明年通車后 市民從市區(qū)到棋盤山將節(jié)省半小時以上
8月13日上午，隨著一聲爆破巨響，沈陽四環(huán)快速路棋盤山隧道全線貫通，這標(biāo)志著沈陽在建規(guī)模最大、施工難度最高的雙線大跨隧道工程正式進(jìn)入沖刺收尾階段。預(yù)計該項目將在2022年10月1日之前建成通車，屆時，將結(jié)束四環(huán)快速路7年未閉環(huán)的現(xiàn)狀，打通包括棋盤山風(fēng)景區(qū)等多條斷頭道路，市民從市區(qū)到達(dá)棋盤山風(fēng)景區(qū)的行車時間將節(jié)省半小時以上。
隧道全長2158米
設(shè)計速度80公里/小時
沈陽四環(huán)快速路棋盤山隧道是沈陽四環(huán)快速路棋盤山段新建工程控制性節(jié)點(diǎn)工程，隧道全長2158米，采用上下分離的雙洞斷面及“洞口段小凈距+洞身段分離式”隧道結(jié)構(gòu)形式，路面寬度39米，主路6車道，設(shè)計速度80公里/小時。
項目建設(shè)方福建省閩西交通工程有限公司總包部總經(jīng)理周亞彬介紹，四環(huán)快速路棋盤山段新建工程全長7.2公里，自開工以來，經(jīng)過400多個日夜的不間斷奮戰(zhàn)，面對進(jìn)場便道難度大、運(yùn)輸條件差、施工組織難度大，安全風(fēng)險管控難等“攔路虎”，項目公司采用 “三班倒”、“四作業(yè)面同時施工”等方式，人停機(jī)不停，機(jī)停人不停，全速推進(jìn)隧道掘進(jìn)工作，創(chuàng)造了月掘進(jìn)420米全國領(lǐng)先紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了隧道超計劃貫通，為下一步四環(huán)路全線貫通打下了良好的基礎(chǔ)。
預(yù)計明年10月前竣工
打通多條斷頭道路
沈陽市交通運(yùn)輸局公路水運(yùn)處處長孫善江表示，預(yù)計明年10月前項目竣工通車，屆時將結(jié)束四環(huán)快速路7年未閉環(huán)的現(xiàn)狀，打通包括棋盤山風(fēng)景區(qū)等多條斷頭道路，市民從市區(qū)到達(dá)棋盤山風(fēng)景區(qū)的行車時間將節(jié)省半小時以上。同時，極大提升區(qū)域互聯(lián)互通水平和區(qū)域快速出行效能，對促進(jìn)沈陽市各區(qū)，特別是沈河區(qū)、大東區(qū)、渾南區(qū)、于洪區(qū)、沈北新區(qū)區(qū)域合作，棋盤山風(fēng)景區(qū)等旅游資源深度開發(fā)利用，推動沈陽經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。
下一步，沈陽市交通運(yùn)輸局將嚴(yán)格按照市委、市政府關(guān)于重點(diǎn)項目建設(shè)決策部署，堅持疫情防控、安全生產(chǎn)兩手抓，爭分奪秒，全力沖刺，不斷加快工程進(jìn)度，提高工程建設(shè)質(zhì)量，力爭超計劃實(shí)現(xiàn)“路通景成”。
沈陽晚報、沈報全媒體主任發(fā)文人 呂佳
來源： 沈陽晚報
