原標(biāo)題：特斯拉再次上漲約14% 公司市值超1599億美元 來(lái)源：極速俠
財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 特斯拉繼昨日漲幅約20%后，今日股價(jià)又漲了約14%。股價(jià)史上首次突破900美元，逼近1000美元大關(guān)。
目前，特斯拉公司市值超1599億美元，已經(jīng)超越大眾與寶馬市值之和。
特斯拉股價(jià)為何飆升？
在2019年第一季度，因財(cái)報(bào)虧損、人事調(diào)整、CEO馬斯克遭SEC指控、Model 3安全性引起調(diào)查等眾多因素，特斯拉在上半年股價(jià)一路下行，最低跌至179.61美元，市值大幅縮水至322億美元。
去年10月，迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。財(cái)報(bào)中顯示特斯拉在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利，再加上中國(guó)上海超級(jí)工廠已經(jīng)竣工準(zhǔn)備投產(chǎn)的利好消息，股價(jià)開(kāi)始迅速回升，漲至354美元。
在電動(dòng)皮卡發(fā)布、上海工廠開(kāi)始交付第一批車型后，特斯拉市值已經(jīng)超過(guò)千億美元，超過(guò)了福特汽車公司之前創(chuàng)造的808.1億美元市值的歷史紀(jì)錄。
2019年Q4財(cái)報(bào)顯示，特斯拉不僅實(shí)現(xiàn)盈利，還有了大量現(xiàn)金儲(chǔ)備。
Model3推升特斯拉股價(jià)
在今年1月底，特斯拉公布了2019年第四季度財(cái)報(bào)，第四季度特斯拉全球共交付11.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.2%，環(huán)比增長(zhǎng)15.3%，創(chuàng)下季度產(chǎn)銷量歷史新高。
2019年全年，特斯拉共交付36.75萬(wàn)輛，完成了年初設(shè)定的36萬(wàn)至40萬(wàn)交付量目標(biāo)。
Model 3車型第四季度交付9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，全年的交付量超過(guò)30萬(wàn)輛，占全部交付比例超過(guò)80%。
與Model 3共用零部件較多的新款SUVModel Y車型，也在今年1月底在美國(guó)工廠開(kāi)始投產(chǎn)。而中國(guó)上海工廠預(yù)計(jì)在2021年開(kāi)始投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)計(jì)劃也將受到零部件本土化生產(chǎn)的影響而加快。
與寧德時(shí)代牽手成功
在1月份特斯拉2019年四季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上，特斯拉表示將新增LG與寧德時(shí)代作為公司電池方面新的合作伙伴。
此前，特斯拉從2009年起松下一直是特斯拉的單一電池供應(yīng)商，但隨著近兩年Model 3車型的全球需求量增長(zhǎng)，電池供應(yīng)商產(chǎn)能的瓶頸導(dǎo)致了Model 3產(chǎn)能受到影響。
在2月3日，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司擬與特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司簽訂協(xié)議。協(xié)議中約定，寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。
此次引入寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池供應(yīng)商的背后，是特斯拉大力推動(dòng)Model 3國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。
特斯拉上海工廠制造總監(jiān)宋鋼此前透露，目前特斯拉上海超級(jí)工廠零部件本地化率為30%左右，計(jì)劃到2020年7月提升至80%，年底國(guó)產(chǎn)Model 3將實(shí)現(xiàn)全部零部件國(guó)產(chǎn)化。
有業(yè)內(nèi)人士向財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示：“寧德時(shí)代此次和特斯拉合作，將大力推動(dòng)零部件國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程，電動(dòng)車的核心零部件得到了解決。而且，更低的人工成本能夠使得特斯拉Model 3擁有更大的利潤(rùn)空間”。
雖然具體細(xì)節(jié)尚未公布，但就目前情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的特斯拉車型很可能將采用寧德時(shí)代與LG共同配套，LG化學(xué)在南京已有電動(dòng)車電池生產(chǎn)工廠，離上海320公里遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本相對(duì)更低。
