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        特斯拉盤前價突破900美元 業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 02:03:37    瀏覽次數(shù):45
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        原標(biāo)題:特斯拉盤前價突破900美元 業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道原標(biāo)題:特斯拉盤前價突破900美元,業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至投資機(jī)會往往來自于其他人的質(zhì)疑或不相信。2月4日晚,特斯拉美股盤

        原標(biāo)題:特斯拉盤前價突破900美元 業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

        原標(biāo)題:特斯拉盤前價突破900美元,業(yè)內(nèi)分析短期調(diào)整或至

        投資機(jī)會往往來自于其他人的質(zhì)疑或不相信。

        2月4日晚,特斯拉美股盤前價突破900美元/股,而在此前一個交易日特斯拉亦大漲達(dá)19.89%。

        數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,自2019年6月4日的低點(diǎn)179.61元以來,特斯拉8個月累計(jì)上漲已達(dá)321.26%。

        值得一提的是,當(dāng)天A股市場的反彈中,特斯拉概念股表現(xiàn)亦非常活躍,特斯拉指數(shù)大漲大4.44%,旭升股份、寧德時代、拓普集團(tuán)等多只強(qiáng)關(guān)聯(lián)概念股也紛紛漲停。

        “這是典型的逼空行情,市場預(yù)期極端化了。”一位美股投資經(jīng)理2月4日晚坦言,“一方面原因和特斯拉之前受到過多質(zhì)疑,長期處于財(cái)務(wù)緊張狀態(tài),導(dǎo)致股價遭遇壓制,而財(cái)務(wù)預(yù)期的好轉(zhuǎn),改變了市場的判斷。”

        事實(shí)上,特斯拉的走高與多方面原因有關(guān),例如其大股東Baron日前發(fā)表了看好和堅(jiān)持持有言論,此外部分分析機(jī)構(gòu)也極度的調(diào)高了特斯拉的目標(biāo)價。

        不過在行業(yè)人士看來,特斯拉的價格漲勢仍然和當(dāng)下model3等產(chǎn)品帶來的銷售收入增長有關(guān)。

        有分析人士認(rèn)為,特斯拉補(bǔ)漲后股價已經(jīng)相對充分的反映了其基本面狀況,目前股價已處在較高位置。

        “Model3的銷量在北美地區(qū)完敗了BBA旗下多款車的總和,此外新的車型還將逐漸投產(chǎn),從成長性來看的確具有潛力,但僅從汽車業(yè)務(wù)來看,特斯拉的預(yù)期已經(jīng)被股價充分反映了,目前的估值可能已經(jīng)偏高,而且特斯拉的攻勢能否在上海工廠投產(chǎn)后在中國得到復(fù)制,仍然有待觀察。”北京一家外資機(jī)構(gòu)美股分析師評價稱,“當(dāng)然除非特斯拉的光伏和自動駕駛等領(lǐng)域出現(xiàn)新的重大突破,比如無人出租車業(yè)務(wù),或者特斯拉全面推送FSD并獲得市場認(rèn)可,才能有效的支撐起更高的估值。”

        上述投資經(jīng)理也表示,伴隨特斯拉股價的沖高,不排除近期出現(xiàn)相應(yīng)的調(diào)整。

        “中國市場的表現(xiàn)很重要,特斯拉上海工廠的生產(chǎn)肯定也會受到疫情的影響,同時其在大陸市場的表現(xiàn)最后會怎樣還不好說,一方面國內(nèi)消費(fèi)者普遍對BBA等車企有品牌崇拜,并且看重內(nèi)飾等特斯拉存在短板的產(chǎn)品因素,另一方面汽車市場本身也存在消費(fèi)下行的壓力。”上述投資經(jīng)理坦言,“而且最近特斯拉股價過快走高,不排除出現(xiàn)短期調(diào)整的可能性。”

        有分析人士認(rèn)為,一旦特斯拉股價下跌,也有可能對國內(nèi)的特斯拉概念股帶來連鎖的調(diào)整反應(yīng)。

        “在2月3日的下跌中,特斯拉供應(yīng)商的股票整體上是比較強(qiáng)勢且抗跌的,但如果特斯拉股價出現(xiàn)調(diào)整,不排除供應(yīng)商的股價也會出現(xiàn)修復(fù)。”北京一家私募機(jī)構(gòu)投資經(jīng)理表示,“不過從中長期看來,特斯拉及背后產(chǎn)業(yè)鏈在電動車領(lǐng)域還沒有遇到能打的對手,而伴隨著電動車迭代的提速,中長期看仍然具有明顯的投資機(jī)會。”

         
        (文/小編)
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