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        又一豐田車被曝加價(jià)!如此“頂風(fēng)作案”哪來的膽?

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07 13:02:02    瀏覽次數(shù):105
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        2019年汽車市場很頹,為此許多汽車廠商都加強(qiáng)了產(chǎn)品攻勢。在兵家必爭之地——緊湊級(jí)SUV市場,德系、日系打得火熱,三家當(dāng)紅日系品牌豐田、本田、日產(chǎn)都對(duì)自己的看家車型進(jìn)行了升級(jí)換代,比如一汽豐田RAV4

        2019年汽車市場很頹,為此許多汽車廠商都加強(qiáng)了產(chǎn)品攻勢。在兵家必爭之地——緊湊級(jí)SUV市場,德系、日系打得火熱,三家當(dāng)紅日系品牌豐田、本田、日產(chǎn)都對(duì)自己的看家車型進(jìn)行了升級(jí)換代,比如一汽豐田RAV4榮放、東風(fēng)本田CR-V,廣汽本田皓影等等。

        這幾款SUV在市場上的關(guān)注度都很高,不好說誰才是最火的日系SUV。不過一汽豐田RAV4榮放確實(shí)很火,不但銷量水漲船高,而且其終端市場不斷被曝出加價(jià)提車,可以說人們一邊在網(wǎng)上聲討著豐田旗下車型的加價(jià)行為,卻一邊為之掏腰包。

        網(wǎng)絡(luò)曝出多地提車需加價(jià)1萬

        一汽豐田RAV4榮放加價(jià)賣車究竟是怎么回事呢?到各大媒體平臺(tái)一搜索,就會(huì)發(fā)現(xiàn)許多關(guān)于其加價(jià)一萬提車的消息。

        說到加價(jià)提車,顯然不是什么新鮮事了。比如大眾途觀就是一款曾經(jīng)加價(jià)的"神車"。不過現(xiàn)在也只能降價(jià)求銷量了。在整體大環(huán)境下行的趨勢下,豐田卻異常堅(jiān)挺,此前旗下豪華品牌雷克薩斯加價(jià)售賣,惹來不少人熱議。不過由于廠家直接主導(dǎo)市場價(jià)格,豐田被國家市場監(jiān)督管理總局罰了約8760萬元。

        作為一汽豐田的"當(dāng)家實(shí)力派",全新RAV4榮放自去年10月上市以來,也不斷曝出需要加價(jià)提車。尤其是在剛上市沒多久時(shí),據(jù)說全新RAV4一車難求,四驅(qū)版和混動(dòng)版車型的提車時(shí)間已經(jīng)排到了年后,不少4S店借此開始加價(jià)售車。

        據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,北京地區(qū)的一汽豐田4S店給出的報(bào)價(jià)相差不大,都是在指導(dǎo)售價(jià)不變的基礎(chǔ)上加裝萬元左右的精品。從網(wǎng)絡(luò)上曝出的消息來看,除了北京地區(qū)之外,全國不少地區(qū)都存在加價(jià)提車的現(xiàn)象,尤其是混動(dòng)車型,更是供不應(yīng)求。

        城市SUV鼻祖換代后實(shí)力如何?

        一汽豐田全新RAV4榮放于去年10月25日正式上市,售價(jià)為17.48-25.88萬元。這是繼2013年上市的第四代RAV4之后最大的一次換代。

        如今全新RAV4榮放的打造平臺(tái)已由原來的C平臺(tái)升級(jí)為TNGA-K平臺(tái),與現(xiàn)款的亞洲龍、雷克薩斯ES、下一代漢蘭達(dá)等車型采用了同一平臺(tái)打造,所以全新RAV4可以算是目前TNGA-K平臺(tái)下最入門的一款車型,但其實(shí)是全新RAV4用上了更高級(jí)別車型的平臺(tái),所以識(shí)貨的朋友們就有點(diǎn)坐不住了。

        而且作為一款有著25年歷史的城市SUV鼻祖車型,第五代RAV4一共帶來了三套不盡相同的四驅(qū)系統(tǒng),其中僅僅是2.0L車型就提供了兩個(gè)版本,混動(dòng)車型則是通過后軸電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。重點(diǎn)集中在2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版和CVT四驅(qū)尊貴版上。前者的這套四驅(qū)相對(duì)常規(guī),通過中置的多片式離合器式差速器,將車輛在前驅(qū)或四驅(qū)狀態(tài)中來回切換;而后者的四驅(qū)系統(tǒng)就顯得高階不少,在后軸的左右半軸上各布置了一臺(tái)多片式離合器式差速器,能夠在0-100%間分配兩只后輪獲得的扭矩,可以大幅提升車輛的脫困能力,全面提升車輛的越野能力。

        而且全新RAV4首次將混動(dòng)車型引入國內(nèi),搭載的2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng),集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身,1箱油可連續(xù)行駛1000公里,達(dá)到了同級(jí)別車型少有匹敵的高水準(zhǔn)。并且其電子四驅(qū)(E-Four)憑借三電機(jī)結(jié)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩20:80,加速性、操控性達(dá)到后驅(qū)車水準(zhǔn),配合豐富的主被動(dòng)安全配置,一經(jīng)推出就引起了廣大車友的關(guān)注,還未上市的時(shí)候就有不少消費(fèi)者早早預(yù)訂了愛車。

        小編語

        雖然說全新RAV4榮放不僅沒有優(yōu)惠,甚至還要加價(jià)提車,但是一點(diǎn)都不妨礙它的銷量走紅,首月便收獲超過3萬訂單,瞬間就成為了豐田新一代的銷量擔(dān)當(dāng)。而在如今車市寒冬的背景下,全新RAV4還能憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力征服消費(fèi)者,即使加價(jià)也要購買,足以見其對(duì)于普通消費(fèi)者的殺傷力有多大。

         
        (文/小編)
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