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        最高續航600公里,寶馬iX成都車展實車曝光

        放大字體  縮小字體 發布日期:2021-08-26 19:45:25    作者:王恒    瀏覽次數:20
        導讀

        文:懂車帝原創 陳旭明寶馬iX成都車展諜照[懂車帝原創 2021成都車展] 寶馬集團在今年的上海車展期間發布了全新純電動SUV iX。懂車帝原創報道團隊在成都車展展館提前拍攝到寶馬iX實車,其將亮相本屆車展。按照

        文:懂車帝原創 陳旭明

        寶馬iX成都車展諜照

        [懂車帝原創 2021成都車展] 寶馬集團在今年的上海車展期間發布了全新純電動SUV iX。懂車帝原創報道團隊在成都車展展館提前拍攝到寶馬iX實車,其將亮相本屆車展。按照規劃,該車即將于年內上市銷售,其在WLTP標準下續航里程最高可超過600公里。

        寶馬iX成都車展諜照

        寶馬iX成都車展諜照

        寶馬iX車頭采用更加激進的造型設計

        參考發布會上的新車來看,寶馬iX基于純電動車型的視覺理念打造,車頭雖然保留了大尺寸大尺寸縱向雙腎格柵,但采用封閉式結果,內部集成了攝像頭、雷達等為自動駕駛輔助功能服務的傳感器;兩側采用了纖細的LED頭燈組,日間行車燈的樣式也與寶馬在售車型的“天使眼”輪廓有較大變化。

        實車采用“水滴型”車尾

        車身側面線條簡潔優雅,擁有寶馬標志性的SAV(運動休旅車)造型,配備無框車門、內嵌式門把手、黑色鑲邊式車身裝飾。其車身長度、寬度與寶馬X5接近,車身高度與寶馬X6相差無幾。該車還采用了官方稱為“水滴型”車尾,搭配寬厚的尾門輪廓與纖細的一體式尾燈,為寶馬后續的純電動SUV造型設計奠定了設計基礎。

        iX是寶馬首款采用一體式曲面大聯屏的量產車型

        該車采用多邊形方向盤

        在內飾部分,iX將成為寶馬首款采用一體式曲面大聯屏的量產車型,將12.3英寸的儀表盤與14.9英寸的觸摸式中央顯示屏合二為一,并將車內物理按鍵減少約50%,由于其在寶馬家族的引領者地位,未來更多寶馬電動車型或將繼承這一設計理念。

        功能島的樣式更具科技感

        寶馬iX車內還配備了可調光式全景天幕、幾何多邊形方向盤、木質材料裝飾的玻璃iDrive控制旋鈕、全彩平視顯示系統等配置,設計師還采用了“Shy Tech”隱形科技設計理念,將常見的車內配置如音響、通風口等隱藏在視線之外,營造出更愜意、舒適的駕乘氛圍。

        圖為歐洲版寶馬iX配置信息

        在動力方面,寶馬iX將采用第五代BMW eDrive電力驅動技術,高配車型WLTP標準下續航里程超過600公里,百公里加速不到5秒。她也是首款應用BMW xDrive智能全輪驅動系統的BMW純電動車型,還搭載前后雙軸自適應空氣懸架,保證車輛在不同路面情況下都具有出色動態性能與駕乘舒適性。

        上市環境、競品分析:

        寶馬iX已在歐洲上市銷售

        在售價方面,寶馬尚未公布iX在我國的售價。不過,參考其在德國的定價方式,寶馬iX推出了xDrive40和xDrive50兩種動力配置的車型,起售價為7.73萬歐元(約合60萬元人民幣)。

        國產奧迪e-tron

        如果做個大膽推測的話,寶馬iX未來在我國市場上的競爭對手,或將是奧迪e-tron,該車已經在4月11日宣布實現國產并上市銷售。作為參考,國產奧迪e-tron的官方指導價為54.68-64.88萬元。目前寶馬官方尚未透露iX上市初期是采用進口還是國產銷售,不過未來iX采用國產的方式銷售是大概率事件,因為寶馬在沈陽的新能源工廠具備充足的產能,并且已經國產了同樣搭載第五代eDrive電驅系統的寶馬iX3。

         
        (文/王恒)
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