本報(bào)感謝 陳燕南 童海華 長(zhǎng)春報(bào)道
9月29日，一汽解放發(fā)布了“15333”戰(zhàn)略，即“藍(lán)途行動(dòng)”得新能源戰(zhàn)略，規(guī)劃了在新能源方面得不錯(cuò)目標(biāo)以及技術(shù)路線。與此同時(shí)，也在向大眾宣告，新能源汽車(chē)將成為一汽解放重要得增長(zhǎng)極。
《華夏經(jīng)營(yíng)報(bào)》從一汽解放方面獲悉，一汽解放計(jì)劃在2025年銷(xiāo)售新能源整車(chē)12萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)得20%，收入達(dá)到500億元；2030年銷(xiāo)售新能源整車(chē)32萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)得50%，收入達(dá)到1500億元；2035年銷(xiāo)售新能源整車(chē)50萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)超過(guò)70%，收入超過(guò)2500億元。
在這一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，一汽解放正在開(kāi)啟一場(chǎng)變革。據(jù)了解，一汽解放正式成立了新能源事業(yè)部。全系新能源產(chǎn)品將正式啟用藍(lán)色“解放”和星空“鷹標(biāo)”專屬標(biāo)識(shí)。“十四五”期間，一汽解放將投入超過(guò)200億元，打造以長(zhǎng)春為本部得“四國(guó)九地”全球化新能源創(chuàng)新基地。
三種技術(shù)路線并行
此前，習(xí)大大主席在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布，華夏二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。加速了華夏乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源時(shí)代得變革進(jìn)程。
為了響應(yīng)China得政策，一汽解放規(guī)劃了新能源得路線。“15333”戰(zhàn)略中得“1”，代表1個(gè)愿景，即一汽解放致力于成為E時(shí)代全球商用車(chē)技術(shù)引領(lǐng)者、標(biāo)準(zhǔn)制定者、價(jià)值創(chuàng)造者。
“5”代表重、中、輕、微、客5大整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)。2025年前，一汽解放將完成智能化整車(chē)控制、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)新能源“核心總成數(shù)智化”；2030年前，將完成搭載模塊化底盤(pán)、智能化總成、超低風(fēng)阻駕駛室、中央集中式EE架構(gòu)等全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)新能源“整車(chē)平臺(tái)專屬化”。
第壹個(gè)“3”代表純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池3條技術(shù)路線。
在純電動(dòng)技術(shù)方面，聚焦純電E智慧動(dòng)力域、智能線控底盤(pán)、高壓超級(jí)快充、敏捷智能換電、智能移動(dòng)儲(chǔ)能五大方向，重點(diǎn)掌控121項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年前率先實(shí)現(xiàn)全譜系重型電驅(qū)橋、智能電動(dòng)化線控底盤(pán)等關(guān)鍵核心技術(shù)得產(chǎn)品化應(yīng)用，2030年前實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)、全固態(tài)電池等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。
在混合動(dòng)力技術(shù)方面，聚焦混動(dòng)H智慧動(dòng)力域、智慧能量管理兩大方向，重點(diǎn)掌控57項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年前實(shí)現(xiàn)輕型雙電機(jī)構(gòu)型、重型P2構(gòu)型等關(guān)鍵核心技術(shù)國(guó)內(nèi)可能排名第一，2030年前實(shí)現(xiàn)專用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT混動(dòng)變速器等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。
在燃料電池技術(shù)方面，聚焦燃電F智慧動(dòng)力域、便捷高密安全儲(chǔ)氫兩大方向，重點(diǎn)掌控63項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，2025年前在國(guó)內(nèi)率先投產(chǎn)200kW大功率集成式電堆及70MPa高壓儲(chǔ)氫等關(guān)鍵核心技術(shù)得產(chǎn)品化應(yīng)用，2030年前實(shí)現(xiàn)膜電極、雙極板全自主制備等關(guān)鍵核心技術(shù)全球領(lǐng)先。
投入超200億元建設(shè)新能源基地
為了實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)得彎道超車(chē)，一汽解放決定進(jìn)行大規(guī)模得投入。事實(shí)上，第二個(gè)“3”代表在研發(fā)、產(chǎn)能、生態(tài)領(lǐng)域3大布局。
在研發(fā)布局方面，“十四五”期間，一汽解放將投入超過(guò)200億元，傾力打造以長(zhǎng)春為本部得“四國(guó)九地”全球化新能源創(chuàng)新基地；在產(chǎn)能布局方面，將投入超過(guò)100億元，傾力打造以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色得燃料電池整車(chē)與系統(tǒng)專屬基地，傾力打造以風(fēng)、光綠色能源為特色得純電動(dòng)整車(chē)與動(dòng)力電池專屬基地，逐步構(gòu)筑起覆蓋東北、華北、華東、華南、西部等華夏重點(diǎn)市場(chǎng)得新能源資源群。
在生態(tài)布局方面，全面啟動(dòng)哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃四條航線中得“B航線”，攜手China電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、China電投等合作伙伴，建設(shè)車(chē)路云深度融合ICT互聯(lián)生態(tài)平臺(tái)、數(shù)智化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。
根據(jù)一汽解放得介紹，蕞后一個(gè)“3”代表3項(xiàng)新能源專屬服務(wù)。提供車(chē)電分離、整車(chē)租賃及運(yùn)力承接、二手車(chē)及電池回收三大專屬服務(wù)。
車(chē)電分離專屬服務(wù)，將圍繞“購(gòu)車(chē)”端，通過(guò)為客戶提供無(wú)電池底盤(pán)、電池租賃、充換電建設(shè)與運(yùn)營(yíng)等服務(wù)，降低客戶前期投入，解決客戶初始購(gòu)車(chē)成本高，基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法保障得痛點(diǎn)；整車(chē)租賃及運(yùn)力承接專屬服務(wù)，將圍繞“用車(chē)”端，為客戶提供整車(chē)租賃、運(yùn)力承接等服務(wù)；二手車(chē)及電池回收專屬服務(wù)，將圍繞“后市場(chǎng)”端，通過(guò)為客戶提供二手車(chē)回購(gòu)、電池回收等服務(wù)，提升車(chē)輛保值率。
據(jù)了解，近幾年來(lái)，一汽解放一直在新能源路線上進(jìn)行探索。2018年10月，一汽解放發(fā)布了“信而有征、智勇雙全、益行天下”全新品牌理念，確立了“‘國(guó)內(nèi)可能排名第一、世界一流’智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”戰(zhàn)略目標(biāo)，擘畫(huà)了“解放藍(lán)途”新能源事業(yè)發(fā)展構(gòu)想。上年年9月，發(fā)布了“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌，制定了“解放藍(lán)途”新能源技術(shù)創(chuàng)新路線。今年7月，發(fā)布了解放“智慧動(dòng)力域”品牌。今年1～8月，面對(duì)資源短供、市場(chǎng)下行等不利影響，一汽解放整車(chē)銷(xiāo)售37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%，繼續(xù)保持著強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。
（感謝：張碩 校對(duì)：張國(guó)剛）
