當(dāng)買(mǎi)車(chē)逐漸超越基本需求傾向于對(duì)于幸福感一種追求的時(shí)候，行業(yè)內(nèi)卷就開(kāi)始了。汽車(chē)作為一種消耗品，老百姓如今購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，不再是看車(chē)本身有什么配件，更多的是看車(chē)能帶來(lái)的幸福感。在你心目中如何理解一款優(yōu)秀的汽車(chē)車(chē)型，是擁有卓越的品牌影響力，還是一款性?xún)r(jià)比超高的產(chǎn)品？今天我們?cè)囻{的這一款全新第三代榮威RX5，或許能給你答案。
2022年8月5號(hào)，上汽發(fā)布了全新第三代榮威RX5，時(shí)至今日已有半年時(shí)長(zhǎng)之久。而當(dāng)我們?cè)俅卧囻{這臺(tái)榮威RX5的時(shí)候，靜下心、沉住氣，這一次我們?cè)龠@臺(tái)榮威RX5身上體驗(yàn)到的，并不是往常一樣新鮮且興奮感爆棚的駕駛體驗(yàn)，我們?cè)谶@臺(tái)車(chē)感受到了更多沉淀于市場(chǎng)的產(chǎn)品力。
靜態(tài)體驗(yàn)榮威RX5是如何體現(xiàn)其豪華的？
作為第三代的產(chǎn)品升級(jí)，全新第三代榮威RX5與上一代車(chē)型在外觀有非常明顯的外觀辨識(shí)性，全新第三代榮威RX5采用無(wú)邊界鳳羽格柵面積，該進(jìn)氣格柵的靈感來(lái)自于鳳凰展翼瞬間帶來(lái)的磅礴大氣之勢(shì)，立體且精細(xì)的雕刻技術(shù)使其格柵中的羽翼栩栩如生，增強(qiáng)了整車(chē)前臉的視覺(jué)沖擊力。
搭配上全新第三代榮威RX5采用全LED聚能大燈以及一字型貫穿前燈，在古典優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格中，展現(xiàn)出了上汽榮威RX5充滿(mǎn)未來(lái)科技感的另一方面，現(xiàn)代和古代之間的文化碰撞，在上汽榮威RX5上展現(xiàn)得淋漓盡致。
作為緊湊型SUV，全新第三代榮威RX5擁有跨級(jí)別的尺寸表現(xiàn)，新車(chē)的尺寸的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4655/1890/1655mm，軸距2765mm，相比上一代車(chē)型，，新車(chē)的車(chē)身寬度以及車(chē)身軸距有了明顯的加長(zhǎng)，同時(shí)降低了車(chē)身高度。整臺(tái)車(chē)更寬并且車(chē)身造型更加低趴，真正做到“寬體低趴”，兼具潮流動(dòng)感的同時(shí)，提升了車(chē)輛行車(chē)的穩(wěn)定性。相比許多同級(jí)別的合資、全新第三代榮威RX5擁有更出色的車(chē)身造型設(shè)計(jì)以及乘坐表現(xiàn)，
內(nèi)卷，是一個(gè)雙面詞。在這個(gè)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)性的時(shí)代下，上汽榮威RX5精致有心思的外觀設(shè)計(jì)、跨級(jí)的尺寸以及乘坐空間，而內(nèi)飾方面，上汽榮威RX5作為一臺(tái)12萬(wàn)級(jí)的國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，它給你展現(xiàn)出自主品牌的十足誠(chéng)意以及能給到你最多的東西。首先內(nèi)飾采用一體式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分層次遞進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，與非常直觀的車(chē)身配置成為一個(gè)鮮明對(duì)比。
全車(chē)采用了大量深色的皮革包裹，深色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升整車(chē)的檔次感和穩(wěn)重性，同時(shí)在此融入別具一格的縫線(xiàn)設(shè)計(jì)不僅提升了整車(chē)的豐富性，而且還減少一定的額視覺(jué)疲勞。全車(chē)均采用三幅式的多功能方向盤(pán)，榮威RX5采用同級(jí)別非常罕見(jiàn)的水晶檔桿以及27英寸的液晶觸控中控屏，上一次看到這樣的設(shè)計(jì)，還是茶哥在試駕新一代的寶馬X5上面才體驗(yàn)得到的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)理念這方面，榮威RX5再一次進(jìn)階了一個(gè)級(jí)別，擁有媲美豪華品牌的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且巧妙得運(yùn)用于自家產(chǎn)品身上提升其產(chǎn)品力。
配置上的豪華性
來(lái)到車(chē)內(nèi)，諸如主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)這一類(lèi)的舒適性配置就不再贅述了，它們已經(jīng)從曾經(jīng)的“豪華配置”，變成了今天的“功能性配置”。首先，這輛車(chē)配備了8155芯片，算是追趕上了潮流?；谶@塊芯片和27英寸的真聯(lián)屏，它的操作體驗(yàn)、顯示效果和功能性都還不錯(cuò)。例如在開(kāi)機(jī)的時(shí)候，響應(yīng)速度比較快，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃之后的幾秒內(nèi)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，可以直接上手使用。在使用的過(guò)程中，它的UI界面采用了比較直觀的布局，各個(gè)功能通過(guò)懸浮視窗的方式進(jìn)行顯示，類(lèi)似于Win 11的顯示效果。還有個(gè)特別的一點(diǎn)，在于它的屏幕可以整體左右滑動(dòng)，前排兩人使用都很方便。
動(dòng)態(tài)體驗(yàn)它的表現(xiàn)又如何？
汽油版榮威RX5全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188匹（138kW）/300N·m，相比老款車(chē)型181匹的動(dòng)力略有提升。放眼同級(jí)別的競(jìng)品，新榮威RX5的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是動(dòng)力充沛的。在試駕過(guò)程中，當(dāng)要超越慢車(chē)的時(shí)候能夠感覺(jué)到動(dòng)力在源源不斷的輸出。
在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，參數(shù)優(yōu)勢(shì)向體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)的轉(zhuǎn)化也很明顯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是動(dòng)力響應(yīng)速度比較快、動(dòng)力遲滯小、后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。特別值得一提的是，第三代榮威RX5的動(dòng)力遲滯，在小排量高動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)中，是比較小的。很大的一個(gè)原因，就是VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用。這套技術(shù)能顯著減小渦輪運(yùn)行時(shí)的慣量，提升增壓器壓力的同時(shí)也減小排氣被壓，在獲得高性能的同時(shí)，渦輪響應(yīng)也更快速，起到提升駕駛順暢度的作用。
此外，這輛車(chē)搭載的7速濕式雙離合變速箱，也在動(dòng)態(tài)駕駛過(guò)程中起到了比較積極的作用。首先，更高的傳動(dòng)效率和更快的換擋速度，提升了油耗的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的響應(yīng)速度。
總結(jié)：無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、尺寸還是動(dòng)力，全新第三代上汽榮威RX5都進(jìn)行了全面升級(jí)，如果要選擇一位緊湊型SUV作為自主品牌的領(lǐng)隊(duì)人，那么全新第三代上汽榮威RX5毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)成為強(qiáng)有力的候選人之一。
