今年春運，鐵路旅客發(fā)送量約4.4億人次，同比增長8%。盡管運量又增加了，可很多乘客卻覺得，返鄉(xiāng)之路更輕松了。
一年一度的春運，這個“中國最大規(guī)模周期性遷徙”再次拉開了帷幕。過去，緩緩開行的綠皮火車承載著無數(shù)人的鄉(xiāng)愁回憶，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)膿u晃聲刻進(jìn)了幾代人綿綿的回想中，而今天時速350公里的復(fù)興號奔馳在祖國大地上，承載著千千萬的中國人奔回深深縈繞于心間的夢回之地。
歲月不居，時節(jié)如流。如今的春運，再不是過去狼狽不堪的“囧途”，也不再是山高路遠(yuǎn)的“蜀道難”，平安、有序、溫馨都已成為春運的代名詞，那些久久不能歸鄉(xiāng)的游子、那些引頸期盼的“候鳥父母”、那些盼歸切切的“留守子女”，他們不必再忍受萬家團(tuán)圓時獨守的寂寞，春運出行的變遷也見證著“幸福春運”的點點滴滴。
“中國名片”盡顯大國風(fēng)范。截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。完善的路網(wǎng)規(guī)模，清晰的路網(wǎng)骨架，從白山黑水到彩云之南，從“最北一橫”到“軌道上的長三角”，鐵路密布、高鐵飛馳，流動中國的“幸福密碼”折射出中國從站起來、富起來到強起來的整個歷程。路網(wǎng)的不斷完善讓春運旅途多了一份從容與舒暢，讓詩與遠(yuǎn)方近在咫尺。
“互聯(lián)網(wǎng)+”助力溫暖回家路。無論山多高、水多長、路多遠(yuǎn)，團(tuán)圓的春節(jié)，中國人都要努力回到家鄉(xiāng)。幾年前，人們還備受“黃牛”“票販子”的困擾，如今，實名的電子車票已經(jīng)成為“標(biāo)配”。手機網(wǎng)絡(luò)訂票、人臉識別進(jìn)站、二維碼乘車……智慧溫馨的服務(wù)讓行李變少了，流程簡化了，服務(wù)優(yōu)質(zhì)了，這條充滿期待和溫度的回家路，也正變得越來越“輕快”；國內(nèi)5G全線覆蓋高鐵投入春運，回家路上視頻看電影更加順暢，曾經(jīng)回鄉(xiāng)的“囧途”，變?yōu)榱巳缃窕丶业摹疤雇尽薄?/p>
人情之暖開啟暖心之旅。春運大潮涌動的背后，是歸心似箭，是親情牽掛，是鄉(xiāng)愁紓解。何以解鄉(xiāng)愁？唯有溫馨、平安與暢通。上海啟動2020年春運期間暖心志愿服務(wù)，即興揮毫的春聯(lián)，讓風(fēng)塵仆仆的返鄉(xiāng)者露出開心的笑容；沈陽鐵路部門推出“高鐵+旅游”出行模式，根據(jù)市場需求，分別開行相應(yīng)人數(shù)的動車組包車業(yè)務(wù)；南京啟動“溫暖回家路”活動，資助環(huán)衛(wèi)工人、傷殘人員、貧困民工、貧困學(xué)生及返鄉(xiāng)困難急需救助人員免費平安返鄉(xiāng)……春運開啟，以溫馨服務(wù)錨定更幸福的回家路，讓春運實現(xiàn)了從能夠回家過年到提升民眾幸福感的升華。
反向春運亦是團(tuán)圓幸福。家的方向就是心的方向，團(tuán)圓是春節(jié)千年不變的主題。“反向春運”在折射出春運新風(fēng)潮的同時，也意味著國人的節(jié)日觀念正在向更多元、更開放演變。故鄉(xiāng)習(xí)俗與城市年俗互相交融，家鄉(xiāng)的風(fēng)味和異鄉(xiāng)的美食匯于舌尖，讓人們不僅能夠感受到親情的美好，還能體味到城市的品位、格調(diào)與溫暖。在物質(zhì)生活漸次豐盈的當(dāng)下，回家仍是春運不變的主旋律，不論正向或是反向，只要家人在一起，就是幸福團(tuán)圓。
春運是一張滿載鄉(xiāng)愁的路線圖，再遠(yuǎn)的路也擋不住故鄉(xiāng)和家庭強大的親和力與凝聚力。無論是城市，還是鄉(xiāng)村，無論窮達(dá)，也無論遠(yuǎn)近，家的方向，是游子的必然方向。輕便的行李箱、精致的手提袋，旅客們的行囊越來越小，步履也越來越輕；坐飛機很方便，開私家車的多了，車廂人擠人的場景大為減少，流動的中國，充滿著溫馨和感動。
在春節(jié)的歸途中，無論是科技感提升，還是人情的暖心，春運繪就了“流動中國”溫暖幸福圖，見證的是中國城鎮(zhèn)化的滔滔潮流，社會整體的發(fā)展進(jìn)步、人民生活水平的日益改善，也成為以人民為中心的發(fā)展理念的重要寫照。
