合肥這里有變，不建高架了，建雙層下穿橋。隨后隨著我國(guó)速度的普及，只要是有經(jīng)濟(jì)能力的城市都逐漸普及了高鐵以及地鐵建設(shè)，尤其是地鐵建設(shè)，這對(duì)于城內(nèi)交通網(wǎng)建設(shè)有著很重要的意義。
其中因?yàn)榈罔F比較快捷、便利、不容易誤時(shí)、且價(jià)格相對(duì)較便宜的原因而深受很多城市上班族的喜愛(ài)，所以為了滿(mǎn)足日益增加的需求，很多地方都不惜斥巨資修建地鐵。比如合肥就“太猛了”，竟砸205.85億元新建一地鐵、長(zhǎng)約35.1公里，共設(shè)有18個(gè)站，市民因此都樂(lè)開(kāi)了花。
而合肥這次斥巨資修建的新地鐵就是合肥地鐵6號(hào)線，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的總長(zhǎng)比較長(zhǎng)的緣故，所以采取分段建設(shè)的方式。
目前正在進(jìn)行一期工程的建設(shè)，總長(zhǎng)就有35.1千米，6號(hào)線的一期工程線路全長(zhǎng)為35.1千米，共設(shè)置了18個(gè)站點(diǎn)。而建成后該路線將會(huì)貫穿整個(gè)市區(qū)中的望江路城市主干道，所以這是當(dāng)?shù)孛逼鋵?shí)的主干路線無(wú)疑了，而建成之后能夠因此受益的人可想而知很多，所以很多人對(duì)這條路線的建成也是相當(dāng)?shù)钠诖?/span>
而且值得一提的是，在設(shè)置的站點(diǎn)中，有一站是市第三醫(yī)院站，這對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)說(shuō)可真是特別便利的存在了，因?yàn)椴还苁瞧綍r(shí)的頭疼腦熱還是有什么比較緊急的情況之下，都可以通過(guò)地鐵這種快捷的交通方式到達(dá)目的地
這比公交和其他交通工具可快速多了，更能夠解決緊急狀況下的問(wèn)題。同時(shí)還能夠解決到了醫(yī)院停車(chē)難，公路交通擁堵的問(wèn)題，所以相信以后選擇此交通工具的人一定會(huì)很多。
這條地鐵線再一個(gè)值得期待的原因是，這條地鐵線中還設(shè)置了許多可以和其他地鐵站換乘的站點(diǎn)，這樣就能夠通過(guò)換乘的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)市民去往城市各地的目的，這相當(dāng)于這條地鐵線充當(dāng)了一條連接整個(gè)城市的重要交通樞紐的建設(shè)，對(duì)于城市化建設(shè)有著很重要的意義。
當(dāng)然對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，其實(shí)這條地鐵線更實(shí)用的功能還是她能夠帶大家去往城市的各個(gè)地方，比如城市的各個(gè)旅游景點(diǎn)。
例如周末家長(zhǎng)便可乘地鐵便利帶孩子去李鴻章故居、明教寺、三河古鎮(zhèn)等地，讓孩子更切實(shí)地了解自己的家鄉(xiāng)，同時(shí)還能學(xué)習(xí)到各方面的知識(shí)，還是挺不錯(cuò)的。
