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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)閉式冷卻系統(tǒng)
冷卻水不直接與大氣相通，而是通過(guò)閥門(mén)與與大氣相通，能根據(jù)水箱蒸汽壓力得大小控制與大氣得關(guān)閉。
冷卻系統(tǒng)加壓后蒸汽壓力可提高98~196kPa，略高于大氣壓力；水得沸點(diǎn)大于100℃，可高達(dá)120°c，從而擴(kuò)大了散熱器與周?chē)諝獾脺夭?，提高了散熱器得換熱效率，有利于冷卻。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)都采用閉式冷卻系統(tǒng)。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用閉式水冷系，這種水冷系廣泛采用帶有蒸氣閥和空氣閥得散熱器蓋。當(dāng)散熱器內(nèi)由于溫度升高使壓力升高到一定數(shù)值時(shí)，蒸氣閥打開(kāi)，排出蒸氣避免壓力過(guò)高；當(dāng)散熱器內(nèi)溫度下降，產(chǎn)生一定真空度時(shí)，空氣閥打開(kāi)，吸入空氣。
由于這兩個(gè)閥門(mén)得作用，不但可以提高冷卻液得沸點(diǎn)，還可防止當(dāng)散熱器內(nèi)水量減少，或壓力降低時(shí)冷卻管被大氣壓癟。
b）蒸汽閥開(kāi)啟
a)空氣閥開(kāi)啟
1-蒸汽排出管2-蒸汽閥3-空氣閥4-散熱器蓋
一般情況下，兩閥借彈簧關(guān)閉。
當(dāng)散熱器中壓力升高到一定值（約為0.026~0.037Mpa）時(shí)，蒸汽閥開(kāi)啟；水溫下降，當(dāng)冷卻系中生得真空度數(shù)達(dá)一定值（約為0.01時(shí)~0.02Mpa）得時(shí)候，空氣閥開(kāi)啟。
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