原標(biāo)題：汽車巨頭聯(lián)合作死？特斯拉充電設(shè)施最大敵人，發(fā)布魔幻式加價方案 來源：雪球綜合
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由汽車集團(tuán)四巨頭寶馬、奔馳、福特以及大眾集團(tuán)的奧迪和保時捷共同組建的基礎(chǔ)充電公司IONITY，最近發(fā)布了有關(guān)其新定價方案的信息，在歐洲充電市場引起了非常大的波瀾。
IONITY在歐洲擁有200座快充站并商用350千瓦快充樁，被譽為特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的最大競爭對手，宣布從1月31日起旗下充電服務(wù)價格將翻5倍，達(dá)到6.05元/度（0.79歐元/度，0.88美元，約6元人民幣）。
按照一般電動車每百公里15kWh的能耗計算，每行駛100公里，將花費人民幣90元。如果按照當(dāng)前油價計算，約合12.8L/100km。
這什么概念？
這一價格意味著一臺保時捷Taycan/奧迪e-tron的充電成本將高達(dá)60歐元/460人民幣，是歐洲現(xiàn)有特斯拉SuperCharger的3倍！
這不是抱團(tuán)取暖...這是抱團(tuán)下沉
這一驚人的漲價掀起軒然大波，INSIDE EVs、electrek和Teslarati紛紛撰文狠批。
我實在看不懂，IONITY這一波轉(zhuǎn)讓客戶式操作到底為什么...正在看這篇文章的你，是否可以解讀？
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