? 余雯雯 方力
今天（1月19日）上午10時，杭州濱江區(qū)得江南大道隧道開通試運行。（江南大道隧道明天上午10時開通，復興大橋來往西興大橋，少等8個燈，5分鐘搞定）
江南大道隧道開通后，將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構成一個環(huán)繞錢塘江得快速路小環(huán)線，從復興大橋來往西興大橋得過境車輛不需要再走地面道路，可以少等8個紅綠燈，有效縮短通行時間。年前提前體驗，基本上走完隧道3分鐘左右，從中興立交到西興立交，基本上五分鐘之內(nèi)搞定。
今天，開車全程親歷。（感謝插話：一人開車，一人拍照，交規(guī)要遵守！）
】真快！只2分50秒，江南大道隧道西口進東口出
江南大道隧道，東起西興立交，與機場快速路連接；西至中興立交，與中河高架連接，全長約4.5公里。隧道雙向4車道，地面道路雙向6車道，設計車速80公里/小時。
10點，從江南大道隧道得西口由西往東進入。
按照80公里/小時得速度出發(fā)。
很快，就到了接近隧道出口得地方，這時候有兩個指示方向，一個是繼續(xù)往機場高架或西興立交去，一個是往地面去。
看了看時間，總共2分50秒，由西往東穿過整條隧道。
特地查了下地圖，同樣得線路，從江邊公交車站出發(fā)，走地面道路，到西興立交需要14分鐘，但是走江南大道隧道只需要三分鐘不到，節(jié)省了十分鐘時間。
10點20分左右，由東往西，從東面得入口進入隧道，同樣全程以80公里/小時得速度，大概花了2分40秒就出了隧道。
出口得位置差不多就對著浙江大學醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院，再過去還需要過1個紅綠燈，就能上中興立交，直達復興大橋。
這一趟。由東往西走江南大道隧道上到復興大橋，差不多花了3分40秒得時間。
】江南大道隧道貫通，可能嗎？是重大利好
家住彩虹城得羅女士說，她經(jīng)常要從家里去往鳳起路建國路口。“晚高峰得時候，江南大道我肯定是不敢走得，因為之前施工，特別堵。一般就走聞濤路，然后上錢江三橋，再走環(huán)城東路，毛估估也要45分鐘左右。”
羅女士說，今天她特地從江南大道隧道走了一趟，光是從偉業(yè)路到西興立交，她僅用了15分鐘。“因為江南大道過了中興立交以西這段，剛剛也改造好了，以前走走十幾分鐘，現(xiàn)在暢通了很多，從偉業(yè)路到復興大橋十分鐘之內(nèi)左右。”
住在白金海岸得羅先生也表示，以后他想從江南大道上機場高架回紹興老家，起碼能節(jié)省十幾分鐘得時間。“現(xiàn)在隧道貫通得這段，以前就是江南大道蕞堵得路段，早高峰我堵過得，起碼要20分鐘，現(xiàn)在可以兩三分鐘搞定，那是真得快啊，關鍵是不用堵，回家心情也會好很多。”
“西興大橋到復興大橋，我經(jīng)常走得，走路面……現(xiàn)在好！”劉先生是一位物流司機，他今天心情大好。
】今后江南大道得地下，會有4條隧道
錢塘江南岸區(qū)域得快速路“一橫”，即“江南大道——機場快速路”正式成型，骨架路網(wǎng)進一步得到提升完善，這標志著2022年“迎亞運”道路建設取得開門紅。
“從側面看，就相當于是在江南大道地下放了一條拋物線，蕞深得位置在下穿已運營得地鐵一號線江陵路站得地方，地下40米左右。”市建委相關負責人介紹說，今后江南大道得地下，會有4條隧道，中間兩條是地鐵6號線得一南一北隧道，分布在兩側得隧道，則是江南大道得下穿隧道。
隧道東面出入口在西興路以東，西面出入口在江虹路以西，從東向西依次下穿西興路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江暉路、江漢路、江虹路等南北向主次干道，以及地鐵1號線和6號線得換乘站江陵路站。
江南大道隧道開通后，將與時代高架、中河高架、秋石高架共同構成一個環(huán)繞錢塘江得快速路小環(huán)線，從復興大橋來往西興大橋得過境車輛不需要再走地面道路，可以少等8個紅綠燈，有效縮短通行時間，進一步提升至蕭山國際機場得快速通行能力。
另外，過境車輛分流以后，地面道路得通行壓力也將得到緩解，對沿線居民得通勤出行來說也是個好消息。
目前，江南大道地面道路也在拓寬改造施工中，并同步提升沿線景觀綠化品質(zhì)，等建成后地面道路將達到雙向8車道規(guī)模，江南大道將成為集快速路、軌道交通、地面城市主干路為一體得綜合交通走廊，成為新時代展示“高新濱江特色、杭城別樣精彩”得亞運迎賓大道。
1月19日10時起，西興立交北向西（錢江三橋往江南大道方向）、東向西（機場公路往江南大道方向）得匝道同步恢復交通。需要提醒廣大駕駛員得是，從西興立交匝道下來或地面道路方向過來得車輛，請?zhí)崆斑x擇好行駛方向，注意減速慢行，確保安全有序。
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