7月，比亞迪繼續(xù)高歌猛進(jìn)，穩(wěn)居第壹，方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力位居前三。聯(lián)合汽車(chē)電子超越日本電產(chǎn)、寧波雙林上升至第四；日本電產(chǎn)穩(wěn)居第五。
由于7月特斯拉出口量加大，其在華夏得不錯(cuò)大幅下滑，導(dǎo)致配套電機(jī)也大降，7月下降至第六。而博格華納環(huán)比暴漲396.8%，躋身榜單第九，其環(huán)比暴漲得益于理想ONE不錯(cuò)得提升。
根據(jù)第壹電動(dòng)研究院統(tǒng)計(jì)，2021年7月新能源汽車(chē)配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)數(shù)量達(dá)252,878臺(tái)，環(huán)比下降5.5%，同比增長(zhǎng)141.8%。
分車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)共配套電機(jī)244,072臺(tái)，占比為96.5%；新能源客車(chē)和新能源專(zhuān)用車(chē)配套電機(jī)量占比分別僅為0.8%和2.6%。
分電機(jī)類(lèi)型來(lái)看，7月交流異步電機(jī)共配套9,168臺(tái)，環(huán)比下降49.6%。主要配套車(chē)型為特斯拉Model Y、Model 3、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、奔馳EQC、賽力斯SF5、嵐圖FREE等車(chē)型。
他勵(lì)同比電機(jī)共配套1,854臺(tái)，環(huán)比下降10.3%。主要配套車(chē)型為寶馬X3 EV，配套量為1,854臺(tái)。
永磁同步電機(jī)共配套241,856臺(tái)，環(huán)比下降2.2%。宏光MINIEV、理想ONE、比亞迪秦PLUS、奔奔E-Star、比亞迪漢EV為其TOP5車(chē)型，配套量分別為30,142臺(tái)，17,644臺(tái)，7,890臺(tái)，7,800臺(tái)、7,545臺(tái)。
電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)方面，比亞迪配套量48,491臺(tái)，環(huán)比上漲15.0%，位居第壹。配套車(chē)型除了比亞迪自家車(chē)型外，天美ET5、歐拉iQ、野馬C10E車(chē)型也配套得是比亞迪電機(jī)。
方正電機(jī)配套量24,391臺(tái)，環(huán)比上漲19.3%，超越特斯拉，位居第二。宏光MINI EV、小鵬P7、吉利帝豪EV、寶駿E100、寶駿E200為其配套車(chē)型TOP5。
蔚然動(dòng)力配套量為16,100臺(tái)，環(huán)比上漲3.7%，穩(wěn)居第三。聯(lián)合汽車(chē)電子配套量為14,093臺(tái)，環(huán)比上漲18.8%，從6月第七，上升至7月第四。理想ONE、歐拉好貓、.6 X、高合Hiphi X、.6 Crozz為其配套車(chē)型TOP5。
特斯拉配套量12,277臺(tái)，環(huán)比暴降70.5%，從6月第二，下降至7月第六。而博格華納7月配套量10,194臺(tái)，環(huán)比暴漲396.8%，躋身榜單第九，其環(huán)比暴漲得益于理想ONE不錯(cuò)得提升。
值得注意得是，菲仕綠能、智新科技首上榜。菲仕綠能配套量3,017臺(tái)，環(huán)比上漲92.4%，得益于哪吒U和哪吒V不錯(cuò)得上漲。智新科技配套量2,591臺(tái)，環(huán)比上漲99.6%，其環(huán)比上漲得益于風(fēng)神E70不錯(cuò)得上漲。
上汽通用、采埃孚分別從6月第18、19跌出榜單。
乘用車(chē)領(lǐng)域共配套244,072臺(tái)，比亞迪、方正電機(jī)、蔚然動(dòng)力位居前三。其中方正電機(jī)憑借宏光MINIEV、小鵬P7，穩(wěn)居榜單前三。
由于不錯(cuò)一部分用作了出口，特斯拉從6月第壹，下降至7月第六。精進(jìn)電動(dòng)憑借科萊威、小鵬P7、小鵬G3，位居第七。
博格華納躋身榜單前十，理想ONE、威馬EX5、威馬EX6 Plus、歐拉iQ、領(lǐng)界EV為其配套車(chē)型前五。
客車(chē)領(lǐng)域共配套2,132臺(tái)，環(huán)比下降103.7%，鄭州宇通穩(wěn)居第壹。廈門(mén)金龍、中車(chē)時(shí)代電氣、銀隆電器超越比亞迪分列前四。
南京金龍、綠控傳動(dòng)、北汽福田、凱博易控跌出榜單，取代他們得企業(yè)是銀隆電器、通洋氫能、華夏中車(chē)、亞星客車(chē)。
專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域配套6,674臺(tái)，環(huán)比上漲3.9%。北汽福田奪冠，東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)從6月第八，躍升至7月第二，吉利商用車(chē)穩(wěn)居第三。
英搏爾超越精進(jìn)電動(dòng)、方正電機(jī)位居第四，配套企業(yè)為上汽大通、瑞馳汽車(chē)、程力專(zhuān)用車(chē)。陽(yáng)光電驅(qū)動(dòng)從6月第壹，下降至7月第八。
匯川技術(shù)、露笑新能源跌出榜單，取代他們得是綠控傳動(dòng)（配套車(chē)企有南京金龍、一汽解放、中聯(lián)重科、三一汽車(chē)）、合康動(dòng)力（配套車(chē)企有新吉奧汽車(chē)、中通客車(chē)）。
我們?cè)诳纯?月不錯(cuò)TOP10新能源車(chē)型搭載得電機(jī)均來(lái)自于哪些企業(yè)？
宏光MINIEV配套電機(jī)企業(yè)是方正電機(jī)、寧波雙林，7月新加入一家舜驅(qū)動(dòng)力，配套電機(jī)9臺(tái)。理想ONE配套電機(jī)企業(yè)是博格華納、聯(lián)合汽車(chē)電子，7月理想ONE未搭載華域麥格納（跌落榜單）電機(jī)。
奔奔E-Star搭載得電機(jī)來(lái)自于上海電驅(qū)動(dòng)（5,508臺(tái)）、中車(chē)時(shí)代電氣（2,292臺(tái)）；小鵬P7搭載得電機(jī)來(lái)自于精進(jìn)電動(dòng)（3,273臺(tái)）和方正電機(jī)（2,910臺(tái)）；廣汽埃安AION S主要配套電機(jī)企業(yè)是日本電產(chǎn)（5,472臺(tái)）。
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：李艷嬌
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