前幾個月，有個朋友興高采烈的來跟我說他訂婚了，恭喜他終于完成了人生大事，但是大事雖然是完成了，小事可是一樁接著一樁啊，這不，她最近幾天找到我，讓我幫他推薦一輛車。其實推薦一輛車不是什么難事，可是他結婚之后家里人是個事啊。畢竟要考慮生孩子的問題，算上孩子之后，家里人很多，所以一般的家用車可不能滿足他們，結果委托我來幫他選一臺車。說起這個事我也是一腦門子官司，她的預算在40萬，問我哪臺車合適，在看了一圈之后，他發現理想ONE和凱迪拉克XT6不錯，所以問我這兩臺車哪一臺比較好，好，那今天咱們就來對比一下，看看XT6和理想ONE兩臺車到底怎么樣。
理想ONE
理想ONE是一臺我們耳熟能詳的車型，她的驅動方式很有意思，也是市面上少有的增程式汽車，所謂增程式，你就可以理解成為純電動與燃油車相結合，以發動機燃燒汽油為電池充電以及為電機提供電能，增加車輛的續航里程，所以也算是新能源汽車的一種。
從外觀上來看，理想ONE十分威武，整個車身寬大高聳，看起來非常的霸氣。前臉的中網尺寸非常大，日行燈使用了貫穿式設計，眼神犀利，車尾的貫穿式尾燈有能增加科技感。作為一款中大型SUV，理想ONE的長寬高分別為5020/1960/1760mm，是一臺非常霸氣的大塊頭，軸距達到2935mm，空間在同級別屬于中上水平。
理想ONE的內飾很有意思，她有四塊大屏幕組成，分別為液晶儀表盤、中控屏、控制屏、副駕顯示屏。除此之外，理想ONE使用了大量的真皮材質，座椅寬大舒適，豪華感很強。前排座椅標配了電動調節、座椅加熱、通風、記憶、按摩，并且后排座椅也支持加熱和按摩，讓用戶能夠享受到舒適的出行體驗。
理想ONE使用了雙電機的布局，前電機的最大功率136馬力，后電機是的最大功率達到190馬力，峰值扭矩530牛·米， 并且搭配了四驅系統，官方百公里加速時間為6.5秒。
凱迪拉克XT6
凱迪拉克XT6的外觀同樣高聳大氣，作為家族旗艦SUV，依舊保持著美式豪華的風格，前臉使用了凱迪拉克家族標志性的盾形進氣格柵，十分大氣。新車側面依舊保持著高大整潔的設計語言，提升了整車的豪華感。新款CT6的尾部造型凹凸有致，車頂延展出來的小尾翼讓她更加拉風。
新款XT6的內飾用料不錯，偏向傳統的內飾設計在視覺上比較有質感，但會缺少一些科技感，這也是美系車的一貫風格，不過總體還是挺符合國人要求的。
動力部分，新款凱迪拉克XT6依舊全系標配2.0T發動機+48V輕混系統，其中，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱，這套動力系統完全夠用了。
總的來說，兩臺車都有不錯的表現，XT6各個方面都比較均衡，但是缺乏了一點年輕化的氣息，而理想ONE的各個方面也比較不錯，更年輕性價比更高，而且根據最新的銷量統計，理想汽車7月銷量為8823臺，排名新勢力品牌銷量榜第一；中大型SUV銷量第一；新能源SUV銷量也排名第一，凱迪拉克XT6的銷量就沒有那么高了。看了我的分析之后，朋友也比較認可，他表示接下來會去試駕一下理想ONE。
