原標(biāo)題：聯(lián)合太平洋(UNP.US)Q4營(yíng)收同比降9%，盤(pán)前股價(jià)漲超2% 來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，周四(23日)美股盤(pán)前，聯(lián)合太平洋(UNP.US)發(fā)布的2019年第四季度業(yè)績(jī)顯示，營(yíng)收和凈利潤(rùn)均同比下降，然而營(yíng)業(yè)比率達(dá)59.7%，為第四季度最佳。截至北京時(shí)間21:46，該股盤(pán)前漲2.25%，報(bào)185美元。
根據(jù)財(cái)報(bào)，2019年第四季度，聯(lián)合太平洋營(yíng)收同比下降9%至52.12億美元；以總載貨量衡量，第四季度業(yè)務(wù)量同比下降11%。
其中，貨運(yùn)營(yíng)收同比降10%至48.51億美元，因核心定價(jià)收益和積極的業(yè)務(wù)組合被業(yè)務(wù)量下降和燃油附加費(fèi)收入下降所抵消。
第四季度，公司凈利潤(rùn)同比降14%至14億美元，攤薄后每股收益為2.02美元，略低于Zacks估計(jì)的2.03美元。相比之下，去年同期凈利潤(rùn)為16億美元，攤薄后每股收益2.12美元。
第四季度，聯(lián)合太平洋營(yíng)業(yè)比率為59.7%，為第四季度最佳，連續(xù)第三個(gè)季度低于60%，較去年同期改善1.9個(gè)百分點(diǎn)。
第四季度其他亮點(diǎn)包括：柴油平均價(jià)格每加侖2.16美元，比去年同期低7%；每輛車的季度貨運(yùn)速度為220英里，比去年同期提高5%。
