車評：國產奧迪入門級轎車典范之作A3，以其時尚外觀、得體的沉穩以及適應時下用車需求的配置得到了消費者的青睞，取得了較好的市場表現，2019年全年累計銷售84600輛，月銷基本達5000余輛以上，領先同級競品奔馳A級、寶馬1系。隨著競爭的日益加劇，各車企之間的競爭亦你追我趕，就在競品完成更新之際，全新一代奧迪A3亦于2019年底正式下線，將于2020年內正式上市，新車最大的變化是采用全新的家族設計語言，首搭1.5T發動機，將以全新的外觀和配置提升來迎合時下主流消費人群的用車需求，并以較高的性價比來提升產品口碑與銷量，達到“碾壓”競品，瓜分市場份額的最大追求。
全新一代奧迪A3同樣基于最新MQB平臺打造，在外觀尺寸上做出調整，變化較大，犀利的進氣格柵采用奧迪A6L雷同的家族式六邊形內部以網狀裝飾，刀鋒式的前大燈極具攻擊性，前引擎蓋隆起的筋線充滿力量感并營造出蓄勢待發的視覺效果，棱角更為分明的前保險杠充滿時尚感，車身腰線流產修長，國產版本有兩廂、三廂版本，箭簇式LED尾燈呼應前大燈，精致而不失時尚，將圓潤的尾部裝飾得更為好看。
車內亦是濃郁的奧迪家族設計風格，更為運動的元素融入其中，三幅式多功能方向盤，12.3英寸數字儀表盤+10.1英寸中控液晶觸控屏，搭載奧迪最新的MMI操作系統，全面支持原廠手機互聯映射語音識別，大面積的軟質材質運用，皮質包裹的運動座椅，大量的銀色鍍鉻裝飾件，在提升運動感的同時凸顯奧迪一貫的穩重奢華，而相較于競品，時下流行的主流配置均有加持，滿足年輕消費群體的用車需求。
全新一代奧迪A3變化最大之處之一是首次搭載全新的EA211 1.5T Evo發動機，該發動機以不同調校分為高低功率版本，最大功率達到110Kw/96Kw，峰值扭矩為250N.m/200N.m，同時沿用2.0T渦輪增壓發動機，參數為140Kw/320N.m，而上代搭載的奧迪經典的1.4T發動機沒有出現在官方申報之中，可見奧迪在家族化設計上愈發一致，而全新的奧迪Q3同樣換搭1.5T發動機，在拉低售價的同時為不同的消費者提供更多的車型選擇。全新一代奧迪A3并無四驅車型供選，懸掛為前麥弗遜獨懸+后多連桿獨懸，確保行駛的穩定性和乘坐的舒適性。
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