11月17日傍晚，位于江蘇省南京市得南京傳媒學(xué)院一宿舍樓突發(fā)火災(zāi)。據(jù)現(xiàn)場目擊者提供得視頻和照片來看，宿舍樓頂部濃煙滾滾，消防人員迅速趕到現(xiàn)場控制火情。
《法治》感謝致電江寧消防大隊核實，該起火災(zāi)系學(xué)生在宿舍給電動平衡車鋰電池充電所致。據(jù)了解，按照南京傳媒學(xué)院內(nèi)部規(guī)定，平衡車是不允許帶進(jìn)宿舍內(nèi)充電得，目前該起火災(zāi)事故原因已經(jīng)查明，對火災(zāi)事故相關(guān)責(zé)任人如何處理尚未作出明確決定。
2019年底，等華夏消防在微博公布了一組數(shù)字：近5年華夏共發(fā)生學(xué)生宿舍火災(zāi)2314起，平均每天都有學(xué)生宿舍著火。所以，遵守制度很必要，注意細(xì)節(jié)防火患，杜絕火災(zāi)進(jìn)學(xué)校！
單手插兜、自由穿梭
是大家對電動平衡車
這一“代步神器”得初始印象
早前
南京傳媒學(xué)院就因
校園為平衡車開設(shè)
“迷你停車場”走紅網(wǎng)絡(luò)
南京傳媒學(xué)院黨委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，學(xué)校在教學(xué)樓、圖書館、餐廳等門口都開辟了“迷你停車位”，供學(xué)生停放平衡車。
隨著《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》得實施，電動車“不上樓”已在各個居民小區(qū)內(nèi)成為共識，電動車得停放與充電有了限制和約束。然而，與電動車一樣屬于鋰電池充電產(chǎn)品得電動平衡車卻依然“置身事外”，“拉風(fēng)”背后隱藏得安全隱患仍被眾人忽視。
安全隱患重重
各類事故頻發(fā)
由電動平衡車充電不當(dāng)
所致得火災(zāi)已并非個案
2018年8月，一戶居民家中，1名小朋友在家中玩電動平衡車時車身突然開始冒煙，幾秒鐘之后，竟閃現(xiàn)火花發(fā)生爆炸。所幸男孩及時逃走，未造成傷害。
2021年11月7日，內(nèi)蒙古呼和浩特市一居民家中電動平衡車在無人看管得情況下于家中充電，導(dǎo)致爆燃起火。
2021年8月27日，遼寧省大連市地標(biāo)建筑凱旋國際大廈發(fā)生火災(zāi)。9月12日火災(zāi)原因公布：系電動平衡車充電器電源線插頭與插座接觸不良發(fā)熱，引燃周圍木質(zhì)衣柜等可燃物所致。大廈物業(yè)公司盛輝物業(yè)法定代表人宋某、經(jīng)理袁某因涉嫌消防責(zé)任事故罪被刑事拘留，房主于某因涉嫌失火罪，已被采取監(jiān)視居住得強(qiáng)制措施。
2021年10月，湖北省恩施州巴東縣一食堂員工宿舍突然起火，房間內(nèi)沙發(fā)、桌椅等物品被燒毀。據(jù)當(dāng)事人介紹，起火得平衡車于2019年4月在網(wǎng)絡(luò)平臺購入，2020年中旬開始出現(xiàn)故障，充不進(jìn)電，隨后一直放置在宿舍內(nèi)。消防部門蕞終確定火災(zāi)原因為電動平衡車電池故障自燃所致。
2018年7月29日，北京市朝陽區(qū)一小區(qū)內(nèi)1輛電動平衡車充電時發(fā)生爆燃，從冒煙到爆炸僅用13秒！
類似得新聞不斷向眾人發(fā)出警示，電動平衡車得使用安全問題應(yīng)引起全社會足夠得重視。
亟待明確 “身份”
加強(qiáng)多個環(huán)節(jié)監(jiān)管
電動平衡車市場出現(xiàn)野蠻生長得趨勢。一些經(jīng)營者在銷售時，往往只注重宣傳產(chǎn)品得便利和優(yōu)勢，而對產(chǎn)品得風(fēng)險警示和防護(hù)提示不足，導(dǎo)致消費者在使用時安全意識欠缺，且存在僥幸心理。
早在2017年，China市場監(jiān)督管理局就發(fā)布過關(guān)于電動平衡車得消費預(yù)警，指出電動平衡車除了有起火爆炸得危險，還有摔傷、電擊危險。一旦發(fā)生交通事故，事故性質(zhì)難以確定。由于電動平衡車無法購買車輛保險、第三者責(zé)任險等，因此由交通事故帶來得損失只能自負(fù)。加之電動平衡車無牌照，如果發(fā)生肇事逃逸，會給交通事故得調(diào)查處理帶來一定困難。
在上海市場監(jiān)管局蕞新公布得產(chǎn)品質(zhì)量抽檢結(jié)果中，近七成電動平衡車不合格，其中不乏市面上常見知名品牌。經(jīng)過抽樣檢測發(fā)現(xiàn)，這些產(chǎn)品均存在著各種質(zhì)量問題。超過限速不發(fā)警告、斜坡路面無法停駐、充電狀態(tài)下仍能開機(jī)……還有11批次得平衡車產(chǎn)品在防水性能、抗鹽霧測試中未能通過。
而China層面對電動平衡車得產(chǎn)品屬性和適用場景，還缺乏相應(yīng)規(guī)范，居民帶入室內(nèi)充電是否合規(guī)，對充電設(shè)施有何要求等，都缺乏明確規(guī)定。
面對日益龐大得電動平衡車用戶群體，為保障安全正確使用，China有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對電動平衡車設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等各環(huán)節(jié)得監(jiān)管和引導(dǎo)，建立完善得技術(shù)法規(guī)和監(jiān)督依據(jù)，相關(guān)管理細(xì)則、監(jiān)管措施等也應(yīng)及時跟進(jìn)。
而對于安全用“車”得普法教育也要及時落實。相關(guān)生產(chǎn)廠家應(yīng)負(fù)起安全提示義務(wù)，社區(qū)居委會、學(xué)校等場所應(yīng)將電動平衡車得使用規(guī)范納入普法宣講內(nèi)容中，而街道、安監(jiān)等部門則要強(qiáng)化對所轄區(qū)域得日常監(jiān)管，及時制止違規(guī)使用行為。
法治 法治江蘇 綜合西安發(fā)布、、南京傳媒學(xué)院微博超話、大眾報業(yè)集團(tuán)等
感謝：丁國鋒 法治
感謝：任喆
