極氪汽車(chē)正式官宣其第三款新車(chē)，命名為“ZEEKR X”。這個(gè)名字確實(shí)有些讓人出乎意料，極氪的前兩款車(chē)型001和009都是以數(shù)字來(lái)命名，而且這種方式目前也是相當(dāng)流行。
新車(chē)定位A級(jí)純電SUV，據(jù)官方透露，這款車(chē)仍然主打“性能”，擁有3秒級(jí)的零百加速成績(jī)，有望成為A級(jí)SUV的性能天花板。到底還有哪些值得一看的地方？下面我們先睹為快。
ZEEKR X的造型，由前賓利設(shè)計(jì)師史蒂芬·西拉夫領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)打造。前臉采用了極具辨識(shí)度的極氪設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)扁平極簡(jiǎn)的日行燈造型，配合引擎蓋上凸起的肋線(xiàn)，相當(dāng)有肌肉感。
矩陣式LED大燈隱藏在封閉格柵中，結(jié)合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，營(yíng)造出不錯(cuò)的未來(lái)感和視覺(jué)沖擊。
車(chē)身側(cè)面，極氪X采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，懸浮式車(chē)頂更顯運(yùn)動(dòng)。寬大的輪眉，并用黑色護(hù)板包裹，搭配超大尺寸輪轂，同樣展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。
值得一提的是，極氪X的車(chē)門(mén)上并沒(méi)有物理門(mén)把手，而是在B/C柱上配備了按鈕。同樣的設(shè)計(jì)，在福特電馬上也出現(xiàn)過(guò)，這樣布局的好處是讓整個(gè)側(cè)面渾然一體，而且有效降低高速時(shí)的風(fēng)阻。
福特電馬按鍵門(mén)開(kāi)關(guān)
另外，新車(chē)采用了無(wú)框車(chē)門(mén)、無(wú)邊框外后視鏡、以及隱藏式充電口蓋設(shè)計(jì)，近乎偏執(zhí)的設(shè)計(jì)干凈利落。
車(chē)尾部分，C柱和尾部的過(guò)渡非常自然，有種渾然天成的感覺(jué)。這樣設(shè)計(jì)的好處是，讓這款車(chē)視覺(jué)上更加緊湊，搭配當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，很有時(shí)尚范。整體的設(shè)計(jì)，與極氪001、009有幾分相似，但也有所區(qū)別。
內(nèi)飾方面，新車(chē)將延續(xù)極氪001的內(nèi)飾風(fēng)格，雙色配色凸顯年輕氣氛。8.8 英寸全液晶儀表盤(pán)+HUD抬頭顯示，搭配15.4 英寸中控屏的布局，整體相當(dāng)簡(jiǎn)約。不過(guò)，主副駕中間為貫通式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)面包車(chē)的既視感，在日產(chǎn)艾睿雅上也有類(lèi)似的設(shè)計(jì)。
極氪X基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，定位純電緊湊級(jí)SUV，與Smar精靈#1是姊妹車(chē)型，車(chē)身尺寸在大眾ID.4X和Smart精靈#1之間。鑒于2750mm的軸距，預(yù)估后排空間有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
極氪X采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，根據(jù)官方介紹，新車(chē)百公里加速將達(dá)到3秒級(jí)別。也就是說(shuō)，第三款新車(chē)的最高加速性能，有可能會(huì)跟極氪001雙電機(jī)版相當(dāng)（雙電機(jī)版本零百：3.8秒）。
價(jià)格方面，作為參考Smart精靈#1的價(jià)格為18.16-27.90萬(wàn)，大眾ID.4X的價(jià)格為18.93-28.63萬(wàn)，預(yù)計(jì)極氪X的定價(jià)應(yīng)該也會(huì)落在18-30萬(wàn)這個(gè)區(qū)間內(nèi)。
小結(jié)
以運(yùn)動(dòng)、個(gè)性為切入點(diǎn)，從豪華獵裝轎跑極氪001，到原生純電豪華MPV極氪009，再到ZEEKR X，極氪不斷帶來(lái)個(gè)性不凡的新產(chǎn)品，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于新世代產(chǎn)品的期待。從目前曝光的信息來(lái)看，極氪X在設(shè)計(jì)、尺寸以及加速等方面，都有過(guò)硬的實(shí)力。至于能否經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)，咱們拭目以待！歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)極氪001的看法。
