來源：中新經(jīng)緯
多家快遞公司宣布上漲末端派費(fèi)，每票0.1元。這意味著，快遞小哥每派送一單就能多掙0.1元。
在快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)背景下，很長一段時(shí)間，用戶對快遞“最后一百米”服務(wù)質(zhì)量并不滿意。不送件上門、不打電話通知、簽收人顯示“水表間”等已成為快遞末端派送常態(tài)。如今，快遞員薪資普漲，能在多大程度上緩解快遞派送的“槽點(diǎn)”？
多家快遞公司漲派費(fèi)
快遞員每月多掙500元
此次上漲末端派費(fèi)由中通領(lǐng)頭，隨后圓通、申通、百世、韻達(dá)、極兔等快遞公司跟進(jìn)。
中新經(jīng)緯記者從中通內(nèi)部人士處獲悉，8月27日，中通在內(nèi)網(wǎng)發(fā)出通知，宣布自9月1日起，全網(wǎng)末端派費(fèi)每票上漲0.1元。上漲的派費(fèi)將直發(fā)到派件業(yè)務(wù)員掌中通App，全國所有中通網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)有支付業(yè)務(wù)員的派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不得下降。
中通方面表示，本次派費(fèi)上調(diào)，是為響應(yīng)七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，落實(shí)國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署。
圓通、申通、百世、韻達(dá)等快遞公司隨后也發(fā)布通知，宣布自9月1日起，全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)每票0.1元，用以提高快遞員收入。
有快遞員對中新經(jīng)緯記者表示，派費(fèi)上漲的消息已經(jīng)在他們內(nèi)部已經(jīng)傳開了，“之前派費(fèi)一直降，活多錢少說的就是我們，漲錢這事兒沒敢想。”
此次末端派費(fèi)上漲后收入能增加多少？上述快遞員表示，他一天派單量大概在190單左右，全月無休的話，一個(gè)月能多掙500多塊錢。
中新經(jīng)緯記者從某快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人處了解到，熟練的快遞員一天能派送約200單，新手一天大概派送100單，照此計(jì)算，這次派費(fèi)上漲能給快遞員每月帶來300元到600元的額外收入。
上述中通內(nèi)部人士也稱，中通快遞員日均派單量200件左右，上漲派費(fèi)每票0.1元有望為快遞員每月增加約500元的收入。
快遞價(jià)格戰(zhàn)趨緩
據(jù)國家郵政局局長馬軍勝8月24日介紹，中國快遞業(yè)務(wù)量從2012年的57億件增加到2020年的835億件，凈增了14倍，年均增長40%。
不過，相較于快遞業(yè)務(wù)量增速的高歌猛進(jìn)，快遞服務(wù)質(zhì)量的提升速度則不盡人意。尤其是在末端，不送貨上門、不打電話通知、簽收人顯示“水表間”等已成為常態(tài)，備受消費(fèi)者吐槽。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，造成快遞末端服務(wù)差的原因之一是行業(yè)由來已久的價(jià)格戰(zhàn)。
上海交通委郵政快遞專委會副主任、快遞行業(yè)專家趙小敏接受中新經(jīng)緯記者采訪時(shí)表示，長期價(jià)格戰(zhàn)帶來惡性循環(huán)，使消費(fèi)者和快遞員受損。“價(jià)格戰(zhàn)必然帶來快遞網(wǎng)點(diǎn)的波動，網(wǎng)點(diǎn)波動意味著快遞末端不穩(wěn)定，直接反應(yīng)就是快遞員收入下降，以及服務(wù)質(zhì)量下降，最終失去用戶。”趙小敏說。
2021年以來，多地出臺政策管制快遞市場無序價(jià)格戰(zhàn)，一定程度上促進(jìn)了行業(yè)的良性發(fā)展。比如，5月28日，浙江省十三屆人大常委會審議通過的《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例（草案）》公布，向社會公開征集意見。該條例規(guī)定，快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。4月9日，百世快遞、極兔速遞因低價(jià)傾銷被浙江省義烏市郵政管理局處罰。
最近數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)趨緩。申通、圓通、順豐2021年7月份單票收入同比下滑均在10%左右或以內(nèi)，遠(yuǎn)低于2020年同期20%、30%的降幅。此外，韻達(dá)7月份單票收入還同比增長1.49%。
快遞小哥漲薪，快件能送上門嗎？
如今，快遞價(jià)格戰(zhàn)趨緩，快遞員漲薪，快遞不上門“槽點(diǎn)”能得到緩解嗎？
趙小敏認(rèn)為，盡管派費(fèi)上漲，但用戶所關(guān)心的快遞末端一系列問題短期仍無法緩解。“快遞公司上漲派費(fèi)的動力是響應(yīng)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，目前來看0.1元的力度并不大。”
中新經(jīng)緯記者注意到，2021年7月，七部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，明確了到“十四五”末期要實(shí)現(xiàn)的主要目標(biāo)，即快遞員群體合法權(quán)益保障的相關(guān)制度機(jī)制基本健全，快遞員群體薪資待遇更趨合理。
還有消費(fèi)者對派費(fèi)上漲提出了疑問：快遞價(jià)格會不會跟著上漲？趙小敏認(rèn)為，短時(shí)間快遞價(jià)格不會上漲。
“目前這一輪派費(fèi)上漲能夠直接提高加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員的積極性，對于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定有至關(guān)重要的作用。趙小敏強(qiáng)調(diào)，“這一輪派費(fèi)上漲風(fēng)向標(biāo)意味更強(qiáng)，需要繼續(xù)關(guān)注，比如各家快遞公司中轉(zhuǎn)費(fèi)會不會上調(diào)，面單價(jià)格會不會上漲，最終傳導(dǎo)到快遞價(jià)格會不會上漲。派費(fèi)提升可能只是第一步，后續(xù)其他環(huán)節(jié)成本的提升，會給快遞公司帶來一定利潤壓力，而緩解這些壓力則有可能帶來快遞價(jià)格的提升。”
