圖說(shuō)：上汽延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠生產(chǎn)畫(huà)面 采訪對(duì)象提供
在 2.2 萬(wàn)平方米的廠房?jī)?nèi)，每天生產(chǎn) 8000 塊汽車門(mén)板、 1700 套儀表盤(pán)，且大部分是個(gè)性化配置的產(chǎn)品；工廠里的設(shè)備 60% 以上能互聯(lián)“對(duì)話”；工人拿到的生產(chǎn)計(jì)劃，是由智能排產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集到核心應(yīng)用的大數(shù)據(jù)，通過(guò)算法自動(dòng)編制而成……在上汽延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠，我們強(qiáng)烈感受到數(shù)字化為傳統(tǒng)制造業(yè)帶來(lái)的生機(jī)與活力。
作為一個(gè)有著85年歷史的汽車零部件企業(yè)，數(shù)字化絕不只是增添幾個(gè)自動(dòng)化設(shè)備或者減少人工量，而是一場(chǎng)從研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的革命性重塑，而這套源自上海的數(shù)字化試驗(yàn)已經(jīng)復(fù)制到全球。
用數(shù)據(jù)精準(zhǔn)“滴灌”
延鋒汽車內(nèi)飾金橋工廠主要生產(chǎn)座艙、儀表盤(pán)、門(mén)板等產(chǎn)品，是延鋒汽車內(nèi)飾在亞太區(qū)規(guī)模最大的工廠。自2019年起，金橋工廠以柔性自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化和大數(shù)據(jù)智能化為智能制造實(shí)施路徑，進(jìn)行了全方位的數(shù)字化升級(jí)，成為延鋒第一個(gè)全球數(shù)字化樣板工廠。
在工廠里走一圈，除了人少、能頻繁見(jiàn)到AGV運(yùn)輸機(jī)器人以外，看上去與其他工廠也沒(méi)什么不同。“這個(gè)區(qū)域有十臺(tái)注塑機(jī)，過(guò)去是三四個(gè)人圍著一臺(tái)機(jī)器，現(xiàn)在是一個(gè)人負(fù)責(zé)三四臺(tái)機(jī)器。減少人力只是表面的，在數(shù)字化大腦的指揮下，整個(gè)工廠運(yùn)轉(zhuǎn)的邏輯改變了。”在延鋒國(guó)際副總經(jīng)理陸凱看來(lái)，數(shù)字化對(duì)傳統(tǒng)工廠的意義是“把正確的數(shù)據(jù)在正確的時(shí)間以正確的方式傳遞給正確的人和設(shè)備”，實(shí)現(xiàn)手段就是數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化和管理精準(zhǔn)化。比如，注塑機(jī)看上去跟原來(lái)一樣，但對(duì)她的管理實(shí)現(xiàn)了可視化和數(shù)據(jù)化，從產(chǎn)品的研發(fā)到模具的開(kāi)模，全部能用仿真軟件開(kāi)發(fā)，“海外的模具我們?cè)谖覈?guó)開(kāi)發(fā)，一次試模就成功。”
延鋒汽車內(nèi)飾建立了高度集成和實(shí)時(shí)決策的智能排產(chǎn)系統(tǒng)，該平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)時(shí)采集工廠核心應(yīng)用系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并通過(guò)智能算法和強(qiáng)大的算力，自動(dòng)編制最優(yōu)的生產(chǎn)計(jì)劃，能夠?qū)ψ兓M(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化和調(diào)整，甚至可以對(duì)潛在發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。
在門(mén)板焊機(jī)上，原來(lái)都是專機(jī)操作，一臺(tái)機(jī)器生產(chǎn)單一產(chǎn)品，通過(guò)柔性化升級(jí)后，一臺(tái)設(shè)備可以同時(shí)滿足幾十種不同配置需求的門(mén)板生產(chǎn)，任意切換，大大提升設(shè)備利用率，同時(shí)減少了設(shè)備投資，提升了場(chǎng)地利用率。“用數(shù)字化精準(zhǔn)‘滴灌’工廠運(yùn)營(yíng)，資源有效配置，我們的場(chǎng)地使用節(jié)約了30%，效益提升了30%。”
“上海智慧”向全球輸出
對(duì)延鋒來(lái)說(shuō)，數(shù)字化實(shí)踐不是運(yùn)動(dòng)式的，而是企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，“智能制造”將成為延鋒全球領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
延鋒建立了全球虛擬實(shí)驗(yàn)室，能實(shí)現(xiàn)全球同步研發(fā)項(xiàng)目700多個(gè)，涉及零部件超10萬(wàn)個(gè)。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)全球?qū)崟r(shí)傳輸，利用網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，復(fù)雜項(xiàng)目也能在第一時(shí)間實(shí)現(xiàn)全球同步開(kāi)發(fā)和全球工程師資源的最佳配置。運(yùn)行3年來(lái)，設(shè)計(jì)效率提升15%。
在全球項(xiàng)目開(kāi)發(fā)制造上，延鋒通過(guò)將我國(guó)的成熟數(shù)字化制造方案推廣到海外工廠，比如捷克數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)、南非儀表板智能制造方案、外國(guó)及墨西哥門(mén)板智能制造方案等，幫助當(dāng)?shù)毓S減少設(shè)備投資，提升制造效率。“不斷優(yōu)化的數(shù)字化解決方案，能迅速?gòu)?fù)制到全球其他工廠。”陸凱介紹：“在歐洲用數(shù)字化方式改造工廠，僅一個(gè)車型項(xiàng)目，就減少了設(shè)備投入2200萬(wàn)歐元，整個(gè)收益提升了4.5%。在堪稱紅海的歐洲內(nèi)飾市場(chǎng)，我們打了幾場(chǎng)漂亮的翻身仗。”
延鋒金橋工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)際上是上汽在探索包括延鋒在內(nèi)的傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑，逐步將上海的數(shù)字化模式、上海的數(shù)字化方案向延鋒全球240個(gè)基地輸出。
數(shù)字化塑造新上汽
汽車產(chǎn)業(yè)正面臨巨變。高端化、個(gè)性化、場(chǎng)景化都將是汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。上汽正率先用數(shù)字化方式解決國(guó)內(nèi)大型車企創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級(jí)發(fā)展的各種難題。延鋒的實(shí)踐，或許能回答上海汽車產(chǎn)業(yè)如何擁抱變革時(shí)代。
截至“十三五”末，上汽已建立人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全和軟件中心五大創(chuàng)新中心，積極布局傳感器、芯片、域控制器等核心硬件，為汽車構(gòu)建“智慧大腦”，全面提升“智算、智艙、智駕、智聯(lián)”四大領(lǐng)域的自主掌控力和用戶體驗(yàn)價(jià)值。
目前，上汽以智能電動(dòng)汽車為主要載體，推出高端智能純電品牌智己汽車、“新勢(shì)力國(guó)家隊(duì)”R汽車，年底L4級(jí)別自動(dòng)駕駛Robotaxi也將落地，促進(jìn)汽車產(chǎn)品向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的代際升級(jí)。
上汽還提出，力爭(zhēng)十四五期間上海地區(qū)整車企業(yè)100%、零部件企業(yè)70%達(dá)到智能工廠的水平。
新民晚報(bào)發(fā)文人 葉薇
