統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月我國(guó)紡織品(包括紡織紗線、織物及制品)出口額為116.982億美元，較2021年同期減少42.787億美元，降幅達(dá)到26.78%；而1-7月我國(guó)紡織品出口累計(jì)金額802.529億美元，同比下降10.8%。今年前7月的紡織品出口數(shù)據(jù)竟然還不如去年疫情期間，而7月當(dāng)月數(shù)據(jù)不僅同比去年7月下降超過(guò)三分之一，而且環(huán)比6月也下降了近7%。
“今年太難了，訂單不如去年，成本卻大幅上漲。2021年以前，把一個(gè)集裝箱運(yùn)到英國(guó)價(jià)格是2500美元，而現(xiàn)在報(bào)價(jià)是14000美元，漲幅超過(guò)了5倍。我干這行快20年了，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么高的價(jià)格。”山東某大型毛紡出口廠經(jīng)理徐東對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》發(fā)文人無(wú)奈地表示。
不單運(yùn)費(fèi)暴漲，上游原材料價(jià)格也在上漲。發(fā)文人采訪到的廣東、江浙等沿海地區(qū)紡服企業(yè)均表示，6、7月份棉花棉紗價(jià)格大幅上漲，而終端內(nèi)外銷訂單議價(jià)能力較弱，不少外貿(mào)公司腹背受敵，很多出口單面臨白忙活、“賺了個(gè)寂寞”的窘境，因此接單、排單、交貨的積極性并不高。
對(duì)此，我國(guó)紡織品進(jìn)出口商會(huì)方面表示，今年上半年，隨著國(guó)際市場(chǎng)需求復(fù)蘇，加上其他供應(yīng)國(guó)疫情以及局勢(shì)動(dòng)蕩所導(dǎo)致的訂單回流，我國(guó)服裝出口呈現(xiàn)較好的回升態(tài)勢(shì)。展望下半年，隨著外國(guó)2萬(wàn)億美元現(xiàn)金補(bǔ)助效應(yīng)的消退、疊加匯率、運(yùn)費(fèi)和原材料價(jià)格三大阻礙，我國(guó)服裝出口下半年增勢(shì)如何，仍存在不確定性。
防疫物資出口大幅減少
今年二季度以來(lái)，紡織服裝月度出口增幅逐步回落，5月出口下降16.8%，6月出口續(xù)降，但降幅較5月明顯收窄，只有3.7%，7月降幅達(dá)到26.78%。
其中，外國(guó)、歐盟、日本和東盟四大市場(chǎng)合計(jì)占我國(guó)紡織服裝出口的55%，上半年我對(duì)外國(guó)和東盟的出口保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，對(duì)歐盟和日本增長(zhǎng)則相對(duì)放緩。
隨著需求逐步恢復(fù)，外國(guó)市場(chǎng)趨于穩(wěn)定，對(duì)美出口實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，上半年月我對(duì)美出口額達(dá)到253.1億美元，同比增長(zhǎng)12.8%，比2019年同期增長(zhǎng)19.4%。其中重點(diǎn)商品針?biāo)罂椃b增長(zhǎng)49.4%，比2019年下降3.2%，基本恢復(fù)到疫情前水平。
然而防疫物資出口大幅減少使得我國(guó)對(duì)歐盟出口劇降。前6月我國(guó)對(duì)歐盟紡織服裝出口212.2億美元，同比下降19.1%，其中二季度各月平均降幅高達(dá)43.2%，其中主要是由防疫物資迅速減少帶動(dòng)，二季度對(duì)歐盟醫(yī)用口罩和防護(hù)服出口合計(jì)下降94%。
值得注意的是，防疫物資在出口中所占比重迅速回落。上半年，醫(yī)用口罩和防護(hù)服合計(jì)出口在紡織服裝總出口中所占比重已經(jīng)從去年的22.4%迅速回落至6.3%。其中，6月當(dāng)月占比已降至4.05%，與去年5月高達(dá)54.2%的占比形成巨大反差。“防疫物資對(duì)整體出口走勢(shì)的影響逐步減弱，下半年紡織服裝出口將進(jìn)一步回歸以傳統(tǒng)大宗商品為主導(dǎo)的格局。”紡織網(wǎng)行業(yè)分析師馬莉?qū)Ρ緢?bào)發(fā)文人表示。
疫情期間，全國(guó)各地有條件的企業(yè)為響應(yīng)國(guó)家疫情防控的呼吁，紛紛擴(kuò)產(chǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，填補(bǔ)了短期內(nèi)口罩供應(yīng)的部分缺口。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至今年的8月1日，全國(guó)共新增48萬(wàn)家口罩相關(guān)企業(yè)，其中狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)的有44.4萬(wàn)家。2021年全年共注冊(cè)18.2萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)607.7%，為過(guò)去十年最高。2021年上半年新增10.7萬(wàn)家，也就是說(shuō)上半年平均每天新增口罩企業(yè)約590家。
