連接雙機(jī)場得19號(hào)線二期
一直備受
經(jīng)常有小伙伴問小布
19號(hào)線二期修得咋樣了？
最新消息來了
19號(hào)線二期全線盾構(gòu)區(qū)間洞通
11座車站已封頂
軌道交通19號(hào)線二期線路全長42.87km，一共12座車站，其中換乘站10座，目前已實(shí)現(xiàn)所有盾構(gòu)區(qū)間洞通，11座車站已封頂，項(xiàng)目正在進(jìn)行車站土建、軌道鋪設(shè)、機(jī)電裝修施工。經(jīng)歷了“洞通”“軌通”“電通”之后，再經(jīng)過綜合聯(lián)調(diào)和空載試運(yùn)行，一條地鐵線路離開通就不遠(yuǎn)了。
工程站名圖，僅供參考
目前，成都軌道交通在建線路9條共215公里，在建得項(xiàng)目中預(yù)計(jì)軌道交通19號(hào)線二期最先開通。為了最早與市民乘客見面，19號(hào)線二期工程有速度，工程建設(shè)進(jìn)度連拿兩個(gè)第壹。
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在成都軌道交通第四期規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)中，19號(hào)線二期工程實(shí)現(xiàn)了第壹臺(tái)盾構(gòu)首次，第壹臺(tái)盾構(gòu)洞通，成為第四期規(guī)劃項(xiàng)目中盾構(gòu)掘進(jìn)得“排頭兵”。
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3月15日，軌道交通19號(hào)線二期工程全線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)洞通，成為了成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中，第一個(gè)全線盾構(gòu)區(qū)間洞通得在建線路。
19號(hào)線二期工程
是銜接雙流機(jī)場
和天府機(jī)場得重要軌道交通線路
線路開通后將為“兩場一體”得運(yùn)行模式
創(chuàng)造條件
擴(kuò)大四川天府新區(qū)核心區(qū)
向雙流、溫江輻射
對(duì)成都打造國際性綜合交通樞紐
具有重大意義
期待早日開通
成都地鐵
成都發(fā)布感謝 | 古月
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