在當(dāng)下這個(gè)SUV越來(lái)越受歡迎、智能化越來(lái)越受重視的大環(huán)境下，不少年輕人都將自己的購(gòu)車范圍，鎖定在了“智能SUV”范疇。那么，面對(duì)市場(chǎng)上品種繁多的SUV車型，究竟哪款是更適合年輕人呢？既然要以年輕人的購(gòu)車需求為出發(fā)點(diǎn)，那么顏值、品牌、價(jià)格自然是需要優(yōu)先考慮的，所以我們今天就選擇了25萬(wàn)級(jí)的昂科威S、探岳X、以及奧迪Q3這三款兼具顏值與人氣的選手。出于公平起見(jiàn)，我們推薦對(duì)比的車型，全部都是各自的兩驅(qū)頂配版車型。
首先我們來(lái)看看昂科威S的表現(xiàn)。價(jià)格方面，兩驅(qū)頂配版本的昂科威S，既2021款652T兩驅(qū)豪華型的指導(dǎo)價(jià)格為23.99萬(wàn)元，相比對(duì)應(yīng)的兩驅(qū)頂配版探岳X以及奧迪Q3都要?jiǎng)澦悴簧伲偷娜腴T門檻無(wú)疑對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)講會(huì)更加友好。與此同時(shí)，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)方面，昂科威S狹長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)、流暢的車身線條、多處熏黑細(xì)節(jié)處理、溫馨且檔次感極強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都體現(xiàn)出了與同級(jí)別或同價(jià)位產(chǎn)品截然不同的氣質(zhì)。具體總結(jié)下來(lái)，應(yīng)該就是更年輕、更有活力、更高顏值。
如此年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)之下，昂科威S的身體里其實(shí)也裝著一顆三款車型當(dāng)中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的心臟。最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手186馬力、320牛·米的數(shù)據(jù)來(lái)講要明顯出色很多。這也使得昂科威S的0-100km/h加速成績(jī)方面，也取得了比兩款車快1.2s左右的優(yōu)勢(shì)。配合上車輛的五連桿獨(dú)立懸掛，以及優(yōu)秀的底盤調(diào)校，昂科威S在動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)是三款車型，甚至在同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中都是優(yōu)秀的那一檔。
除了符合年輕人審美的高顏值，以及過(guò)硬的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，昂科威S在具體的配置、智能方面，是否也能夠?yàn)槟贻p消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)秀的體驗(yàn)?zāi)兀看鸢甘强隙ǖ摹Ｊ紫仍趭蕵?lè)系統(tǒng)方面，昂科威S搭載了別克eConnect互聯(lián)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)最新迭代之后，車機(jī)系統(tǒng)在界面、功能全面升級(jí)。與此同時(shí)，該系統(tǒng)首次整合百度人工智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，引入百度語(yǔ)音助手、百度地圖和小度隨心聽(tīng)等，搭建起一套基于AI語(yǔ)音的人工智能用車生態(tài)圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了云端互聯(lián)和交互能力，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)大、更貼心的智能車聯(lián)體驗(yàn)。
我們?nèi)粘Ｓ密嚂r(shí)常用的在線娛樂(lè)功能、在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制等等功能一應(yīng)俱全。此外，她還支持整車級(jí)別的OTA升級(jí)，至于流量部分大家大可放心，車主可享受每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)，隨時(shí)都可以讓暢享可迭代升級(jí)的樂(lè)趣，同時(shí)也能夠?yàn)檐囍魈峁└觽€(gè)性化、更友好的車聯(lián)體驗(yàn)。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，人性化的中控臺(tái)黃金18度偏置設(shè)計(jì)、方便的電子排擋桿、優(yōu)秀的座椅舒適性表現(xiàn)以及儲(chǔ)物、乘坐空間表現(xiàn)，也都體現(xiàn)了昂科威S帥氣外觀、強(qiáng)勁肌肉之外的暖男屬性。所以綜合設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)、科技性配置、實(shí)用性表現(xiàn)、以及售價(jià)這幾方面的表現(xiàn)，昂科威S毫無(wú)疑問(wèn)是一款符合當(dāng)下年輕人用車需求的智能SUV。
