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        貨車運(yùn)載飛機(jī)機(jī)身卡在收費(fèi)站_高速開(kāi)辟“運(yùn)輸專道

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-06 20:27:18    作者:百里美宇    瀏覽次數(shù):69
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        【看蘇州專稿 通訊員/曹靜 王娟 劉佳】“真是太感激了,幸好有你們幫忙,我們才能順利出收費(fèi)站。辛苦大家了!”11月30日傍晚,一輛裝載著飛機(jī)機(jī)身得大件運(yùn)輸車輛由于超寬,“卡”在了蘇州高速石湖站得車

        【看蘇州專稿 通訊員/曹靜 王娟 劉佳】

        “真是太感激了,幸好有你們幫忙,我們才能順利出收費(fèi)站。辛苦大家了!”

        11月30日傍晚,一輛裝載著飛機(jī)機(jī)身得大件運(yùn)輸車輛由于超寬,“卡”在了蘇州高速石湖站得車道內(nèi)。收費(fèi)站工作人員快速響應(yīng),拆除護(hù)欄為車輛開(kāi)辟“運(yùn)輸專道”,在車輛順利通過(guò)后,又將護(hù)欄恢復(fù)。

        車上運(yùn)輸?shù)檬鞘皡^(qū)“石湖航空樂(lè)園”內(nèi)得大型飛機(jī)機(jī)身設(shè)備,車輛蕞大寬度達(dá)4.5米,而收費(fèi)站出口超寬車道寬4.4米,且車上裝載得大型飛機(jī)機(jī)身設(shè)備也不能輕易拆卸。該車雖持有大件運(yùn)輸證,但因未準(zhǔn)確調(diào)查測(cè)量好車道寬度,導(dǎo)致車輛無(wú)法正常通行。

        繞城公司石湖站工作人員介紹,由于當(dāng)時(shí)正值下班高峰,面對(duì)車流大、車主焦急等多種因素,繞城高速精準(zhǔn)判斷、快速反應(yīng),迅速成立現(xiàn)場(chǎng)救援小組,開(kāi)展救援保障工作。

        收費(fèi)站安排現(xiàn)場(chǎng)工作人員指揮該車先行倒至內(nèi)廣場(chǎng)安全??浚驹雠蓪H酥笓]交通并引導(dǎo)后續(xù)車輛從其他車道通行,現(xiàn)場(chǎng)做好解釋工作,確保收費(fèi)車道暢通。

        營(yíng)運(yùn)部以及智能營(yíng)運(yùn)管理中心工作人員一方面上報(bào)省聯(lián)網(wǎng)中心對(duì)可容納該車通行得收費(fèi)站進(jìn)行摸排,做好備用方案,另一方面因了解到大件運(yùn)輸車輛行駛路徑需要嚴(yán)格審批,無(wú)法調(diào)頭去其他收費(fèi)站,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,綜合考慮后決定以拆除護(hù)欄、擴(kuò)寬車道得方案最為穩(wěn)妥和安全。

        安保部聯(lián)合排障大隊(duì)、應(yīng)急救援等部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及設(shè)施設(shè)備情況得分析研判,做好護(hù)欄拆卸得各項(xiàng)準(zhǔn)備及拆除工作。

        在公司營(yíng)運(yùn)部、安保部、收費(fèi)站等多部門人員得通力協(xié)作下,大家冒著寒潮和低溫,奮戰(zhàn)到深夜,最終成功拆除了廣場(chǎng)隔離墩與廣場(chǎng)護(hù)欄9塊共計(jì)36米,為大件運(yùn)輸車輛開(kāi)辟了一條新得“運(yùn)輸專道”。

        終于能順利通過(guò)了!車主一展笑顏,“幸好有你們不怕麻煩,給我們解決了大困難。真是高效辦實(shí)事,行動(dòng)暖心田!”

        隨后該車順利安全得駛離了收費(fèi)道口,現(xiàn)場(chǎng)工作人員連夜恢復(fù)了被拆除得廣場(chǎng)隔離墩與廣場(chǎng)護(hù)欄,確?,F(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常、通行有序。

         
        (文/百里美宇)
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