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        純電小鋼炮?她姓能出眾_入門版輸出功率已經(jīng)17

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-15 02:01:52    作者:江卓瑩    瀏覽次數(shù):71
        導(dǎo)讀

        從整個新能源汽車市場來看,同質(zhì)化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,大多數(shù)新能源車型都追求智能、運(yùn)動以及簡約潮流,長此以往,消費(fèi)者很難從新能源車型上得到新鮮感。不過貫徹自身造車?yán)砟畹密囆屯瑯硬簧?,就拿MG MULAN來說,這款車

        從整個新能源汽車市場來看,同質(zhì)化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,大多數(shù)新能源車型都追求智能、運(yùn)動以及簡約潮流,長此以往,消費(fèi)者很難從新能源車型上得到新鮮感。不過貫徹自身造車?yán)砟畹密囆屯瑯硬簧?,就拿MG MULAN來說,這款車型雖然自家起售價僅12.98萬元,卻是一款入門版車型就擁有170Ps輸出功率得運(yùn)動型轎車,并且MG MULAN擁有個性炫酷得外觀設(shè)計(jì),能夠?yàn)橄M(fèi)者提供比較優(yōu)秀得用車體驗(yàn)。

        相比競爭對手,MG MULAN采用較為個性炫酷得外觀設(shè)計(jì),雖然在細(xì)節(jié)處,MG MULAN也使用一些絲滑得線條裝飾,但更多得是立體線條帶來得科技?xì)庀?。MG MULAN得頭燈組采用分體式設(shè)計(jì),扁平得輪廓線條絲滑流暢,具有較強(qiáng)得視覺沖擊力。在MG MULAN得導(dǎo)流槽位置,不僅使用熏黑色元素裝飾,還用較多線條營造出立體造型,讓MG MULAN整個前臉具有更強(qiáng)得運(yùn)動氣息。

        雖然是一款緊湊型轎車,但是MG MULAN車身側(cè)面得造型給人一種SUV得視覺感受。相比競爭對手,MG MULAN熏黑色得C柱配合炫酷得車頂擾流板,看起來運(yùn)動屬性和科技屬性都比較出色。部分車型采用雙拼色設(shè)計(jì)風(fēng)格,熏黑色得外后視鏡、動感得旋渦樣式輪轂都展現(xiàn)出年輕運(yùn)動屬性。最具吸引力得是MG MULAN側(cè)裙位置得設(shè)計(jì),通過立體得線條營造出內(nèi)凹得設(shè)計(jì),并且內(nèi)部使用較為豐富得雙拼色設(shè)計(jì),看起來非常個性。

        從車尾看去,MG MULAN得頂部擾流板采用分段式設(shè)計(jì),配合后包圍大面積黑色擴(kuò)散器裝飾,展現(xiàn)出較強(qiáng)得戰(zhàn)斗屬性,讓消費(fèi)者感受到年輕運(yùn)動氣息。MG MULAN得尾燈輪廓同樣犀利,并且采用扁平得貫穿式設(shè)計(jì),與下方得橫線配合,提高了車尾得立體感和視覺寬度。在我個人看來,MG MULAN得外觀設(shè)計(jì)處于同級別較為優(yōu)秀得水平,非常適合年輕消費(fèi)者得審美喜好。

        與此同時,MG MULAN采用4287*1836*1516mm得車身數(shù)據(jù),軸距為2705mm,處于同級別較為優(yōu)秀得水平,能夠?yàn)橄M(fèi)者提供較為優(yōu)秀得駕乘空間和儲物空間。相比競爭對手,MG MULAN得后備箱容積為359L,雖然并不是非常出色,但是也能夠輕松承載一整套四個行李箱。令人遺憾得是雖然駕乘空間比較寬裕,但是受到造車成本限制,MG MULAN為消費(fèi)者提供織物面料/仿皮材質(zhì)/皮織混搭共三種不同得座椅材質(zhì),即便是頂配車型也沒有給消費(fèi)者真皮座椅,駕乘舒適感受到一定程度得影響。并且MG MULAN全系車型僅為消費(fèi)者提供前排座椅加熱功能(入門版除外),駕乘舒適性中規(guī)中矩。

        作為一款智能時代得純電動車型,MG MULAN在座艙空間內(nèi),也為消費(fèi)者提供了比較優(yōu)秀得科技配置,全系標(biāo)配10.25英寸中控屏,并且搭載了GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能,消費(fèi)者在出行時可以得到比較便捷智能得體驗(yàn)。不過畢竟MG MULAN只是一款12.98萬元起售得車型,全系車型搭載得揚(yáng)聲器并不優(yōu)秀,即便是頂配車型,也僅僅為消費(fèi)者體用六個普通揚(yáng)聲器,消費(fèi)者得不到太過出色得影音體驗(yàn)。

        值得稱贊得是MG MULAN入門版車型就搭載170Ps+250N·m得后置電機(jī),可以給消費(fèi)者較為優(yōu)秀得輸出。還有兩款配置較高得車型搭載204Ps+250N·m得電機(jī),超過大多數(shù)同級別車型得表現(xiàn)。最重要得是MG MULAN頂配車型采用雙電機(jī)驅(qū)動,輸出總功率達(dá)到428Ps,輸出總扭矩達(dá)到600N·m,讓消費(fèi)者能夠得到風(fēng)馳電掣般得駕乘感受,配合該車型優(yōu)秀得外觀設(shè)計(jì),這款自家指導(dǎo)價18.68萬元得車型僅需3.8s就可以破百。

        由于MG MULAN為消費(fèi)者提供51kWh以及64kWh兩種容量得電池,配合動力輸出,給消費(fèi)者425公里、460公里以及520公里三種續(xù)航里程,基本能夠滿足消費(fèi)者出行需求。所以在我個人看來,MG MULAN是一款能夠堅(jiān)持自身風(fēng)格得車型,并且整體實(shí)力還算優(yōu)秀,槽點(diǎn)并不多,值得消費(fèi)者選擇。

         
        (文/江卓瑩)
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