“北上廣深的春節(jié)氛圍是從打不著車開始的。”一位網(wǎng)友的戲謔言論道出了春節(jié)期間一個不爭的困境——打車難。臨近春節(jié)，記者發(fā)現(xiàn)，北京網(wǎng)約車平臺今年不約而同開收“過節(jié)費”，通過每單1元至9元的服務(wù)費激勵司機，嘗試緩解打車難。
“剛到晚上八點半，幾個打車軟件齊上陣都打不到車。”下班后，喬女士經(jīng)歷了漫長的打車過程。等了40分鐘后，終于有一位司機接了她的單。
春節(jié)打車有多難？一份分析報告顯示了2019年最難打車的十天，基本都是節(jié)假日，其中春節(jié)最多，總共有6天。滴滴13日公布的平臺數(shù)據(jù)預(yù)測顯示，2020年春節(jié)期間打車依舊不太容易。1月21日至2月3日(農(nóng)歷廿七至正月初十)，全國平均打車成功率將下降16%。其中，1月24日至1月26日(農(nóng)歷除夕至正月初二)、1月31日(正月初七)，將是打車最難的4天。
首汽約車日前在其官網(wǎng)發(fā)布公告：為緩解春節(jié)期間打車難的情況，乘客在1月19日到2月3日期間使用即時用車、預(yù)約用車、接送機等乘車服務(wù)時，需要向司機師傅支付“司機過節(jié)費”，拼車、網(wǎng)約巴士等則不收取過節(jié)費。每單過節(jié)費在1.8元至8.8元之間浮動，平臺承諾全額給到司機本人，平臺分文不取。
同日，滴滴也公布2020年春節(jié)四項措施，其中一項為“春節(jié)司機服務(wù)費”，每單服務(wù)費最低1元，最高不超過9元，并承諾全額給司機。
對于加價緩解打車難的效果，部分市民表示不樂觀：“平時高峰時段和深夜時段加收調(diào)度費也經(jīng)常沒車，春節(jié)估計車更少，如果等待時間過長，還是直接乘公交地鐵吧。”經(jīng)常加班的市民小孫說。
“又想便宜，又想打得到車，這樣的想法在春節(jié)期間不現(xiàn)實。”國家發(fā)展改革委綜合運輸研究所城市交通中心主任程世東說。程世東分析，春節(jié)期間，可能有相當(dāng)一部分司機師傅要休息，運力就會不足，但游客、居民走親訪友卻導(dǎo)致打車需求增加，有必要通過加收“過節(jié)費”來調(diào)節(jié)供需失衡，“其他崗位還有過節(jié)加班三倍工資呢，司機加收過節(jié)費情有可原。”
有市民擔(dān)心網(wǎng)約車平臺借服務(wù)費等名義肆意漲價，程世東表示：“市面上有多家網(wǎng)約車平臺競爭，所以不用擔(dān)心哪一家會加價得太離譜。”本報記者 孫奇茹
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大年初六高速最堵
逛地壇廟會最好避開午間高峰
本報訊(記者袁璐)春節(jié)期間高速公路何時最擁堵？逛地壇廟會如何避開人擠人？一份2020年春節(jié)出行大數(shù)據(jù)預(yù)測報告顯示，高速公路節(jié)前總體平穩(wěn)，1月30日迎來擁堵最高峰。受春節(jié)返程影響，高速公路從1月28日(正月初四)起，擁堵指數(shù)將迅速攀升，直到1月30日(正月初六)達到返程最高峰。
春節(jié)期間，故宮博物院成國內(nèi)最熱門5A級景點。除了外出旅游，探尋傳統(tǒng)“年味”，回味民俗文化也是近些年來春節(jié)期間的消費亮點。其中北京地壇春節(jié)文化廟會以地道民俗、傳統(tǒng)民間特色聞名于京城，每屆廟會都要吸引游客百萬余人次，堪稱最有影響力的廟會。
預(yù)測報告顯示，地壇廟會呈現(xiàn)明顯的“扎堆”效應(yīng)，從1月25日(正月初一)到1月29日(正月初五)每天10點至15點都是人流高峰。1月25日(正月初一)人流最多，1月27日(正月初三)人流最少。如果想躲開擁擠，可以選擇錯峰出行。
