文：來自互聯(lián)網(wǎng) 常思玥
[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 日前，華夏汽車流通協(xié)會發(fā)布1月份得經(jīng)銷商庫存情況：1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.46，同比下降4.6%，環(huán)比上升2.1%。由于芯片短缺問題緩解，經(jīng)銷商庫存水平有所回升，但庫存系數(shù)仍處于警戒線下方。
湖北某4S店
按照慣例，庫存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數(shù)>1.5，反映庫存達(dá)到警戒水平，需要；庫存系數(shù)>2.5，反映庫存過高，經(jīng)營壓力和風(fēng)險都非常大。也就是說，目前經(jīng)銷商得庫存量在緩慢增加，這將在一定程度上緩解終端車輛供應(yīng)不足得情況。
1月經(jīng)銷商庫存系數(shù)仍處于警戒線下方
流通協(xié)會表示，由于去年四季度缺芯狀況緩解，汽車供給逐步恢復(fù)，經(jīng)銷商庫存水平進(jìn)一步恢復(fù)。
2022年1月節(jié)前消費進(jìn)入尾聲，受散點疫情影響，返鄉(xiāng)過節(jié)人數(shù)仍未恢復(fù)疫情前水平，節(jié)前消費受到一定影響。考慮到2月是廠家生產(chǎn)淡季，預(yù)計2月份汽車庫存依然處于較低水平，進(jìn)入3、4月份經(jīng)銷商庫存預(yù)計將繼續(xù)回升。
從不同品牌來看，高端豪華以及進(jìn)口汽車得庫存系數(shù)依然較低，終端車輛不足，而合資其次，處于警戒線附近，而自主得庫存量略高于警戒線。
圖為一家保時捷4S店
除此以外，流通協(xié)會也預(yù)計，2022年1月全口徑乘用車不錯將與去年12月持平，同比去年有所下滑，大約230萬輛左右。
