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        2毛多一公里,國產SUV省油“黑科技”看呆豐田

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-19 10:05:22    作者:王恒    瀏覽次數:15
        導讀

        【有車以后 群調查】瑪奇朵,是WEY品牌基于“咖啡智能”平臺繼摩卡之后推出的第二款車型,也是首款搭載檸檬DHT混動技術的車型,于今年上海車展上首次亮相。憑借新穎的車名、時尚的外形以及低至4.7L/100km的油耗,吸

        【有車以后 群調查】瑪奇朵,是WEY品牌基于“咖啡智能”平臺繼摩卡之后推出的第二款車型,也是首款搭載檸檬DHT混動技術的車型,于今年上海車展上首次亮相。憑借新穎的車名、時尚的外形以及低至4.7L/100km的油耗,吸引了一大波眼球。

        各方媒體在試駕過后對她也給出了極高的評價,認為“她會是一款爆款,乃至是攪動國內SUV市場的一匹黑馬”。而在有車以后APP的瑪奇朵車友群,群人數也是與日俱增。值得注意的是,雖然她還沒上市,但群友們對她的關注度可不低,每天圍繞著她的聊天信息,隨時隨地200+。

        本次群調查中,將通過分析問卷數據,結合群友們日常討論,反饋群友們對瑪奇朵這款車型的看法。


        年輕人是新車的主要受眾群體


        瑪奇朵定位緊湊型SUV,受眾以年輕人為主,這一點從其設計風格就可以窺見一二?,斊娑涞耐庥^比較年輕化,相對比較符合年輕人的審美風格。

        從群調查數據看,關注瑪奇朵車型的消費群體,年齡主要集中在26-30歲(42.25%)。其次是18-25歲(21.13%)以及30-40歲(占比19.72%)。

        有意思的是,在參與瑪奇朵調查的人群中,女生比例達到了12.68%,這在以往的車友群調查中是非常少見的,由此可見,瑪奇朵在女性用戶群體中還是比較受歡迎的。

        此外,從數據來看,瑪奇朵的受關注還是比較高的,有67.61% 的群友曾有過關注她。但有意向購買瑪奇朵的潛在消費者僅占比46.48%,比例不算太高。其中,在46.48%的潛在消費者當中,首次購車的人占比達到了54.55%。

        值得注意的是,非首次購車的人也占到了45.45%,由此可見,新車對非首購人群同樣具有不錯的吸引力。從數據上看,在非首次購車的潛在用戶中,大部分人傾向于增購,比例達到了53.56%。而另外一小部分人則傾向于置換,其占比例也達到了46.44%。


        新車應該賣多少錢比較合適?


        價格對于一款車的銷量走向,往往具有至關重要的影響,畢竟沒有誰的錢是大風刮來的。綜合車友群網友對價格的討論來看,有大半數的群友認為瑪奇朵的定價在12.00-15.80萬元區(qū)間,還有一部分人認為其價格應該在13.80-18.80萬元區(qū)間。

        從群調查數據來看,支持12.00-15.80這個價位的人數占比達到了83.1%,但支持13.80-18.8萬元這個價格定位的人數僅達到了9.86%。但參考在售的瑪奇朵同級車型,混動車型的價格在13.80-18.80萬元的可能性會更高,純燃油版價格倒有可能拉至12萬起。

        在車型選擇上,從調查數據來看,更多人傾向于選擇1.5L混動版本,比例占比達到了77.46%,而選擇1.5T純燃油版本的,占比僅有22.54%。目前,官方主要宣傳的還是1.5L混動版本,在本月29號開幕的成都車展將會正式上市。至于1.5T純燃油版現(xiàn)已經完成了申報,可量產車型的出現(xiàn),估計還需要等上一段的時間。


        近6成網友因混合動力入坑


        今年4月上海車展,瑪奇朵就憑借個性化設計以及出色燃油經濟性和動力,吸引了一大波消費者的眼球。從此次的群調查數據來看,擁有59.15%的群友表示是被其混合動力總成以及其所帶來的出色燃油經濟性所吸引。

        而從同事之前的試駕體驗來看,瑪奇朵的動力總成表現(xiàn)確實可圈可點。初段加速推背感很強,動力銜接流暢,中后段的加速也非常直接,能夠給駕駛者帶來不錯的爽快感。當然,她的燃油經濟性也很給力,平均油耗可低至4.6L/100km。

        此外,還有53.52%的群友對瑪奇朵年輕化的設計表示認可,46.48%的表示是為其豐富的智能配置吸引。從新車目前曝光的信息量看,瑪奇朵加持了多種配置,包括W-HUD抬頭顯示、遙控泊車、360倒車影像、循跡倒車、AI智能面部識別等。

        但同時,有超6成的網友對新車的整車可靠耐用性和混動新技術可靠度表示擔心,兩者的占比率均達到了60.56%。另一方面,有54.93%的網友對其后期維修養(yǎng)護成本感到擔心,在這一點上,根據群友的反饋,主要是考慮到混動系統(tǒng)的電池維修保養(yǎng)以及更換的問題。


        主要競爭對手均來源自主品牌


        就目前來看,12-18萬這個價位,基本上是國產車的天下,所以瑪奇朵未來上市以后,最主要的競爭對手也都來自于自主品牌。在群調查當中,有66.20%的網友認為宋PLUS DM-i將是WEY瑪奇朵最直接也最強勁的競爭對手。事實上,宋PLUS DM-i也是瑪奇朵車友群最常提及到的車型。

        比亞迪宋PLUS DM-i現(xiàn)在在市場上可謂大火,訂單爆棚到提車最起碼要等上一個月。作為一款國產SUV,能有這樣的市場反響,她可以說是為國產車狠狠地爭了一口氣。而從市場角度來看,現(xiàn)在宋PLUS DM-i一車難求,瑪奇朵混動版車型或能趁此機會在混動緊湊型SUV市場快速搶占到一席之地。

        另外,有30.99%和25.35%的網友認為,瑪奇朵還將與吉利星越、廣汽傳祺GS4 PLUS構成競爭關系。這兩款車型在價格上與網友預期的瑪奇朵價格有著一定的重合,而且不管是動力配置,還是外觀設計、空間,表現(xiàn)也都很不錯。在瑪奇朵車友群里,她們也是群友們比較常提及的兩款車型,這也許與她們都是剛上市不久的新車,熱度較高有關。


        編輯總結


        綜合上所述,從調查結果可以看出,瑪奇朵相比競爭對手的最大優(yōu)勢在于她的混合動力以及其帶來的燃油經濟性,其次就是她符合絕大多數人審美的年輕的外觀設計深得人心,可以說是“有顏有實力”了,這也將是她上市后與宋PLUS DM-i、RX5新能源等車型競爭市場的最大資本。在車型選購上,大多數人更傾向于選擇混動版本。但同樣的,有不少人對其混動技術的可靠性以及整車品質感表示有些擔憂。

         
        (文/王恒)
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