汽車在奔小康的路上扮演著怎樣的角色？有的人把她當(dāng)作出行代步的交通工具，有的人把她視為致富“奔小康”的得力幫手。
周玉部從十幾歲開農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)，到五十多歲開著舒適的轎卡，他靠跑運(yùn)輸使家里日子越過越紅火。運(yùn)輸路在別人眼中是辛酸路，但他卻始終熱愛著這個行業(yè)，在他眼中這是一條“發(fā)家致富路”。
節(jié)能舒適：有一種轎卡叫愷達(dá)
開了40年車的周玉部，無疑是運(yùn)輸行業(yè)大發(fā)展的見證者。如今他已經(jīng)55歲，不再適合跑長途，但跑城市配送依舊可以讓他發(fā)揮自己的能力。
周玉部目前駕駛的一輛江淮愷達(dá)X5，作為江淮輕卡的鐵桿粉絲，從拿駕照開始就一直駕駛的是江淮品牌的車，“這么多年，江淮的車沒出過什么大問題，讓我對她也更加的信賴。”
目前這臺江淮愷達(dá)或許是周玉部運(yùn)輸職業(yè)生涯中的最后一輛車,選擇她的原因是舒適性和節(jié)油性，他覺得這款轎卡就是為他量身定制的。“江淮愷達(dá)就像駕駛家庭轎車，有空調(diào)、電動座椅、折疊后視鏡、后視鏡加熱功能。”
此外，這款2.0排量的江淮愷達(dá)開起來動力十足。周玉部表示，這輛車開了三年沒有任何質(zhì)量問題，即便是運(yùn)載了五噸貨物，車跑起來依然很給力，這讓他覺得自己的眼光真不賴。
作為運(yùn)輸人最關(guān)心的總少不了油耗，一輛節(jié)油的運(yùn)輸車，就是在為運(yùn)輸人節(jié)約成本，積累財富。周玉部表示，這臺愷達(dá)轎卡的油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀，以80km/h的時速行駛，平均每公里僅需花費(fèi)2-6毛，為周玉部積累了不少財富。
親歷感動：江淮讓人很安心
與江淮相識的這么多年，令周玉部感動的事情真不少。
有一次，一個路人不小心把他的擋風(fēng)玻璃撞碎，所處的位置比較偏僻，江淮的售后人員給周玉部推薦了一個最近的4S店，結(jié)果上了高速才發(fā)現(xiàn)這家店的位置是在太遠(yuǎn)。后來，工作人員為了表達(dá)自己的愧疚，當(dāng)即轉(zhuǎn)了200元油費(fèi)，這讓周玉部非常感動。
周玉部說，當(dāng)時他心里就暖暖的。不是因為錢的問題，而是江淮售后人員將心比心的態(tài)度，讓他覺得很感動。
從那以后，周玉部開著江淮就更安心了。他說，江淮這么無微不至的售后服務(wù)，是他和無數(shù)運(yùn)輸人上路的底氣和信心。
城市配送：讓運(yùn)輸人安了家
16年來，跑運(yùn)輸雖然辛勞，但收獲更多的是快樂和幸福。畢竟，從安徽阜陽農(nóng)村出來的他，能在溫州買房買車不是一件容易的事。
相比以前的長途運(yùn)輸，如今的市內(nèi)配送，令他覺得更輕松穩(wěn)定。當(dāng)問起他在這個行業(yè)一直走下去的技巧時，周玉部表示，自己是農(nóng)村人。做事的第一個原則就是誠信，因為誠信他結(jié)識了更多老板，貨源也更加豐富和穩(wěn)定。
他買了江淮愷達(dá)這輛車之后，雖然手里資金不太多，但是家庭收入穩(wěn)定。??三年來，他靠著跑運(yùn)輸?shù)腻X，在老家蓋了一棟小別墅，還買了兩臺小轎車。如今的生活讓他很滿足，也很有成就感。
江淮轎卡在內(nèi)飾以及配置上也有了全面提升，對周玉部而言，坐在上面駕駛一整天也沒有疲勞感，帶著妻子游遍大江南北，讓周玉部在這條“奔小康”的路上更加得心應(yīng)手。
