哈嘍大家好，檢車家老司機(jī)又和大家見面了，我是檢車家鐵頭，因?yàn)楫?dāng)年修車在舉升機(jī)下總被磕頭，時間久了大家就都叫我鐵頭。經(jīng)過各種努力，終于成為了檢車家一枚二手車檢測師。歡迎大家收看本期的二手車檢測趣事。
說到馬自達(dá)這個品牌，第一想到的就是轉(zhuǎn)子和ZOOM-ZOOM，用引擎的轟鳴聲來表達(dá)的自己的運(yùn)動精神和駕駛特性讓每一位用戶都印象深刻。在鐵頭我的榜單里，如果要評出燃油車領(lǐng)域里對純電動化最抗拒的品牌，那也非馬自達(dá)莫屬。所以鐵頭我特別希望馬自達(dá)還能堅(jiān)持把燃油車給做下去，等有朝一日復(fù)產(chǎn)RX-7，我傾家蕩產(chǎn)直接梭哈（一輛車模）！
而本次檢測的車型和鐵頭我心心念念的RX-7（車模）只有一字之差，但車型卻大為不同，上圖中的這輛SUV是粉絲在某二手車平臺上找的個人車源馬自達(dá)CX-7。買車的粉絲是一位來自湖南的大夫，一直都有在關(guān)注我們，稱得上是一位鐵粉了，買這輛車的原因也只是因?yàn)殡S緣剛好看見了，覺得性價比不錯，想要入手來作為家里的第二輛車。
據(jù)賣家的描述和手續(xù)核驗(yàn)，這輛車是2014款 2.5L豪華版的，2014年出廠的，上牌卻是在2016年1月份，小眾車的辛酸從來不被人知啊。即使到車商的手里估計也能落不少的灰，因?yàn)殍F頭我上擋車牌的時候也是沾得滿手都是，庫存+庫存的說法由此誕生，哈哈。回到正題，這輛車目前表顯是4萬公里，當(dāng)年新車指導(dǎo)價22.98萬，如今賣家報價9萬出頭，表示還能再談，那咱們就來看看車況吧。
對于二手車來說，最重要的除了價格那肯定是車況，繞車輛走一圈可以明顯的看到車輛外觀有很多的劃痕，前后保險杠因?yàn)槭撬苣z件，那就只有用上我的火眼金睛了，前保險杠有明顯的拆卸痕跡還有二次噴漆的顆粒 而且之前噴漆作業(yè)時可能是美紋紙沒貼好，明顯能看到都噴到燈上面了。
另外右前門下半部位有兩個小的凹坑，同為日系車主表示這很淦，經(jīng)常在車身上就能發(fā)現(xiàn)不明來源的凹陷。
摸出神奇，開始上道具！大家都知道日系車的漆面確實(shí)比較薄。左前門，左后門，左后翼子板，右后翼子板等多處都有噴漆修復(fù)！整體外觀檢測下來噴漆修復(fù)的確實(shí)比較多，不過咱們也不是買新車，既然考慮二手車，那外觀多多少少都會有噴漆的。鈑金倒是略微少一些，切割焊接更是不存在的了。
接下來到發(fā)動機(jī)機(jī)艙。你看著上圖覺得光線不錯，但其實(shí)現(xiàn)場昏暗的厲害，手電的光線和周邊環(huán)境形成的強(qiáng)烈反差，很容易讓人發(fā)生誤判，回到車輛方面，這輛CX-7搭載的是2.5L自然吸氣，全鋁缸體、S-VT可變氣門正時技術(shù)、VIS可變進(jìn)氣歧管、TSCV可變渦流技術(shù)，看著唬人其實(shí)和當(dāng)年主流的2.5自吸還是有一定差距的。
另外有些小伙伴可能不知道，“被號稱”死扛自然吸氣的馬自達(dá)在這臺車上還有一款2.3T的直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。一款車兩種不同的動力配置，在當(dāng)年的這個力度絕對是車企看好的名人車型，但無論是國內(nèi)還是國外，她的銷量都差強(qiáng)人意，甚至一度被媒體拿來當(dāng)作調(diào)侃對象或者是給漢蘭達(dá)和森林人當(dāng)背景板。
