原標(biāo)題：特斯拉股價(jià)連續(xù)暴漲瘋狂逼空 做空者已損失83億美元 來源：
（記者 陸一夫）繼前一個(gè)交易日大漲近20%，特斯拉股價(jià)繼續(xù)狂奔，北京時(shí)間2月5日，特斯拉再度收漲13.73%，盤后股價(jià)已經(jīng)站上900美元關(guān)口，市值超過1600億美元。
從今年年初至今，特斯拉漲幅已經(jīng)超過112%，從去年10月發(fā)布三季報(bào)算起，特斯拉的股價(jià)漲幅至今已達(dá)253%。特斯拉近期連續(xù)暴漲有多方面的因素，包括四季度業(yè)績(jī)超出市場(chǎng)預(yù)期、與寧德時(shí)代達(dá)成合作以及投資者的看好等。
Ron Baron堅(jiān)定看好特斯拉的前景，其公司Baron Capital也一直是特斯拉的重要股東，持股數(shù)量達(dá)160萬股，目前這一股份價(jià)值達(dá)13億美元。北京時(shí)間2月4日他在接受CNBC采訪時(shí)表示，特斯拉在10年后的營(yíng)收有望達(dá)1萬億美元，自己不會(huì)出售任何特斯拉的股份。
Ron Baron認(rèn)為，特斯拉有望成為全球最大的企業(yè)之一，而一萬億美元營(yíng)收的前提是假設(shè)特斯拉每年將銷售1000萬輛電動(dòng)車，值得注意的是這尚未包括特斯拉的能源業(yè)務(wù)。
去年特斯拉完成36.7萬輛的交付，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收245.7億美元，但全年仍虧損8.62億美元，較2018年虧損9.76億美元略有收窄。
投資機(jī)構(gòu)方舟基金預(yù)測(cè)，特斯拉2024年的預(yù)期股價(jià)可上升至7000美元，前提是特斯拉屆時(shí)的年銷量達(dá)到710萬輛，且自動(dòng)駕駛出租車將產(chǎn)生遠(yuǎn)高于Uber等網(wǎng)約車平臺(tái)的高利潤(rùn)。
早前華爾街有相當(dāng)多的投資者看空特斯拉，但如今特斯拉股價(jià)暴漲讓做空者損失慘重。金融科技公司S3Partners提供的數(shù)據(jù)表示，從今年年初至今，特斯拉的做空者已經(jīng)損失83億美元。
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬則在微博上表示，十年內(nèi)智能汽車會(huì)出現(xiàn)多家市值在1000億至一萬億美元以上的公司，但他認(rèn)為汽車和手機(jī)差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，“因此我暫時(shí)沒有看到（特斯拉）當(dāng)前如此高估值的邏輯，除非是真正的長(zhǎng)線持有者。”
編輯 徐超 校對(duì) 王心
