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        又一性能豪車將上市,后驅(qū)平臺(tái)打造,2.0T+8AT,或21萬(wàn)

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-13 17:01:47    瀏覽次數(shù):89
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        2019年可以說(shuō)是車型換代較為頻繁的一年,一線豪華品牌中的寶馬就將旗下車型3系進(jìn)行了大換代,換代后的寶馬3系,雖然外觀和配置都提升了不少,但是相比于老款,駕駛風(fēng)格沒(méi)有了當(dāng)年主打的操控性,反而更傾向于舒

        2019年可以說(shuō)是車型換代較為頻繁的一年,一線豪華品牌中的寶馬就將旗下車型3系進(jìn)行了大換代,換代后的寶馬3系,雖然外觀和配置都提升了不少,但是相比于老款,駕駛風(fēng)格沒(méi)有了當(dāng)年主打的操控性,反而更傾向于舒適性,因此受到了不少車主的吐槽。

        同樣換代的車型還有沃爾沃S60,換代后的造型更像是一臺(tái)小版的S90,車身比例更加協(xié)調(diào),內(nèi)飾更加豪華,配置也豐富了不少,雖然受到了一致好評(píng),但終歸是得益于沃爾沃的降價(jià)政策。

        實(shí)行降價(jià)政策的品牌不止沃爾沃一家,還有美系豪華品牌凱迪拉克,曾經(jīng)尺寸對(duì)標(biāo)寶馬7系的車型凱迪拉克CT6,如今售價(jià)起步已不足30萬(wàn),想要對(duì)標(biāo)寶馬5系看起來(lái)都有些困難。不過(guò),好在凱迪拉克在車型矩陣上的措施做得還算不錯(cuò),為了和寶馬3系進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),凱迪拉克推出了CT5,無(wú)論是外觀、配置還是動(dòng)力都可與寶馬3系一較高低。

        僅僅到這還不夠,據(jù)了解,預(yù)計(jì)今年凱迪拉克還將推出一款性能豪華轎車——CT4,樣子和凱迪拉克CT5十分相似,都說(shuō)CT5的推出是為了成為凱迪拉克ATS-L的替代品,但是在小編看來(lái),CT4才應(yīng)該是ATS-L的繼任者,那它的競(jìng)品車型是誰(shuí)呢?接下來(lái)我們就來(lái)分析一下這款2020年最值得期待的車型。

        凱迪拉克豐富車型矩陣的做法究竟是否正確,這個(gè)我們暫且不知道,但是車型的增添,的確讓凱迪拉克有了和一線豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)的資本,這一點(diǎn)我們從凱迪拉克CT5的成功就可以看出來(lái)。那么,新推出的凱迪拉克CT4是否可以延續(xù)CT5的熱度,我們先從凱迪拉克CT4的外觀說(shuō)起。

        外觀上,凱迪拉克CT4最令人矚目還是它富有運(yùn)動(dòng)的造型,前臉的進(jìn)氣格柵和CT5一樣,采用大量的黑色網(wǎng)狀進(jìn)行裝飾,下方加入銀色的鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,大燈依舊采用凱迪拉克家族"獠牙"式設(shè)計(jì),展示出兇悍的表情。

        車身側(cè)面的設(shè)計(jì)與ATS-L比較相似,依舊富有凸顯肌肉感的線條,但是凱迪拉克CT4的線條顯然更加粗壯有力。

        車尾的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚,這也與它的定位比較符合,車牌框架下移,讓尾部看上去更加整潔,同時(shí)銀色鍍鉻材質(zhì)的雙出排氣,也增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

        內(nèi)飾方面,雖然國(guó)產(chǎn)版凱迪拉克CT4的內(nèi)飾還沒(méi)有曝光,但是預(yù)測(cè)會(huì)和海外版保持一致,整體風(fēng)格和CT5大致相同,儀表中的液晶屏幕和中控液晶屏幕會(huì)采用更大的尺寸,除了配置的改變,其它方面應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。

        凱迪拉克CT4的車身尺寸是4760/1815/1421mm,軸距為2775mm,雖然車身尺寸與ATS-L相比長(zhǎng)了不少,但是不可否認(rèn)軸距的劣勢(shì)十分明顯,與分為長(zhǎng)短軸的3系相比,更是差了不少,但也預(yù)示著它將會(huì)更好操控。

        動(dòng)力方面,凱迪拉克CT4同樣搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力230Ps,不過(guò)變速箱并沒(méi)有采用最新的10AT變速箱,而是8AT變速箱,多多少少會(huì)有些遺憾。值得一提的是,凱迪拉克CT4延續(xù)了ATS-L的前置后驅(qū)布局,定位于入門(mén)級(jí)后驅(qū)車型,對(duì)于喜歡后驅(qū)車型的車主來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

        通過(guò)各方面的描述以及凱迪拉克CT5的定位標(biāo)準(zhǔn),我們可以推測(cè)出,凱迪拉克CT4的競(jìng)品車型應(yīng)該是入門(mén)級(jí)的中型車,例如豐田亞洲龍、本田雅閣和日產(chǎn)天籟等。而且,由于汽車市場(chǎng)的年輕化,B級(jí)車都相繼改款為年輕的造型,如果真的是這樣,以凱迪拉克CT4的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾和配置,一定能取得出色的表現(xiàn),最重要的是,凱迪拉克終究屬于豪華品牌的一員,品牌力更足。

        再來(lái)說(shuō)一下凱迪拉克CT4的售價(jià),對(duì)比凱迪拉克家族其它車型的售價(jià),XT5與XT4差價(jià)為7萬(wàn)左右,那CT5的售價(jià)是27.97萬(wàn),由此可以推斷出凱迪拉克CT4的售價(jià)會(huì)在21萬(wàn)左右,不過(guò)這僅代表個(gè)人的猜測(cè),具體售價(jià)還是要?jiǎng)P迪拉克CT4正式上市發(fā)布后,方可得知。

         
        關(guān)鍵詞: 凱迪拉克 車型 寶馬 沃爾沃 換代
        (文/小編)
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