不過(guò)，隨著產(chǎn)能的恢復(fù)，以及疫情防控工作穩(wěn)步推進(jìn)的前提下，市場(chǎng)需求已得到滿足，一些企業(yè)疫情期間臨時(shí)增設(shè)的中低端口罩生產(chǎn)流水線，將面臨閑置或處置的風(fēng)險(xiǎn)。
成本上升積壓企業(yè)利潤(rùn)
“我都快愁死了，一趟船的海運(yùn)費(fèi)要20來(lái)萬(wàn)，太高了，而且海運(yùn)公司還不發(fā)貨，一直說(shuō)過(guò)兩天、過(guò)兩天。”維寧斯紡織（蘇州）有限公司負(fù)責(zé)人李玉向發(fā)文人說(shuō)道，該公司主要向西班牙出口防疫物資和其他紡織產(chǎn)品，2021年以來(lái)訂單情況一直不錯(cuò)，業(yè)績(jī)很可觀。李玉表示，今年一季度時(shí)公司還不太忙，毛利率也較好，但從4月份開始，公司越發(fā)忙碌，但受海運(yùn)費(fèi)大漲、人民幣升值等影響，公司利潤(rùn)相比去年同期下降了一半。
以往，運(yùn)費(fèi)在貿(mào)易過(guò)程中一般都不會(huì)受到買賣雙方都重視，這部分成本可以忽略不計(jì)，但如今，運(yùn)費(fèi)卻開始嚴(yán)重?cái)D壓企業(yè)的利潤(rùn)。
“海運(yùn)費(fèi)大漲是因?yàn)閲?guó)外疫情特別是印度疫情爆發(fā)，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿胶艽笥绊懀?yīng)鏈往上推會(huì)影響到全球海運(yùn)的不平衡，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)洋航線的運(yùn)價(jià)飆升。但其他國(guó)家因?yàn)橐咔榈脑颍赡苡泻芏嗉b箱堆存在港口，能夠迅速出貨，所以他們的海運(yùn)費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的。”一位行業(yè)人士向發(fā)文人舉例稱，一個(gè)集裝箱貨柜的運(yùn)費(fèi)從5000美元漲到1萬(wàn)美元，而整個(gè)貨柜可能才價(jià)值3萬(wàn)美元，運(yùn)費(fèi)占比逾四分之一。“這就導(dǎo)致部分利潤(rùn)率相對(duì)低的產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力相比其他國(guó)家的產(chǎn)品沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了，也就沒(méi)有必要出口了，因?yàn)槌隹诰吞濆X。”
徐東告訴發(fā)文人，目前他們已經(jīng)開始有選擇性地接單和生產(chǎn)。比如，一些新品利潤(rùn)較高，可以承受目前高企的成本，就優(yōu)先做；常規(guī)產(chǎn)品和老產(chǎn)品訂單，由于利潤(rùn)薄，就可能等到適合的價(jià)格時(shí)再做，不然就暫時(shí)擱置觀望。
“據(jù)我所知，有的企業(yè)已經(jīng)開始停工或者半停工了，有的商品甚至算下來(lái)只有一兩分錢的利潤(rùn)。”徐東說(shuō)。
但即使這樣，紡織生產(chǎn)的各項(xiàng)成本并沒(méi)有因?yàn)橄掠涡枨蟛恍卸尣健?/p>
紡織生產(chǎn)的首要成本就是各種原料價(jià)格。春節(jié)后在下游市場(chǎng)復(fù)蘇的加持下，各類原料價(jià)格迅速拉升，創(chuàng)造了截至目前的最高價(jià)，雖然滌絲價(jià)格開始逐步回落。但6月底漲勢(shì)再起，在7月底一度接近今年最高價(jià)。目前，滌絲價(jià)格在7月底8月初開始小幅回調(diào)。
而與之相反的是氨綸類產(chǎn)品市場(chǎng)需求量一直不少，價(jià)格也絲毫不見(jiàn)下降的跡象。即使當(dāng)下各種紡織行情不佳、出口數(shù)據(jù)不理想，也絲毫不能影響氨綸的每周上漲。據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)氨綸價(jià)格指數(shù)顯示，8月13日氨綸商品指數(shù)為189.09，創(chuàng)下周期內(nèi)的歷史新高，較2016年07月28日最低點(diǎn)65.00點(diǎn)上漲了190.91%。
下半年外貿(mào)即將迎來(lái)重要的傳統(tǒng)旺季“金九銀十”。“根據(jù)以往的旺季行情判斷，原料、坯布、染費(fèi)等價(jià)格都有上漲的可能，加上高額的海運(yùn)費(fèi)，外貿(mào)紡企的成本將進(jìn)一步增加，這對(duì)他們接單非常不利；另一方面，目前是紡織業(yè)的傳統(tǒng)淡季，訂單相對(duì)偏少，出貨或還有時(shí)間充裕的空間。但到了下半年的旺季，訂單一旦增多，航運(yùn)情況仍未得到緩解的情況下，出貨一定將難上加難。”馬莉說(shuō)。
