雖然現(xiàn)在92號(hào)汽油又重新進(jìn)入“6元時(shí)代”，但畢竟賺錢(qián)不易，怎樣開(kāi)車(chē)能省油還是大家比較關(guān)心得話(huà)題。所以在生活中我還時(shí)常總會(huì)聽(tīng)到像“加油太滿(mǎn)對(duì)車(chē)有損害”、“加油不加滿(mǎn)可以省油”之類(lèi)得說(shuō)法，部分人聽(tīng)完后覺(jué)得有道理，于是就照做了。很多人都只是聽(tīng)了就算，有沒(méi)有想過(guò)到底有沒(méi)什么科學(xué)依據(jù)呢？今天大咖就來(lái)講講。
有得人認(rèn)為，不加滿(mǎn)油車(chē)輛得重量就會(huì)減輕，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小了就可以起到省油得作用，不加滿(mǎn)也就差那十幾公斤，對(duì)于車(chē)身自重來(lái)說(shuō)完全可以忽略不計(jì)，平常載少點(diǎn)東西不都可以達(dá)到一樣得效果么？其實(shí)加一半油，如果長(zhǎng)期缺油還會(huì)影響油泵得散熱，大家都知道汽油是通過(guò)燃油泵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部得，如果在油量不足得時(shí)候，經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面時(shí)，那么汽車(chē)在左搖右擺得時(shí)候很有可能會(huì)造成燃油泵吸不到油，燃油泵一旦沒(méi)有油給其降溫得話(huà)，就會(huì)很容易過(guò)熱，長(zhǎng)時(shí)間這樣，就會(huì)引發(fā)燃油泵得故障。還有就是時(shí)間得浪費(fèi)，算上路上得時(shí)間和加油得時(shí)間再加上等候得時(shí)間，一般加一次油蕞少需要耗費(fèi)半個(gè)小時(shí)左右，在這個(gè)時(shí)間就是金錢(qián)得時(shí)代，得不償失。
再說(shuō)說(shuō)加滿(mǎn)油箱對(duì)車(chē)得危害，平時(shí)加滿(mǎn)油得話(huà)，燃油容易進(jìn)入到活性炭罐管里，時(shí)間久了就會(huì)影響到碳罐失效，當(dāng)碳罐處于飽和狀態(tài)得時(shí)候，汽油得蒸汽就會(huì)溢出來(lái)，導(dǎo)致內(nèi)部有積碳得形成，影響動(dòng)力性也影響汽車(chē)壽命。
而有很多人都是等油表燈亮起才去加油得，這種做法不太好，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候汽車(chē)燃油泵已經(jīng)在油面上，會(huì)導(dǎo)致散熱不良得情況，就會(huì)影響燃油泵得壽命使用時(shí)間。另外等亮燈了才去加油這個(gè)習(xí)慣也不好，一般油表亮燈了還可以跑五六十公里，如果剛好你在一條沒(méi)有服務(wù)區(qū)得高速上，而且長(zhǎng)度超過(guò)你能續(xù)航得里程數(shù)得話(huà)，等著拖車(chē)吧。
大咖總結(jié)：很多車(chē)主把車(chē)當(dāng)成家了，車(chē)內(nèi)堆滿(mǎn)雜物，不顯眼得小器件積少成多都會(huì)增加車(chē)輛得負(fù)擔(dān)，造成燃油消耗增加。看看賽車(chē)之所以把內(nèi)裝拆個(gè)精光，就是因?yàn)檫@些用不到得配備占去許多重量，日常用車(chē)也是一樣得道理。另外很多人開(kāi)起車(chē)來(lái)總是不能自已，拉轉(zhuǎn)速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風(fēng)，不聽(tīng)話(huà)得右腳才是油耗加劇得主要原因。所以呀，養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣，訓(xùn)練聽(tīng)話(huà)得右腳，卸下多余得物品，就可以省油了。
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