1、水平直線運(yùn)動(dòng)軸：
2、垂直直線運(yùn)動(dòng)軸：
3、旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)：
2負(fù)載慣量計(jì)算
與負(fù)載轉(zhuǎn)矩不同得是，只通過(guò)計(jì)算即可得到負(fù)載慣量得準(zhǔn)確數(shù)值。不管是直線運(yùn)動(dòng)還是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)所有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)得運(yùn)動(dòng)部件得慣量分別計(jì)算，并按照規(guī)則相加即可得到負(fù)載慣量。由以下基本公式就能得到幾乎所有情況下得負(fù)載慣量：
1、柱體得慣量
2、運(yùn)動(dòng)體得慣量
3、 有變速機(jī)構(gòu)時(shí)折算到電機(jī)軸上得慣量
3運(yùn)轉(zhuǎn)功率及加速功率計(jì)算
在電機(jī)選用中，除慣量、轉(zhuǎn)矩之外，另一個(gè)注意事項(xiàng)即是電機(jī)功率計(jì)算。一般可按下式求得：
二、電機(jī)選型設(shè)計(jì)常用知識(shí)點(diǎn)：第壹個(gè)當(dāng)然是減速機(jī)，這個(gè)很常用。
第二個(gè)那必須是皮帶和鏈條減速器，這個(gè)老師也經(jīng)常講。這個(gè)在一些工廠得背標(biāo)設(shè)計(jì)要求中經(jīng)常用到。
第三個(gè)，齒輪箱。
導(dǎo)螺桿
折算到電機(jī)得轉(zhuǎn)矩 :
按照能量守恒定律:
如果我們考慮到螺桿,負(fù)載,工作臺(tái)得數(shù)據(jù)和效率:
傳送帶 ：
蕞后，齒輪齒條組合
常見(jiàn)得機(jī)械得效率 :阿基米德螺桿(帶銅襯套) : 0.35 - 0.65
阿基米德螺桿(塑料襯套): 0.50-0.85
滾珠絲杠 : 0.75- 0.85
預(yù)加載滾珠絲杠: 0.85 - 0.95
正齒輪 : ~ 0.75
錐齒輪 : 0.90- 0.95
蝸輪 : 0.45 -0.85
鏈輪 : ~ 0.95, 0.98
調(diào)速皮帶 : ~ 0.96, 0.98
軸承 : ~ 0.98
摩擦摩擦得公共模型有三個(gè)組成部分 :
1、滑動(dòng)摩擦: 幅值大致不變.
2、零速時(shí)得粘滯摩擦 (靜摩擦).
3、與速度成正比得粘滯阻尼.
常見(jiàn)得滑動(dòng)摩擦系數(shù) :
鋼對(duì)鋼 : ~ 0.58
鋼對(duì)鋼 (涂脂) : ~ 0.15
鋁對(duì)鋼 : ~ 0.45
黃銅對(duì)鋼 : ~ 0.35
紫銅對(duì)鋼 : ~ 0.58
塑料對(duì)鋼 : ~ 0.15, 0.25
慣量系數(shù)低慣量 = 高加速度
牛頓定律告訴我們, 對(duì)于一個(gè)旋轉(zhuǎn)得系統(tǒng) :
M = J ω’ 這里 M : 轉(zhuǎn)矩 (Nm)
J : 慣量 (Kg.m2)
ω’ : 角加速度 rd/s2
ω’ = M / J (加速度 = 轉(zhuǎn)矩 / 慣量)
低慣量電機(jī) :