回到檢測方面，這輛CX7的左前大梁和右前大梁，還有左右葉子板梁及減震塔頂都沒有變形修復(fù)，也沒有過二次噴漆的痕跡。前面的兩個大燈，冷凝器，水箱，風(fēng)扇等部件也均無拆卸，再結(jié)合發(fā)動機(jī)引擎蓋無鈑金修復(fù)，基本可以判定前面無重大事故。
接下來我們看一下發(fā)動機(jī)的本體！發(fā)動機(jī)看上去有些臟，賣家可能也覺得這車沒什么打理的必要性。我們可以清楚的看到發(fā)動機(jī)進(jìn)氣支管還有氣門室蓋發(fā)動機(jī)機(jī)腳，變速箱機(jī)腳都沒有二次擰動過的痕跡！基本可以排除發(fā)動機(jī)存在吊裝的一個可能！從發(fā)動機(jī)上部來看，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么滲漏，畢竟才4萬公里。
接著檢查全車油液，檢測數(shù)值都在正常范圍，如果不考慮入手就更換的話，后期可以節(jié)省一筆小的費(fèi)用。
打開車門，進(jìn)入內(nèi)部駕乘空間，唯一的槽點(diǎn)可能就是空間略微小了點(diǎn)，整體風(fēng)格在那個年代算得上時尚運(yùn)動，中控密密麻麻的全是按鍵，方向盤明顯有些偏細(xì)，握感比較僵硬，人體工程學(xué)差了點(diǎn)，不夠飽滿。配置方面看著比較簡單，實(shí)際上在看不到的地方車身穩(wěn)定系統(tǒng)和全車氣囊等等該有的都有了，所以有句話說得好：黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)。
回到檢測方面，方向盤管柱固定螺絲無拆卸生銹，隔音棉無腐蝕發(fā)霉，線束表面干凈無泥沙，車內(nèi)無異味。座椅固定螺絲無擰動拆卸，座椅骨架無生銹，海綿墊無變色，地板無泥沙，安全帶卡扣內(nèi)部干凈整潔無任何污漬，因?yàn)闆]打理過，內(nèi)飾整體看起來還是比較臟的。
內(nèi)飾保險盒無泥沙，點(diǎn)煙器無生銹，內(nèi)飾門檻，門檻線束 門檻內(nèi)部空腔底板出風(fēng)口均無沉淀泥沙，綜合以上可以大概率地排除車輛泡水的可能。
接下來就是最后一項(xiàng)：底盤檢測。不知道檢測過程中，粉絲和賣家聊了些什么，賣家在現(xiàn)場卻怎么都不肯給我們開去上架，通過粉絲和賣家這邊溝通了一會兒，賣家表示家里確實(shí)有點(diǎn)事就看到這里差不多了，底盤的話等買了車你們再慢慢看，有事先走了，你們商量好了就給個消息。
結(jié)合賣家的前后表現(xiàn)，鐵頭我估計賣家是覺得這個價賣了有些心疼，哈哈。畢竟才開了5年左右的時間，當(dāng)年肯買這個車的絕對是真心愛這個品牌的馬粉，簡稱真愛粉。不過二手車行情往往就是這么無情且殘酷，不管你當(dāng)年落地多少，如今能賣什么價全靠市場引導(dǎo)和供需關(guān)系，如果是個人對個人的交易都接受不了，那換作是車商收購價不得氣得吐血？
（此處已添加小程序，請到最新客戶端查看）好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準(zhǔn)車況或者其他二手車相關(guān)的問題都可以找我們，檢車家愿做你最懂車的朋友！
