壓器、充電樁等基礎(chǔ)措施要求更嚴(yán)苛，完全是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的大工程，從理論落到現(xiàn)實(shí)并沒有那么簡(jiǎn)單。
電池是否能夠承受得住大電壓和大電流的問題，搞不好電池自燃隨時(shí)都有可能引發(fā)。另一個(gè)問題，就是投入和產(chǎn)出的商業(yè)化問題，制造成本過高必然不符合大規(guī)模量產(chǎn)化規(guī)則，不符合實(shí)際。
這就是為什么，電動(dòng)化趨勢(shì)發(fā)展十年有余，依然無法快速推進(jìn)的原因，就是電動(dòng)汽車的續(xù)航、充電效率不如燃油車高，因此制約了電動(dòng)汽車的發(fā)展。
為了實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，行駛200公里”的目標(biāo)，廣汽埃安歷時(shí)7年研發(fā)了多項(xiàng)專利，不僅從充電效率上著手，同時(shí)還從電池層面著手解決充電效率問題。
首先，簡(jiǎn)單說一下電池充電的工作原理，鋰離子從正極出發(fā)，經(jīng)過隔膜、電解液，到達(dá)負(fù)極。為了解決離子脫出——遷移——嵌入的運(yùn)動(dòng)效率問題，廣汽埃安通過多年的努力，找到了大量的替代材料和工藝驗(yàn)證。電池方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液。另外，還使用導(dǎo)電性非常好的石墨烯材料。
石墨烯是當(dāng)前一種革命性材料，其導(dǎo)電性優(yōu)異，特性穩(wěn)定，因此成為各國(guó)研發(fā)的新材料。但其制造技術(shù)難度大，導(dǎo)致商業(yè)化運(yùn)用不普及，目前只能在實(shí)驗(yàn)室或小規(guī)模量產(chǎn)。
然而，廣汽埃安掌握了自主研發(fā)的三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）制備技術(shù)，并形成了完善的專利群，且可以穩(wěn)定量產(chǎn)。因此石墨烯材料運(yùn)用在電池中做到了成本可控，從而助推超倍速電池技術(shù)的量產(chǎn)落地。
提升充電效率，充電樁也是其中關(guān)鍵的一環(huán)，目前普遍的快充樁、超充樁的功率在60kW-180kW之間，表現(xiàn)不錯(cuò)的特斯拉V3充電樁峰值輸出功率也才250KW，這說明充滿續(xù)航200公里的電量，用時(shí)大概要在15-40分鐘。充電效率依然不如加油快。
當(dāng)然，還有業(yè)內(nèi)最先量產(chǎn)800V高電壓平臺(tái)的保時(shí)捷Taycan，已經(jīng)將最大充電功率提升到了350kW，可在22.5分鐘內(nèi)將動(dòng)力電池從5%充至80%。然而，廣汽埃安最高工作電壓可達(dá)880V、最大充電功率達(dá)到了480KW，獲得了充電5分鐘，續(xù)航200公里的成果。
廣汽埃安既然敢拿出來這一套充電技術(shù)，必然是經(jīng)得住考驗(yàn)的。日前，廣汽埃安超倍速電池技術(shù)已經(jīng)通過國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的強(qiáng)制性檢驗(yàn)認(rèn)證，這說明在可預(yù)見的未來，該套技術(shù)將會(huì)有助于推動(dòng)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展。
現(xiàn)階段，廣汽埃安正在加速推進(jìn)A480超充樁的落地建設(shè)。其中全球首個(gè)智能超充站——位于廣州天河區(qū)東宏國(guó)際廣場(chǎng)的廣汽埃安超充站，已經(jīng)落成并投入運(yùn)營(yíng)。
接下來，為了讓新能源車充電體驗(yàn)擁有燃油車加油的效率，為用戶帶來極致的充電體驗(yàn)。預(yù)計(jì)到2025年，廣汽埃安將會(huì)在全國(guó)300個(gè)城市建設(shè)2000座超充站，滲透至地級(jí)市，實(shí)現(xiàn)全覆蓋。為用戶帶來綠色、愉悅的出行體驗(yàn)，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)“2030年碳達(dá)峰2060年碳中和”的宏偉目標(biāo)貢獻(xiàn)廣汽埃安的智慧和力量。