同樣，采用了獨(dú)特溜背式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的探岳X，在顏值層面也是非常吸引年輕消費(fèi)者的，畢竟特立獨(dú)行、追求不同也是年輕人購(gòu)車時(shí)的一個(gè)重要考慮因素。頂配車型兩驅(qū)旗艦智聯(lián)版指導(dǎo)價(jià)格為24.98萬(wàn)元，相比我們前面聊到的兩驅(qū)頂配版昂科威S來(lái)講，要貴上了1萬(wàn)元左右，售價(jià)方面雖然存在小小的劣勢(shì)，但整體還是處在一個(gè)較為合理的區(qū)間當(dāng)中的。而在動(dòng)力表現(xiàn)方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功的數(shù)據(jù)相比我們剛剛聊到的昂科威S來(lái)講要也要稍弱一些，但是整體的駕駛質(zhì)感和綜合動(dòng)態(tài)素質(zhì)，放到同級(jí)產(chǎn)品當(dāng)中也是處在中上層水準(zhǔn)的，日常駕駛完全不必?fù)?dān)心。至于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，探岳X整體上延續(xù)的大眾家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然并沒(méi)有給我們帶來(lái)什么過(guò)于新鮮的觀感，但是整體上還是能夠和她的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)一樣，為車主帶來(lái)四平八穩(wěn)的安全感的。而這樣外部張揚(yáng)，內(nèi)部中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)際上也能夠讓自己的受眾面變得更廣，滿足不同年輕消費(fèi)者的審美需求。
具體的配置表現(xiàn)方面，娛樂(lè)性上探岳X同樣提供了不錯(cuò)的保障，像是中控大屏、CarPlay、Carlife、豐富的充電接口等等一應(yīng)俱全，無(wú)論是日常通勤時(shí)的放松，還是長(zhǎng)途自駕時(shí)的照顧，都是能夠?yàn)轳{乘人員帶來(lái)很好保障。同時(shí)，360全景影像的配備，相比兩驅(qū)頂配版昂科威S上的倒車影像來(lái)講，也能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更好的視野。不過(guò)在主動(dòng)安全配置方面，探岳X相比昂科威S來(lái)講可就要略遜一籌了。諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等等一系列出現(xiàn)在昂科威S身上的配置，就都沒(méi)有配備。對(duì)于廠商而言，成本控制做的更加嚴(yán)格。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，防患于未然的保護(hù)、提醒措施，也確實(shí)是更少。綜合來(lái)講，探岳X也是一款造型足夠獨(dú)特，表現(xiàn)足夠?qū)嵱玫腟UV車型。
對(duì)于年輕人來(lái)講，第三位出場(chǎng)的奧迪Q3最大的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)疑就是車頭、車尾、方向盤上的奧迪logo了。確實(shí)，相比昂科威S和探岳X這兩款合資中型SUV來(lái)講，實(shí)際級(jí)別為緊湊型SUV的奧迪Q3在車身尺寸實(shí)際上是先天吃虧的。但豪華品牌的身份、2021款車型極富鋼炮屬性的外觀設(shè)計(jì)、以及內(nèi)飾用料方面的精致程度，也確實(shí)體現(xiàn)出了自身獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)從價(jià)格層面來(lái)講，受制于豪華品牌的雙刃劍影響，奧迪Q3的整體入門門檻也是更高的，兩驅(qū)頂配車型的指導(dǎo)價(jià)格達(dá)到了30.28萬(wàn)元。所以如果想要享受到豪華品牌在面子方面的額外體驗(yàn)，那么我們的購(gòu)車預(yù)算就要準(zhǔn)備的更加充足一些了。
而在具體的配置層面，同出大眾集團(tuán)的奧迪Q3實(shí)際上和探岳X整體出入不大，應(yīng)對(duì)我們?nèi)粘ｑ{駛來(lái)講使用體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。所以，如果您的首要購(gòu)車需求，是買一臺(tái)豪華品牌SUV的話，那么奧迪Q3會(huì)是一個(gè)合適的選擇。
所以綜合設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)、科技性配置、實(shí)用性表現(xiàn)、以及售價(jià)這幾方面的表現(xiàn)來(lái)講，在今天為大家推薦的這三款SUV車型當(dāng)中，昂科威S無(wú)疑是最為符合“年輕人最愛(ài)的智能SUV”這一主題的，綜合實(shí)力更強(qiáng)。
