說起B級車，大家很快就能想到邁銳寶XL。邁銳寶XL擁有出色的產品力，當然她還有非常“營銷能力”，在此之前就頻頻打出折扣高達5-6萬的優惠噱頭，讓不少人對其有了鮮明的印象。等到去到4S店，即使談不下來那么大的優惠，也會被銷售的口才深深折服，而今天B級車中，不止有邁銳寶XL，這些車起步就非常便宜，并且在配置上誠意相當不錯，我們來看看。

國產篇

奔騰B70

指導價：9.99-13.99萬

全系標配：車身穩定系統、胎壓報警、無匙進入、倒車影像、天窗、真皮方向盤等

你能想象，一臺9.99萬起步的奔騰B70竟然擁有這么多東西，這還好是國產車，要是放在合資車上面，這樣的配置說是中高配也不過分。這個價位中，買最低配的最劃算的一款車型。

該車的車身尺寸為：4810×1840×1455mm，軸距2800mm，是一臺尺寸標準的中型車。不得不說，這車的車長雖然不是特別越級，但是配上多幅式的輪轂樣式一下子就提升了檔次。并且這還是一臺掀背車，后備箱打開的方式與眾不同，相當拉風。

動力方面，新車將會搭載一臺自主研發的1.5T發動機，與之匹配的變速箱油6速手動變速箱和7速雙離合變速箱，最大功率可達169馬力、最大扭矩可達258N·m。底盤則是采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛的懸架結構。

吉利博瑞

指導價：13.18-13.68萬

全系標配：車身穩定系統、胎壓顯示、5個安全氣囊、倒車影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸中控屏。

相比之下，吉利博瑞雖然價格比奔騰B70高出一段價位，但是目前吉利博瑞僅推出兩個車型，從頂配車型對比之下，吉利博瑞誠意要更不錯。這個價位中，買哪一款配置都很劃算。而吉利博瑞更有誠意的事情還在后頭，接著往下看。

該車的車身尺寸為：4986×1861×1513mm，軸距為2870mm，車長接近5米，軸距接近2.9米，這妥妥就是一臺大尺寸的B級車，在對比之下，要比邁銳寶XL尺寸大且價格起步低了不少，這是一臺好車，不該被埋沒。

動力方面，新車將會搭載一臺1.8T的發動機，與之匹配的則是7速雙離合變速箱，最大功率為184馬力、最大扭矩為300N·m，百公里油耗需要7.3L左右。底盤則采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，這一套更偏向家用調教的懸掛結構，濾震效果相當不錯。

合資篇

斯柯達速派

指導價：15.49-22.99萬

全系標配：車身穩定系統、胎壓報警、定速巡航、3個安全氣囊（低配）、倒車雷達、CarPlay、Carlife等。

對于一臺15.49萬起步的德系大眾車來說，是的，你沒看錯。這樣的起步價并沒有配備倒車影像以及胎壓顯示，并且方向盤塑料材質得到20萬級別的車型采用換成真皮的，這和自主車企對比之下差距還是有點遠，誰叫她是大眾呢？

該車的車身尺寸為：4869×1865×1489mm，軸距2841mm，是一臺略長一點的中型掀背車。在合資市場中，這樣的尺寸和價位來看，斯柯達完全可以算是第一梯隊的行列，并且后備箱和發動機艙占用的空間并不大，留給乘坐的空間還是相當可觀。

動力方面，斯柯達速派將會分別搭載1.4T和2.0T的兩款發動機，與之匹配的則是7速雙離合變速箱，最大功率可達150馬力和186馬力、最大扭矩可達250N·m和300N·m。底盤則是采用前麥弗遜式獨立懸掛和后四連桿獨立懸掛，該套后懸架系統和速騰采用一致的調校，但是價格比速騰便宜不少。難怪有句話說得好：“懂車的都買斯柯達”。

現代名圖

指導價：13.38-16.88萬

全系標配：車身控制系統、胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、自動駐車、Carlife、6個揚聲器等

年輕人買B級車，現代名圖可能是最受歡迎的一款合資轎車。不僅憑借著年輕激進的外觀設計之外，她的配置上很多都非常符合年輕人的口味，比如倒車影像、上坡輔助、6個揚聲器以及Carlife，幾乎可以滿足年輕人對于駕駛輔助和娛樂功能的所有需求。

該車的車身尺寸為：4780×1815×1460mm，軸距為2770mm，是一臺尺寸中規中矩的B級車。這樣的尺寸和上面的幾款合資轎車對比之下，就稍顯遜色了一點。

動力方面，新車將會分別搭載1.8L和1.5T的兩款發動機，與之匹配的則是CVT無極變速箱和7速雙離合變速箱，最大功率可達143馬力和170馬力、最大扭矩可達175.5N·m和253N·m。百公里油耗在5.3L左右浮動。底盤則是采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛。

雪鐵龍C5X

預售價：14.37-18.67萬

全系標配：全景天窗、10英寸中控屏、無鑰進入及啟動、6向電動調節皮質座椅、電動折疊帶加熱外后視鏡、8揚聲器等配置等12項配置。

前不久雪鐵龍凡爾賽C5X正式公布其預售價，并且還公布了旗下最低配就擁有高達12項舒適性和智能性配置，這在合資市場中可是少有的事情。可見作為法系車的雪鐵龍有意挽回我國市場，配置上面的誠意表現我愿稱雪鐵龍C5X為“頂流”。

該車的車身尺寸方面：4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，尺寸是一臺中規中矩的B級車。但是對比起其他的B級車，雪鐵龍C5X高度超越同級別，并且車身后部十分突出，整車的體感更像是一臺跨界車。

動力方面，新車將會搭載一臺1.6T的發動機，與之匹配的則是8AT手自一體變速箱。該套動力總成可達最大馬力175匹，最大扭矩為250N·m，百公里綜合油耗為5.8L。底盤則是依舊采用了“賽車調校技術”的前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛

B級車的行列中當然不止這些，20萬價位內的B級車還有紅旗H5、別克君威、阿特茲等等，但是在茶哥看來，上面的這些B級車可以算是真正的“貧民價”，不僅尺寸到位，動力以及智能、舒適性配置上也誠意十足，都是低預算購置B級車的好選擇。