東風本田發(fā)布了思域兩廂版的概念車，這款車的外觀有很具有性能感的套件加身，個性十足。國產(chǎn)兩廂版思域的外觀采用了和海外版車型相同的設(shè)計風格，主打運動路線。
東風本田版的兩廂思域的概念車的外觀表現(xiàn)出了十足的性能感，如果沒有套件的話，它的前臉風格和三廂版車型是很類似的，不過加裝了套件之后顯得比三廂版車型更兇悍一些。兩廂版的思域采用了運動化的黑色涂裝的進氣格柵，大燈采用了很凌厲的一字型設(shè)計，大燈之間的裝飾條也采用了黑色的涂裝風格。前臉的底部有一個很有性能感的套件，兩側(cè)是碩大的空氣導流槽，中間的底部是一個用橘黃色點綴的導流鏟，很有運動效果。
車的側(cè)面也表現(xiàn)出了很有性能感的風格，車的輪轂采用了動態(tài)式的風格，并且采用了黑色的涂裝，車的卡鉗采用了紅色動感的風格。車側(cè)面的底部也有裙底的設(shè)計，邊條表現(xiàn)出了很運動的效果。兩廂版的思域的C柱采用了前傾式的設(shè)計，它的后擋風也采用了前傾式的設(shè)計，十分具有運動效果。
車的尾部也很有性能感，采用了雙擾流板的設(shè)計，其中一個擾流板設(shè)計在了后擋風玻璃的上方，另一個在兩個尾燈之間，并且尾燈達到了一種貫穿式的效果。國產(chǎn)思域兩廂版車型的尾部的底部包圍很復雜，很有性能感，風格和TYPE-R類似。底部包圍的兩側(cè)采用了兩個碩大的空氣導流槽，中間的底部是很有性能感的擴散器。排氣采用了中置設(shè)計，采用了兩出的排氣，尾喉采用了圓筒風格。動力方面，國產(chǎn)版的本田思域兩廂版車型可能搭載和三廂版車型相同的1.0T和1.5T發(fā)動機，最大輸出功率分別為122馬力和177馬力，配備6速手動和CVT變速箱。
