作為我國北方地區的第一大經濟強省，山東近幾年來的發展態勢似乎出現了疲軟的態勢，雖然在經濟總量之上要超出江浙滬等地區一大截，不過要說起人均水平的話，很多山東老百姓都心知肚明，而最近為了改變這種現狀，山東“猛砸 ”114億擴建高速，4車道提升為8車道，2023年建成通車，山東迎來“大項目”，88.4公里高速迎來擴建，當地村民“有福”了。
不得不說近些年來隨著高速在全國的大力建設，各地的一些城市中都發生了翻天覆地的變化，對于我們的日常出行來說，相比于20年前也方便了許多，不過現如今隨著人們的生活水平越來越好，因此很多人家庭里都購入了一輛或數輛私家車，這使得本就擁堵不堪的將高速交通現狀更是雪上加霜。
每當節假日或者過年過節，高速上幾乎是黑壓壓的一片，而為了盡可能地節省成本，近些年來，我國的很多高速都迎來了擴建工程，而最近山東省又一條高速又來擴建，話不多說，一起來看看究竟是哪一條高速吧。
這邊是連接山東青州至東營的高速公路，作為一條貫穿兩市的重要交通路線，這里也已經運營了將近21年的時光，當初在建設規劃時采用的是每小時100公里的時速與雙向四車道的設計。如今21年過去了，這條高速自然會因為當初在設計上的落后而變得相當擁堵不堪，作為一條可以連接山東南部地區與北京的重要快速通道，因此近些年來這條高速公路已經變得越來越擁堵，迫于無奈，當地只能花費巨資將這條高速擴建一番了。
而在此次這條高速公路的擴建計劃中，將會猛砸114億人民幣的巨資將總長度約為88.4公里的高速公路好好的擴建一番意在建成之后，也將會由原來的時速100公里提升到120公里，雙向4車道也會提升為雙向8車道，相信在在2023年這條高速正式擴建完成運營通車之后，其擁堵的交通現狀待會大大改觀。
對于當地村民來說也是一件有福的事情，畢竟在此次的擴建過程中，除了普通的高速擴建之外，還會新建11座互通立交、三座天橋以及14處分離式立交，因此不可避免的要對高速周邊的一些地區進行拆遷了，在拆遷的正式展開后，生活在高速沿線的這些居民來說，一定可以分到一筆數額不少的賠償款，這對于老百姓來說確實是一件有福的事情啊。
山東作為我國北方地區的老牌經濟強省，相信在2023年隨著這條連接青州至東營段高速的全面擴建完成，到時候對于沿線周邊這些縣市的人們生活水平與城市發展來說都有著巨大的好處。僅僅是隨著高速擴建迎來的拆遷過程中所下發的補償款就有好幾億呢，隨著擴建完成之后擁堵高速的通行效率化，到時候來到這里旅游的人們也會與日增多，那么小伙伴們對于這條高速的擴建，覺得未來對于哪里的影響最大呢？
